Sie sind nicht angemeldet.

Frage Bremsscheiben

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

biertoni

Fortgeschrittener

  • »biertoni« ist männlich
  • »biertoni« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Hohenwarth

Typ: W124 200D

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 9. Dezember 2009, 19:36

Frage Bremsscheiben

Hallo hätte eine Frage wegen Bremsscheiben, hat der 200D die gleichen Bremsscheiben wie der 190D 2.0L? Danke schon mal

biertoni

Fortgeschrittener

  • »biertoni« ist männlich
  • »biertoni« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Hohenwarth

Typ: W124 200D

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 18:55

Kann mir keiner helfen! Ich hätte nämlich noch welche fürn 190er und möchte wissen ob die bei meinen 200er passen?

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 19:31

Wenn ich bei kfzteile24 für beide Fahrzeuge die Bremsscheibe heraussuche, kommt eine andere Teilenummer heraus ;)

Probiers einfach so mal....aber geht anscheinend nicht für beide 102 PS Varianten jedenfalls nicht.

200D W124 und 200E W124 haben jedenfalls die gleiche.

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 19:46

die meisten 190er haben kleinere BS!
ciao
ulf

Miguel

individueller Benutzertitel

Beiträge: 665

Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007

Wohnort: 73728 Esslingen

Typ: 124.034

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 19:49

Hinten passt es.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Duppi001

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 1. Juli 2010

Wohnort: Melle

Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 4. Juli 2010, 11:52

Hänge ich mich mal wieder dran:

Wir müssen demnächst neue Bremsscheiben vorn haben. Dafür habe ich mich natürlich mal im Netz umgeschaut und bei diversen Online-Händlern auch welche gefunden.

Nun, "welche" ist etwas untertrieben, denn im Grunde bin ich durch das umfangreiche Angebot an anscheinend verschiedenen Bremsscheiben etwas überfordert ...
Wonach kann ich gehen, wenn ich Bremsscheiben (incl. Beläge) bestellen möchte? Schlüsselnummern im Kfz-Schein? Oder Fahrgestellnummer? Oder beides? Ist handgeschaltetes Getriebe etwas anderes als Automatik? (Ja, ich weiß, natürlich ist das etwas anderes ;) ,ich wollte damit nur fragen, ob sich bei denen evtl. auch noch die Bremsscheiben unterscheiden)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (4. Juli 2010, 11:53)

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 4. Juli 2010, 11:57

Du brauchst nur deine Schlüsselnummer und dein baujahr---langt im Normalfall völlig aus. manchmal gibts eine Unterscheidung anhand der Identnummer...

Dann steht da...bis B12345972 und ab BB12345973.....

Oder bis BJ 04/94 und ab BJ 05/94

mehr iost nt nötig. Da du aber bitte eh nur von ATE welch kaufst, brauchst du die ATE-Nummer ja nur 1mal herausfinden :D

Die günstigens gibts bisher bei TE-Taxitile (10% Forenrabatt nicht vergessen) und bei kzteile24...billiger hats mir bisher niemand bieten könne und ich hab in ungefähr 15 Shops angefragt.

Duppi001

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 1. Juli 2010

Wohnort: Melle

Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 4. Juli 2010, 12:08

Was sind denn Identnummern? Wo finde ich die?

Und dann mal wieder das mit "Bj." - ist ja nicht unbedingt gleich der "EZ", oder?

Den Shop von TE-Taxiteile finde ich tüchtig unübersichtlich - und von Abfrage der Schlüsselnummern keine Spur ... ATE ebenso nicht vorhanden ... Na, man kann ja auch mal anfragen.

kfzteile (zumindest für mich) auch unübersichtlich, da da auch noch Unterscheidungen nach Motorcode oder Radstand gemacht werden - solche Infos fehlen mir ja komplett ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (4. Juli 2010, 12:15)

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 4. Juli 2010, 12:30

Naja die braucshte bei TE ja auch net wirklich, die schreibens ja oft hin...wobei ich immer vorher per Email nach den richtigen teilen anfrage und mir ein Abgebot erstellen lasse.

Identnummer findest du in deinem KFZ schein oben links...WDB124....

