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Fahrwerk Revision - Was wird benötigt?

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flash_235

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61

Samstag, 23. März 2013, 22:24

War von mir auch nicht böse gemeint Ralph ;).

Ich bin ja sehr dankbar für jede Hilfe und Anmerkungen, auch wenn diese einen kritischen Blick haben. Umso besser da weiß man was alles passieren kann.

Aktuell sehe ich es halt so, dass selbst wenn doch noch einiges anfallen sollte, ich ja keine Not habe.

Wenn ich es wo reparieren lasse und die meinen das und das ist noch zu machen bin ich ja quasi gezwungen es für viel Geld da noch machen zu lassen.

So aber dauert es dann halt länger. Aktuell ist das Statement meines Freundes der mir dabei hilft, dass er mir den gefallen tut und er dann halt was offen hat bei mir, quasi umsonst. Das er was bekommt versteht sich von meiner Seite von selbst, da freut sich doch jeder :D

Aus diesem grund werde ich alles machen, was notwendig ist.

Bezüglich der Achs Aufnahmen sehe ich es wahrscheinlich erst wenn die Achse draußen ist oder?

PS: dachte das wäre ein allgemeiner thread hier. Wollte keinen extra aufmachen. Wenn das nicht passt seitens der Regie, bitte verschieben etc.

Danke Ralph für deine Unterstützung :thumbup:

niu12157

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62

Sonntag, 24. März 2013, 08:09

Achsaufnahmen..Du siehst schon fast alles wenn die Räder ab sind.

So sollte es möglichst nicht aussehen!!!!

(Bild ausgeliehen = google Hinterachsaufnahmen w124 Bilder)



Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »niu12157« (24. März 2013, 08:18)

rebel0815

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63

Mittwoch, 3. April 2013, 07:22

Hey ho,

jetzt ist's ja bald soweit. Eine kurze Frage noch: welches Öl würdet ihr für die Druckspeicher empfehlen?

Denke ja beim Wechsel wird was verloren gehen...

Lg
Micha

niu12157

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Mittwoch, 3. April 2013, 08:39

Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

rebel0815

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65

Mittwoch, 3. April 2013, 09:32

Danke dir ;)

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66

Mittwoch, 3. April 2013, 09:36

Immer gerne wenn ich helfen kann
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rebel0815

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67

Freitag, 19. April 2013, 19:48

Moin,

also - morgen gehts los mit der Hinterachse. Mein Dad hatte das Auto heute schon dabei auf der Bühne.

Er meinte nun, dass die HA nicht so schnell wie gedacht raus geht da wohl Hydraulikleitungen am Diff (Eingang der Antriebswellen) sitzen die dazu wohl raus muessen da die HA sobst nicht rausgeht. (ASD?)

Weiss jemand wie das am schnellsten beim TE klappt?

Lg
Micha

flash_235

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Freitag, 19. April 2013, 20:13

Hey micha,

Hast du denn ASD? Bei mir wurden ja auch die Hydraulik Leitungen gewechselt, welche unter anderem zum diff gehen. Ich habe ja auch kein ASD aber nen ASD diff.

Bei mir sollen sie gut raus gegangen sein.

rebel0815

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Freitag, 19. April 2013, 20:16

Jau, ich hab ASD :-)

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Freitag, 19. April 2013, 20:22

Ah ok. Ich würde die Leitungen zum Verteiler dran lassen wenn möglich, nicht das dir das gleiche passiert wie mir und die Dinger einmal ab sind und dann nach erneutem verschrauben den Druck nicht mehr halten können.

Wie ist deine Planung nun, was machst du alles?

Gruß Eric

niu12157

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Freitag, 19. April 2013, 20:46

Vor allem viel Rostlöser im Vorfeld verwenden um die Verbindung relativ gut lösen zu können.

Ich empfehle...Ersatz sollte schon bereit liegen........


Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -
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rebel0815

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Samstag, 20. April 2013, 02:59

So jetzt gehts dann los...

Wenn mir jemand noch verraten kann wie die Druckspeicher gefuellt und entlueftet werden waer ich super dankbar :-)

rebel0815

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Samstag, 20. April 2013, 08:00

Moin zusammen,

hat jemand adhoc ne Idee wo man den Druck noch ablassen kann ausser am Niveaureg.Ventil?

Seit zwei Stunden tun wir an dem Ding rum. Es ist total vergriesgenadelt...

Ausflippen könnt ich!!

rebel0815

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74

Samstag, 20. April 2013, 09:09




Es geht voran...

rebel0815

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Samstag, 20. April 2013, 14:00



Gammel

Sebast1an

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Samstag, 20. April 2013, 14:06

Strahlen! :)


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Samstag, 20. April 2013, 15:23

Ne - hab ne gestrahlte und beschichtete kauft. Für heut is Feierabend.

Seit 04:00 in der Werkstatt.

rebel0815

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78

Samstag, 20. April 2013, 15:36



Hat jemand zufaellig die Teilenummer von diesem Niveauversteller für mich?

Lg

DIESEL

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Samstag, 20. April 2013, 17:52

Drehstab zum Höhenregler
A 123 320 14 89
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

rebel0815

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Samstag, 20. April 2013, 20:29

Hi DIESEL,

als ich meine Nummeranfrage gepostet habe wusste ich, dass du der Erste bist :-)

Lieben Dank!

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