Gehen 8x 16 mit 205/55er trotz tieferlegung?

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fk76

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Donnerstag, 17. April 2008, 16:07

Gehen 8x 16 mit 205/55er trotz tieferlegung?

Hallo!

Habe vor bei meinem 230E etwas größere Felgen zu verbauen.
Fahre momentan mit 6,5X15 und 195/65er durch die Gegenend, der Wagen hat die KAW Federn verbaut und hinten 20mm Spurplatten pro Achse.

Wenn ich die Räder gegen die oben genannten austausche- müsste das gehen, oder muß ich Karossieriearbeiten durchführen- das möchte ich eigentlich nicht!?

Wie siehts bei zB. ET 41- 42 mit / 7 o. 7,5x 16 aus, auch mit 205/55er Bereifung?

Im Bild unten seht ihr wie er im Moment steht.

Für eure Hilfe und Antworten im vorraus vielen Dank!

Gruß

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Donnerstag, 17. April 2008, 16:32

RE: Gehen 8x 16 mit 205/55er trotz tieferlegung?

würde auch gern wissen, kämpfe mit meinem Gewissen ob ich meinen auch tieferlegen soll, zu mal ich die 8x16 et 34 bereits fahre

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fk76

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Donnerstag, 17. April 2008, 16:36

...hast du den bei den Et34 noch platz zwischen kotflügelkanten und reifen?

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Sternenparade

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Donnerstag, 17. April 2008, 16:41

RE: Gehen 8x 16 mit 205/55er trotz tieferlegung?

siehe bild

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Donnerstag, 17. April 2008, 16:44

RE: Gehen 8x 16 mit 205/55er trotz tieferlegung?

aus dem Bauch heraus würde ich sagen echte 40 mm und einen 4 er gummi hinten müsste es glaube ich ohne bördeln gehen, alles andere wäre eng.
Überhaupt wird es meiner Meinung nach nur hinten eng.

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fk76

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Donnerstag, 17. April 2008, 17:26

Oh,

ich glaube auch wenn ich dein Bild sehe, das ich das mit den eingebauten KAW`S knicken kann?!

An alle, hat einer Bilder von 7 o. 7,5x16 mit zB. 205/ 55er Bereifung?!

Gruss

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Donnerstag, 17. April 2008, 17:38

@fk76
also der abrollumfang ist nur minimal anders!
195= 1935mm
205= 1930mm
sollte kein problem sein.
welche et haben deine aktuellen felgen?
danach kann man sagen ob die felgen passen!

mfg

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fk76

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Donnerstag, 17. April 2008, 18:04

Hallo und erstmal Danke,

meine jetztigen Felgen haben wenn mich nicht alles täuscht ET 44.

Habe die Felgenthematik noch nicht ganz verstanden, kommt es denn wenn der Abrollumfang ca. der gleiche bleibt ( Abrollumfang- da komme ich ja noch mit ) nicht auch noch auf die Felgenbreite an? Von 6,5 auf zB. 8J ist ja schon ein Unterschied?

Gruss und schonmal Danke

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Donnerstag, 17. April 2008, 18:33

also soweit ich weis ist das nicht stark ausschlaggebend.

würde mal sagen das 8j 16 et 42 nicht passt.

124er forever

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Donnerstag, 17. April 2008, 18:45

sorry muss mich koregieren, die felgen könnten gerade so passen.
hatte mich da gerade nen bissel vertan, die oben genannten felgne würden ca 8mm weiter nach drausen kommen, wenn ich mich nicht vertan habe.
wieviel platz hast noch nach außen?
alle angaben ohne gewähr.

124er forever

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Donnerstag, 17. April 2008, 18:48

Hallo,

so und jetzt muß ich nochmal fragen ( sorry ) .
Also montiert fahre ich eine 6,5Jx15 ET44- die passt.
Wenn ich jetzt auf 7. oder 7,5 J x 16 mit ET 41 oder 42 umrüsten will, warum passt das nicht ( weil es innen schleift ) ?
Zur Kotflügelkante dürfte es dann doch kein riessen Problem geben, bzw. eher passen als mit einer 8Jx 16 ET 35 oder von mir aus auch 7,5 J x 16 T 37?