Ja BJ ist nicht EZ aber das wird in deinem Fall eh egal sein, weil es keine Änderungen gab. Einfach mit deinem EZ rangehn und fertig (brauchst aber eh nicht, weil kein Unterscheid existiert).

Du hast doch nen 260E BJ 1988. Da kommt genau eine Vorderbremsscheibe von ATE raus ;)

Beläge:

VA: Artikel 13.0460-2927.2

HA: Artikel 13.0460-4034.2 (da du sicherlich kein ASR hast)

Scheiben:

VA: 24.0122-0123.1

HA: 24.0109-0118.1



Verschleißfühler kannste ja von den billigen nehmen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Damien« (4. Juli 2010, 12:35)

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 4. Juli 2010, 12:35

Klötze von ATE sind zwar in Ordnung haben, eine enorme Bremsstaubentwicklung.
Falls du eine recht offene Felge hast würd ich dir empfehlen du nimmst keine ATE Bremsklötze.

Duppi001

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 1. Juli 2010

Wohnort: Melle

Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 4. Juli 2010, 13:23

@Damien

Na, dann sag' doch gleich Fahrgestellnummer - das hätte auch ich verstanden ;) (VIN oder FIN wäre auch noch gegangen ...)

Hast Du die Teilenummern jetzt bei TE gefunden? Hatte sie mir bei ATE herausgesucht ...

Müssen die Verschleißanzeiger auch immer gewechselt werden?


@Mad_Mat

Und andere passen dann auch für die ATE-.Bremsscheiben? Hört sich vielleicht doof an, aber fragen kostet ja erst einmal nichts ... Na gut, es sind ja neue Bremsscheiben ...
Irgendeine Begründung dafür, daß die ATE-Klötze mehr stauben als andere?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (4. Juli 2010, 13:25)

RayM

Profi

  • »RayM« ist männlich

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

  • Nachricht senden

12

Sonntag, 4. Juli 2010, 14:14

Zitat

Original von Duppi001
Müssen die Verschleißanzeiger auch immer gewechselt werden?


Mach neue rein. Vielleicht kann man die auch aus den Belägen irgendwie rauspopeln ohne dass sie brechen aber ich meine das lohnt den Aufwand nicht.

Gruss RayM
All that's good is either illegal, immoral or fattening

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 4. Juli 2010, 14:19

Ja ads stimmt mit dem Bremsstaub, muss ich Mad_mat rechtgeben. Da gibts dann welche von EBC (glaub die green stuff warend der Einsteig oder die Blackstuff)...die verrusachen weniger Bremsstaub.

Ja da gibts tolle Bezeichnungen :D FIN = FahrzeugIdentNummer ;) :D

Die ummer hab ich mir bei kfzteile rausgesucht.
Verscleißaneige immer wechseln, die brechen dir zu 70% eh ab beim rausfummeln und dann hast kein da, bestellst und musst wieder den reifen abbauen nur um dasDing reinzufummeln. Die 5 Euro machen den Barten nicht mehr fett.

Was mir noch einfällt sind Brembo-Bremsscheiben. Da sind auch viele zufrieden mit...hatte ich früher auch und war zufrieden (mmer mit ATE Klötzen). Gibts in der Bucht als Komplettset (war zumindest so :D )

EDIT:

bei www.autoteilemann.de gibts die Bremsobs z.B. recht günstig. (35 pro)

EBC Beläge (Bremsstaubarm)

Blackstuff

Greenstuff

Was wofür besser ist, zeigt das Diagramm dortschön. Natürlich kosten die dann auch mehr als die ATe...dafür musste weniger für Felgenreiniger zahlen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Damien« (4. Juli 2010, 14:24)

Miguel

individueller Benutzertitel

Beiträge: 665

Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007

Wohnort: 73728 Esslingen

Typ: 124.034

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 4. Juli 2010, 15:03

Bei TE Taxiteile empfiehlt es sich immer, anzurufen. Und nein, es gibt nicht nur eine einzige Durchwahl.

Nach FIN bestellen ist generell besser, weil Schlüsselnummern keine Änderungen wie Modellpflegemaßnahmen darstellen. Selbst wenn man nicht nur Erstzulassungsdatum, sondern Baujahr und -monat kennt, weiß man nicht unmittelbar, was wann geändert worden ist.

