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Hallo zusammen,

wie es manchmal so geht, hab ich Anfang letzten Jahres nen Satz AMG II Felgen 8j x 17 ersteigert. Da da schon 235/45 17er Reifen (Falken- extrem hohe Kante) drauf waren, hab ich auch diese Dimension wieder draufgemacht. Dumm- 225er hättens auch getan.

Ergebnis war natürlich Schleifen im Radkasten beim Einfedern. Haben dann gebördelt und leicht gezogen. Vorn gleichzeitig mit anderen MB Serienfedern etwas tiefergelegt, weil der doch vorne serienmäßig höher stand als hinten.
Hat die ganze Schleiferei natürlich noch begünstigt. Die Reifen stehen gerade vorn natürlich gewaltig über. Manch einer kennt mein Auto ja.

Da im September TÜV ansteht und die Pellen eh bald hinüber sind, wollt ich das alles mal vernünftig machen.
Guck die ganze Zeit schon bei ebay, ob ich nen Satz 7,5J x 17er AMG II finde. Geht´s auch, wenn ich nur vorne von 8J auf 7,5J wechsle? Wenn jemand also dann gerne 8J hätte und mir zwei 7,5J tauschen würde- nur zu.

Zudem wollt ich 225er Bereifung nehmen von ner Marke, die nicht so ne hohe Kante hat wie der Falken. Schwärme vom Rainsport.
Jetzt überlegen Hardy und ich, ob wir vorn mit nem Gummie wieder einen Ticken höher legen, oder härtere Federn, oder andere Stoßdämpfer...
Da ja die MB Federn nach der Ausstattung festgelegt werden, bin ich etwas unsicher, ob Standard- H&R Federn passen.

Was fällt Euch dazu ein? Die Serienstoßdämpfer hatten Anfang 2008 laut ADAC Stoßdämpfertest zwar noch über 90%, aber die sind schon ziemlich alt. Hinten ist ein Stoßdämpfertausch ja indiskutabel wegen der Niveauregulierung.

Und Anfang des Jahres beim Bördeln haben wir die Hinterachse aufn Keil zum Einfedern gesetzt und uns mit 2 Personen innen Kofferraum gepflanzt, aber wir bekamen den Kotflügel nichtmals in die Nähe des Reifens.
Aber wenn meine zwei Belgischen Schäferhunde hinten in der Hundebox sitzen oder auch nur eine Person hinten im Fond sitzt, schleift et hinten im Radkasten, wenn ich durch den schärfere Kurve bügel oder durch nen Schlagloch knacke.
Das ganze ist natürlcih weder für die Reifen, noch für den Lack der Kotflügel auf Dauer von Vorteil.
Also muß jetzt Maßnahme getroffen werden. Aber low budget nach Möglichkeit.

Bin mal gespannt.

LG Diana

Eine Antwort- freu.

Ist schonmal ein Anhaltspunkt. Danke Dir.

In dem Gutachten für 8J steht auch nur 225/45er Bereifung. Dann geht 215er doch nicht, oder?

PS: soeben 225er Uniroyal rainsport organisiert. Dann mal weitersehen

LG Diana

Hi, ET müßte ich nachgucken.
Laut meiner Aufzeichnungen meiner Felgengrößen müßte das ET 42 sein, bin mir aber nicht sicher, ob das richtig ist. Laut Gutachten ausm Net ET 28 bei 8J x 17 H2
Werd morgen nochmal ein Rad abnehmen und genau nachgucken. So ist das ja doof, sorry.
LG Diana

Guten morgen, das mit den Gummies hatten wir auch schon ins Auge gefaßt. Müßten die kleinsten Gummies verbaut sein, also 1er vermutlich.
Jetzt hab ich gelesen, daß es noch ne Dämpferbegrenzung gibt. Weiß da jemand was von? Soll original von Mercedes sein.

LG