W124-Board.de

was willst du uns damit sagen?

Was würdest du denn empfehlen?
Hatte in meinem T Federn von Weitec 45mm mit Originaldämpfern und empfand es als perfekte Mischung von Tief, Sportlich, Fahrkomfort.
Und das für 160 Euro.
Jetzt hab ich die Limo.
Würde jetzt vielleicht mal KAW 60/40 testen.
In der Bucht gibts auch Bilstein und Koni Gelb aber ich könnt mir vorstellen das es zu hart ist.
Was fährst du denn?
Gruss
Jürgen

Würde solche Sachen eher lassen. Habe im Moment in meinem "neuem" 124er Technics oder so verbaut was mir eigentlich bissl zu hart ist. Hätte gerne Eibach, aber 200Euro will ich im Moment nicht ausgeben. Ich empfehle Eibach.

Weiter unten im Fahrwerkbereich habe ich gelesen das E500 Limited sich n Gewindefahrwerk bestellen will und gefragt hat wer auch eins will, keiner hat sich gemeldet und jetzt schreibt er hier das wir ja für was "richtiges" kein Geld ausgeben wollen

1. Wie viele hier fahren nen 500er???

2. Jeder muss für sich selbst entscheiden ob er so viel für ein Fahrwerk ausgeben will (was die meisten noch nicht mal kennen, die einzige Quelle hier wäre dein Kumpel der sagt er wäre zufrieden--> es gibt auch Leute die sagen sie sind mit FK zufrieden, soll nichts heißen, ist aber so!)

3. Warum braucht ein 124er Gewinde?! Wir haben 4 verschiedene Gummis um die Höhe zu variieren!

@500
Verstehe, bist du traurig durch die rege nachfrage?
Aber warum muss es ein G-Fahrwerk sein?
Gibt doch reichlich möglichkeiten den auf die Reifen abzulassen.
Ansonsten viel Glück das du ein paar Mann zusammen bekommst.
Gruss
Jürgen

Wieso denn Gewinde - warum nicht gleich Airride...

Hi Sebastian,

da Du immer noch nichts von meinem Beitrag gelernt hast und ich nach deinem Namen erst mal wieder rumsuchen darf, brauchst Du Dich nicht zu wundern das Dir da keiner antwortet...

Auch einen 2. Thread zu eröffnen ist total überflüssig...

Und dann kommst Du mit solch einem Beuitrag wie:

Zitat

das ist wieder typisch alle wollen tieferlegen aber mal ein bischen geld für was anständiges ausgeben will niemand nur irgend ein paar billig federn und ein paar blöde gummis

Ich galub Du ziehst Dir erst mal selbst an der Nase, damit Du merkst wie Respektlos Du bist! Du kennst sicherlich den Spruch: So wie man in den Wald reinschraut, so schallt es zurück.... Und dann erwartest Du, wenn Du nicht mal fähig bist ein ordentliches Posting zu verfassen, eine ernstahfte Resonanz??!! Und dann noch so ein pampiges Posting hinterher zeigt nur erst recht wie Du bist!

Und nun zurück zu deiner Ausgangsfrage:

Bevor ich mir ein angebliches Gewindefahrwerk in einen 500er einbaue, was zum einen sicherlich nicht ausgiebig und jahrelang getestet wurde und technisch schon mal gar nicht auf der Hinterachse möglich ist, bleibe ich doch lieber bei einem anständigem Fahrwerk von AMG, Brabus, Carlsson oder Lorinser was ausgiebig getestet und ordentlich getütvt wurde.

Wenn ich mir schon die Seite http://shop.k-sport-germany.com/ genauer anschaue und dann sehe das sie bei einer E-Klasse als Text drin stehen haben: für Mercedes-Benz E-Klasse 200 bis 240. Allein das sagt mir das diese Firma von Mercedes Fahrzeugen Null Ahnung hat! Sprich die bieten ein Gewindefahrwerk nur für den E200 bis E240 an. Von weiteren Fahrzeugen keine Rede, geschweige denn gescheite Bilder die das Fahrwerk in Original zeigen...

Und so was soll sich dann einer in ein schnell fahrenden 500er verbauen?? Das ist der gleiche Murks wie Luftfahrwerke im 124er! Nachträglich eingebaute Luftfahrwerke sind nur was für die Optik aber im Hochgeschwindigkeitsbereich absolut gefährlich!

Wenn jemand was anständiges im 500er haben will der kauft sich dann ein komplettes E60 AMG Fahrwerk was einige tausende Euro kostet und damit ist man sicherlich besser bedient als ein halbes Gewindefahrwerk und ich hab dann auch noch die serienmäßige Niveau an der Hinterachse, die sehr praktisch ist wenn das Fahrzeug beladen ist.

gruß

Bernard