Das ist das was ich meinte, bin mir da recht unsicher bzw. versteh es nicht.
Habe halt keine Lust jtzt Felgen zu kaufen und nachher passen sie nicht ins Radhaus.
Das mit den verbauten KAW`s erleichtert die Sache auch nicht gerade, wird ja eh schon eng mit der Kotflügelkante durch die Tieferlegung... .

Falls noch einer Helfen kann oder einen rat weiss- DANKE!

Gruss

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fk76

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Donnerstag, 17. April 2008, 18:52

Habe in zwischen auch schon geantwortet!

Du meinst 8mm im Gegensatz zu den 6,5 Et44?

Hmmm....., viel platzt ist nicht mehr, habe damals als ich die Spurplatten verbaute, 2 Holzklötze, je links vorne und rechts hinten, unter die Räder gelegt und ihn runter gekurbelt, ich glaube hinten warens keine 8mm mehr.
Müsste ich nochmal testen, oder mal zum Reifenfritze fahren und mir ne Meinung einholen.
Mit ET 42 dürfte ich aber doch kein Problem mit der Radkastenseite kriegen- da müsste doch noch genug platzt sein- oder?

Gruss

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BenzCruiser

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Donnerstag, 17. April 2008, 18:58

habe nur von den 8j 16 et42 geredet.

124er forever

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Donnerstag, 17. April 2008, 18:59

Danke

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WolfgangE36T

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Donnerstag, 17. April 2008, 20:38

Also ich hab nochmal auf der WIS nachgeschaut.
Da ist was für ne AMG Felge mit den Maßen 7,5x16 ET42 beschrieben:

Baumuster 124.02/030/04/050 oder 124.12/13 oder 124.226/230 oder 124.330/333 Vorder- und Hinterachse 205/55 R 16 Alle Limosinen, Coupe, 4Matic. Außer 24V

Baumuster 124.08/090 oder 124.18/19 Vorderachse 205/55 R 16 Hinterachse 225/50 R 16 Alle T-Limosinen außer 4Matic und 24V

Änderungen an der Karosserie:
1. Unterlegen der vorderen Kotflügel (AMG Ausstellsatz)
2. Umbörteln der vorderen Kotflügel im gesamten Radausschnitt
3. Anlegen der Kotflgelkante hinten

So steht´s in der WIS und das ist die Empfehlung/Vorschrift seitens Mercedes-Benz. Was man davon macht oder nicht liegt im eigenen Ermessensspielraum.
Bei Sportlinern sind die Kanten übrigens von Werk aus umgelegt

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Donnerstag, 17. April 2008, 20:47

also ich hab 8x16 ET34, vorne eine Scheibe vom Kotflügelaustellsatz, vorne 2cm Federwegbegrenzer, hinten 4cm

vorne is bei mir um 45° gebördelt, is aber glaub bei allen so, hinten gar nicht. Am besten wäre es schon, hinten zu bördeln. Bei ner geringeren ET wirds echt kritisch, vorne würd ich das schon nicht machen, weil mir da die Räder zu weit nach außen stehen würden.

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fk76

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Donnerstag, 17. April 2008, 21:02

Hallo,

und Danke auch noch mal an Tomekk und Wolfgang!

Dann denke ich müssten die 7,5J 16 ET 42 doch eher passen als die 8J 16 ET 34?!

Tomekk welche Federn hast du denn verbaut, fährst du hinten mit Distanzscheiben?

Gruß

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Donnerstag, 17. April 2008, 21:17

ca. 30-35mm tiefergelegt, keine Distanzscheiben

ja ich denk die sollten gut passen. hinten auf jeden Fall. Wenn vorne zu weit drin wäre kanns Spurplatten nehmen oder Lenkendanschläge einbauen

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