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Tomi

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1

Montag, 1. August 2011, 18:41

Federspanner ?

Moin Leute

Habe nur mal kurz die Frage !

Wo bekomme ich einen Federspanner für den 124er her ?

Im Netz konnte ich nichts finden !

Das wars schon :-)

Gruß
Tomi

Tomi

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3

Montag, 1. August 2011, 20:05

Den hab ich nicht gesehen.

Vielen Dank

Astrokid

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4

Mittwoch, 3. August 2011, 16:19

Hallo,

frag mal die freundlichen freien Teilehändler in deiner Umgebung, ob sie evtl. einen da haben, zum verleihen.
In meiner Umgebung gibt es einen, der ein Profigerät günstig verleiht. Da Federbruch ja kein unbekanntes Problem beim w124 ist und das Werkzeug ziemlich teuer ist, legt der ein oder andere Händler sich das Werkzeug zu, um es als Service zu verleihen.
Fragen kostet nichts.
Gruß Astrokid


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Wirtstier

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5

Mittwoch, 3. August 2011, 23:28

Bin auch grade angefangen zu restaurieren und den Wagen untenrum komplett "nackt" zu machen. Bis jetzt nur Rost an einer WHA und einem Stehbolzen an der KP Abdeckung. Bin echt überrascht über die gute Substanz nach 22 Jahren. :D

Also falls jemand im Hamburger Raum so ein Teil hat und das mal einen Tag gegen Gebühr, Getränkekiste oder was auch immer verleihen mag... bitte melden. Muß nur kurz die Fahrwerke rausbauen.
...irgendwas ist immer !

6

Mittwoch, 3. August 2011, 23:56

huhu,

hinten brauchste keinen, wenn du ne bühne hast einfach den querlenker am träger abschrauben, dann fällt dir die feder entgegen...

Motörhead

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7

Donnerstag, 4. August 2011, 00:04

Steht die dann nicht mehr unter Spannung?

8

Donnerstag, 4. August 2011, 00:08

eine gewisse spannung ist noch vorhanden, aber sobald man die schraube zieht passiert nichts mehr... am besten den querlenker mit nem eisenrohr abstützen und die bühne dann hoch fahren, dann biste auf der ganz sicheren seite...

hab ich schon mehrfach gemacht, morgen isses mal wieder fällig! ;)

Motörhead

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9

Donnerstag, 4. August 2011, 00:12

Bei mir auch! 2er Gummis sollen rein. Mit Federspanner kann man hinten auch eh vergessen, wegen der Bremsleitungen. Keine Chance die Federn da raus zu bekommen.

10

Donnerstag, 4. August 2011, 00:12

jo, und da eh nicht für die spur relevant ist das die einfachste variante...
Hinten 2 und vorne 1?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (4. August 2011, 00:13)


Wirtstier

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11

Donnerstag, 4. August 2011, 14:05

Hinten ist klar das das auch ohne geht. Aber vorne sind mir solche Experimante zu riskant. Haben wohl schon einige auch vorne ohne Spanner geschafft, aber ich wollte das nach Möglichkeit schon ganz gerne überleben. ;-)
...irgendwas ist immer !

124benz87

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12

Freitag, 5. August 2011, 18:05

Hallo,
haste aber gscheit recht. Vorne gehts nur mit Federspanner, und wer da was anderes nimmt, ist Lebensmüde. In meiner Hobbywerkstatt kostet das Ausleihen 10€, das sollte einem das eigene Leben schon Wert sein. ;) Und solche Operationen mach ich grundsätzlich nur dort :D

Schöne Grüße Jürgen :D

emailmuell

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13

Freitag, 5. August 2011, 18:43

Stimme da zu, ich als Hobby Schrauber habe hinten und vorne die von oben BeTool benutzt. Die sind sehr gut!!!

Vorne würde ich es auch nicht ohne machen !!!

Hinten geht es problemlos auch ohne.
Wilkommen in der Welt der 4,2 Liter!

Axel

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14

Freitag, 5. August 2011, 21:13

Also ich hab vorn das ganz gut ohne gemacht um mein Fahrwerk hineinzukommen die biegen sich zwar wie die Sau 8o aber sonst null Problemo......
aber wer es noch nie gemacht hat sollte wirklich die Finger davon lassen
und außerdem ist das nicht so Prickelnd für die Buchsen.....
Wenn jemand Kreis Merseburg/Leipzig Hilfe brauch ich hab eine Hebebühne einfach melden !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :stickpoke:

Wirtstier

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15

Freitag, 5. August 2011, 23:51

Zitat

Original von Axel
...die biegen sich zwar wie die Sau...


Und wenn die einem genau da rausspringt ist das dumme an der Sache das man nicht mehr die Zeit hat noch beiseite zu kommen. Ich habe schon einen Schrauber gesehen der so ein Teil an die Murmel bekommen hat und das war eine Feder die bei weitem nicht den Bumms hatte wie unsere.
...irgendwas ist immer !

deejay_mk

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16

Samstag, 6. August 2011, 00:17

Nabend,

nimm vorne mindestens einen Billigfederspanner von z.B. WDW für 20 €, der von innen greift.
Habe es mal mit welchen für McPherson (greift aussen) versucht, die Feder war schneller draussen als mein Daumen aus dem Weg war, tut höllisch weh :rant:

Nur so nebenbei, denn es geht Dir gerade eh um die hinteren...
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Astrokid

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17

Samstag, 20. August 2011, 09:45

Hallo,

vorne nur mit gutem Federspanner. Habe meine jetzt mehrfach ein- und ausgebaut. Gerade die verstärkten Federn haben Power! Also immer mit respekt schrauben! Das Fahrzeug musst du ziemlich hoch bocken, wenn du es in der Garage machst. Habe meinen mit nem Hydraulik Wagenheber erst hochgebockt, zwei zehner Kanthölzer daneben gelegt und darauf den originalen Wagenheber gestellt und hochgekurbelt. War bei meinem Federspanner nötig, sonst kommt mn von unten nicht zwischen die Feder. Vorher die Räder gut blockieren und Fahrzeug gegen verschieben sichern. Hinten geht auch mit Federspanner, musst nur noch unten den Dämpfer und den Torsionsstab lösen und den Achsschenkel runterhebeln. Dann Feder schräg nach hinten rausziehen.
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Gruß Astrokid


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Astrokid

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18

Samstag, 20. August 2011, 11:19

Höhe zum Federausbau
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Gruß Astrokid


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Kirk

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19

Mittwoch, 24. August 2011, 18:27

Hi Leutz

Hatte bei mir größte Schwierigkeiten die alten (vorne) heraus zu bekommen. Hatte drei Federspanner angesetzt, allerdings hatten die sich immer in eine Richtung verschoben. Nachdem die draußen waren, half nur noch die Flex, um die Spanner abzubekommen. Beim Einbau habe ich mir dann Hilfe im Form einer Gewindestange geholt, Also quasi einen "innen" Federspanner selbst gebaut. (Gut, ich hatte noch tatkräftige Hilfe dabei...)
Aber nochmal würde ich das nicht (so!) machen.


grüße, Ben^^

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