W124-Board.de

Hallo!
Ich hab seit dem Winter ne sehr unstabile fahreigenschaft bei meinem w124 er
Der war schon immer sehr"weich" aber wenn ich jetzt durch ein Schlagloch oder über so ner Welle auf der Autobahn fahr hast echt das gefühl dir versetzt es das Auto um 10cm nach rechts mit dem Hinterteil. Mehr als 120-130 fahr ich damit nicht mehr.. sonst lande ich noch im Graben..

Dachte ursprünglich das liegt an den Winterreifen.. aber jetzt nach dem Wechsel auf die großen Alus sieht man es noch heftiger.. gerade wenn wirklich 3-4leute im Auto sitzen und du schaust von hinten durch sieht man das die Felgen hinten, oben nach innen einknicken unten nach außen gehen.. sieht echt krass aus.. alls ich 3man mit Gepäck im Auto hatte sah es sogar fast so aus alls würde der Reifen nicht mehr komplett aufliegen..
vermute /hoffe daß da einfach nur die Stoßdämpfer oder sowas am Arsch sind...
Auto steht erstmal aber Werkstatt komm ich erst in ca. 6wochen.

Hat einer ne Idee? Ist das ein bekanntes Problem? Dann kann ich mich schon mal auf was einstellen;=)

schwimmen trifft es eigendlich ganz gut..
Hewißt das HA austauschen? oder nur die Anbauteile?
HA=Hauptachse vermute ich mal..

Optisch sind zumindest mal keine Mängel festzustellen..
bversuch die Tage mal n Bild zu machen...

Karlsruhe.. im moment aber in Magdeburg.

Denk Stoßdämpfer sind auf jeden Fall runter.. wenn ich hinten mal kurz runterdrück schwingt der Arsch noch 2-3mal hoch und runter.. sollte er wohl nicht tun..

Naja.. war schon mal informativ..jetzt hab ich zumindest mal eine grobe Vorstellung was auf mich zu kommt.. meine Hauptbefürchtung war ja das ich das Auto erstmal nicht mehr bewegen darf.. weil mein Werkler ist in Ka und das sind eben nochmal 500km Fahren wir halt langsam.. der wird es schon richten..

Randfrage.. Kann ich die Stoßdämpfer hinten auch ohne ne Hebebühne wechslen? Bekannter meinte das währ gar kein act.. Wagenheber reicht eigendlich.. Schraube im Kofferaum los.. Auto etwas hochheben.. dämpfer komplett weg und neuen rein mit allen Gummis und was sonst so dabei is.. (zumindest grob) Was mich nur beschäftigt.. die Feder macht da keine Probleme?

Das währe mal eine Sofortmaßnahme die ich z.B. auf dem Hof machen könnte oder noch besser am See beim fischen

Kleine randfrage.. Es gibt Gas oder Öldruckdämpfer. Die meisten die ich gefunden habe sind Gasdämpfer.
Orginal sollen ja billstein sein.. sind eigendlich nicht mal so teuer.. so 60euro das stück.. und dann gibts eben noch billige für 25-30 das stück..

Was würdet ihr empfehlen?

Hier hab ich übrigens ne schöne Anleitung gefunden! Für alle die das selbe problem haben
Stoßdämpfer wechselanleitung

Na da währen eben grad die fichtel und Sachs im Angebot.. die sollen ja eigendlich auch nicht schlecht sein..

Sooo.. Nachdem TaxiTeile die Fichtel und Sachs -Gerätchen geliefert hat(deren Empfehlung) wollt ich es eigendlich auf dem Hof machen.. Gottseidank hats geregnet!

Kleiner Erfahrungsbericht für diejenigen die überlegen ob sie das selber hinbekommen..
total pillepalle! Das kann wirklich jeder!

Bin zu ner Mietwerkstatt mit Hebebühne.. die ganze Sache hat 1ne stunde gedauert und 10 Euro gekostet Müsst ich das nochmal machen wärs warscheinlich in 20min erledigt. Aber wennde jeden Schlüssel suchen mußt


-Im Kofferraum die Verkleidung umklappen und die 2 Muttern lösen.
-Auto hoch fahren..
-Räder weg
-Die 2 6.kant Schräubchen an der Kunststofabdeckung (untendrunter)wegmachen und diese abnehmen(ist eingeklickt).
-Die Schraube die den Dämpfer hält wegnehmen.
-Dämpfer zusammendrücken und rausnehmen.
-neuen Dämpfer rein stecken.
-unten mit den neuen Schrauben fest schrauben
-zusammendrücken und oben durchs Loch stecken
-Kunststoffabdeckung und Räder drauf
-Auto runter und im Kofferaum Muttern drauf fertig.

Von wegen die Dämpfer fungieren als Anschlagbegrenzung und Feeder springt raus.. Da meinte er humbug.. da passiert nix.. und dem war auch so.. wie auch..sind ja noch die Raumlenker da..

Das kann wirklich jeder!

Und der 10er für die Hebebühne hat sich wirklich rentiert.. Dazu gabs gutes Werkzeug, Druckluftschrauber für die Reifen und bei Fragen hast nen Ansprechpartner. Auf dem Hof hätt ich warscheinlich 3stunden gebraucht und mich tierisch abgequält

2 Stoßdämpfer mit Einbau für 87Euro (mit den 10% Foren Rabatt)
Beim ATU war grad das Angebot 2Monroe dämpfer mit Einbau für 160?


Und das Ergebnis!
Ein Traum man fährt wieder wie auf Schienen!
Eigendlich unglaublich daß ein defekter Dämpfer(einer war defekt.. kein Druck mehr drauf) so ein wahnsinnig negatives Fahrverhalten erzeugt.

Naja.. mit meinem 20euro Werkzeugkoffer und dem orginal Wagenheber neee.. so wars optimal.

Zumal da ich doch etwas unsicher war.. Mofa Moped oder sowas hätt ich kein skrupel.. aber am Auto..