Noch besser ist es allerdings, sich im EPC die Teilenummern selbst schon rauszusuchen und dann beim Bestellen mit den Vergleichsnummern abzugleichen. Und mit "selbst rauszusuchen" meine ich nicht, dass man den netten Mercedesteilehändler nach den Nummern suchen lässt, um dann woanders zu bestellen.

Verschleißanzeiger kann man natürlich weiterverwenden, wenn sie noch funktionstüchtig aussehen und funktionieren. Ob man nun die alten oder neue verwendet, empfiehlt es sich jedenfalls, die übrigen, sofern sie nicht defekt sind, zu sammeln, sodass man im Notfall welche hat.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

MirkoMunich

Profi

  • »MirkoMunich« ist männlich

Beiträge: 949

Registrierungsdatum: 13. April 2007

Wohnort: München

Typ: 300 TDT

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 4. Juli 2010, 17:20

Zubehörsatz nicht vergessen !!

Duppi001

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 1. Juli 2010

Wohnort: Melle

Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 4. Juli 2010, 19:27

Was sind das noch für Teile? Bremssattelbolzen, Distanzblech o.ä.?

Wie ich sehe, für die HA - wird auch für die VA benötigt?

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 4. Juli 2010, 20:39

Das sind die Bolzen und die Spannfeder....brauchst für die VA und HA...sind jeweils verschiedene.

Man muss sie nicht mitwechseln...sollte man aber. Ich werde meine jetzt nacvhträglich noch tauschen...hatte ich verpennt beim Bestellen.

Weiß jetzt net, ob der 260E auch Hitzebleche an den Bremsen hatte..die kann man aber aich mal wechseln...wenn vorhanden ;) Gibts aber nur bei Benz

Duppi001

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 1. Juli 2010

Wohnort: Melle

Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

18

Montag, 5. Juli 2010, 08:11

In Online-Shops habe ich bisher immer nur den Zubehörsatz für HA gefunden ...

Hitzeblech=Spritzblech?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (5. Juli 2010, 08:12)

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

19

Montag, 5. Juli 2010, 08:56

Nee das meine ich nicht. Es befindet sich auf dem Bremskolben. Hab gestern nachgesehen im EPC und an der VA gibts ein einzelnes großes..inwieweit das schnell wechselbar ist, weiß ich nicht. An der 24V Anlage gehts ratz fatz, sind aber auch 4 einzelne kleine Bleche. Muss man ja nicht wechseln, beim 24V fallen die nur von selbst immer raus in dem Alter.

Duppi001

Fortgeschrittener

Beiträge: 253

Registrierungsdatum: 1. Juli 2010

Wohnort: Melle

Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

20

Montag, 9. August 2010, 18:34

Hallo!

So, nun habe ich wohl alle Teile zusammen, sogar neue Befestigungsschrauben Bremsträger-Achsschenkel habe ich mir noch besorgt (Nebst neuem Schraubenschlüssel und Nuß in 18mm ...).

Erst einmal eine Seite vornehmen ...

Bremssattel hochgeklappt, Bremsklötze rausgenommen - die zerfielen in geschätzte 1000 Teile 8o Na ja, genaugenommen natürlich nur die eigentlichen Beläge, aber offensichtlich wurde es Zeit, die mal zu wechseln.

Das Zurückdrücken des Kolbens ging recht gut, das Abschrauben des beweglichen Teil des Sattels sowie des Trägers auch.

Die Sicherungsinnensechskant der Scheibe war da schon etwas schwieriger, denn das Teil saß dermaßen fest ... Und 'ne vermackelte Innensechskantschraube wäre nicht unbedingt ein Späßchen gewesen ...

Aber nun kömmt's:

Die vermaledeite Bremsscheibe will einfach nicht runter :rant:

Hatte erst die beiden Sicherungshülsen in Verdacht, doch die können doch wohl kaum die riesige Bremsscheibe vor'm Herunterreißen bewahren?

Ich befürchte eher, daß die Scheibe vollkommen festgerostet ist. Hammerschläge auf's Zentrum der Scheibe halfen bisher nichts, auch nicht die von hinten direkt auf die Scheibe (ist sowieso hin).

Und nun? Habe ich etwas übersehen? Wäre echt dankbar für'n guten Tip!

Gruß
  • 1
  • 2

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?