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HALLO
etwas Spiel ?solange es kein heulgeräusch oder änliches.
lass es in ruhe.Gefahr keinne.
gruß ragde.

Mein Schrauber sagt, an der Vorderachse etwas Spiel im Lager, ist aber kein Problem, da Benz eine der Wenigen oder die Einzigen wären, wo man das Radlager nachziehen kann.

Hallo
An der Vorderachse sind Kegelrollenlager verbaut die kann man nachstellen.

gruß ragde

Moin ,
bei meinem 280 Ist Lenkung und Haryscheibe gemacht. Probleme gibt´s nur mit den Radlagern. Hinten rechts ist es "fest" . Sagt mein Meister . er kriegt es nicht mal mit der 10Tonnen Presse raus . Nu muß da alles neu gemacht werden. Wer weiß was sowas kosten kann? Komplette Nabe?!
Dank Euch .
Anhand der Anderen Info´s hier im Forum konnte ich schon gute Preise aushandeln für die anderen Arbeiten .

....sondern das Auspressen des Alten.

Gruss Mirko

Bau mal die Narbe raus und mach sie mit men Brenner heiss bos sie leicht rötlich wird.Bei Wärme dehnt es sich aus..

Dann mit ner passenden Hülse raus drücken...
Aber nicht das alte Radlagen erwärmen!!!

Klappt fast immer wenn nicht rausgeht...

Meins hat 420.000 gehalten,ging auch schwer raus :]



Gruss

Das Auspressen ist eigentlich auch kein Hexenwerk. Ich habe das auch schon an 20 Jahre alten sehr gammeligen Lagern mit "Hausmitteln" hinbekommen. Das dauert natürlich etwas länger, aber es geht.
Der Reifendienst (Mitglied einer größeren Kette), der mir meine Hinterradnabe am 190er durch "qualifiziertes Personal" versaut hatte, war dabei trotzt Kfz-Meisterbrief an der Wand gänzlich überfordert. Nachdem ich einen Reparaturschein bei meinem Anwalt bestellt hatte, waren die sogar der Meinung, sie könnten das selber erledigen. Aber wenn man nicht mal Radbolzen ordentlich montieren kann, kann man das natürlich erst recht nicht. Das Ende vom Lied war, dass man nach einem Tag Rumbasteln die Jungs von Mercedes gerufen hatte. Die hatten das Radlager (und die Nabe, um die es eigentlich ging) mit den entsprechenden Spezialwerkzeugen recht zügig gewechselt.

Ich habe es selber nie gemacht, ich habe aber mal den Meister der Werkstatt von TE -Taxiteile München gefragt, und der sagte mir, dass er die teilweise mit seiner 20 t Presse nicht rausbekommt.
Teilweise klappts dann wohl auch besser.

gruss Mirko

Das Benz-Spezialwerkzeug habe ich auch nicht aus der Nähe gesehen, aber ich könnte mir vorstellen, dass das eine hydraulisch verstärkte Spindel hat.
Und so ein Ding kann auch 20 t, wenn es groß genug ist.
Sonst muß man eben ein wenig grob werden. Aber wenn die Nabe erst einmal draußen ist, geht das schon, auch wenn man so faule Tricks wie Schweißraupen auf dem Ring, die sich zusammen ziehen, oder was Ähnliches anwenden muß.

Gruß
Günter

Moin ,
bin kein Schrauber . Habe daher in Werkstatt machen lassen .
Habe Ersatzteil in derr Bucht für 90€ bekommen , incl. Radlager .
Habe komplett für Lenkung , Hardyscheibe und der Hinterachsgeschichte 500 Euronen gezahlt .
Ne Menge geld , aber auf Grund der 75tKm im letzten Jahr im Rahmen .

Vielen Dank noch mal für die Tips.