Sie sind nicht angemeldet.

Fahrwerk austauschen W124, aktuell Brabus

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

ice77

Anfänger

  • »ice77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 9. Juni 2008

  • Nachricht senden

1

Montag, 9. Juni 2008, 23:01

Fahrwerk austauschen W124, aktuell Brabus

Moin Kinners :-)

ich fahr meinen liebgewonnenen W124 noch immer und in wenigen Wochen hat er die 500.000 km voll.

Jetzt wollt ich dem Benzi nen neues Fahrwerk spendieren, da sein altes (Brabus mit Sachs Dämpfern) nun schon 305.000km runter hat und sich nur noch schwammig fährt.

Im Grunde altern die Federn doch auch mit, oder? Ansonsten könnt ich mich ja nach neuen Dämpfern umschauen. Blos Brabus ist mir für den 200D vieeeel zu teuer.

Was würdet ihr mir empfehlen, gemessen an der Laufleistung werd ich da sicher keine weiteren 500.000 mehr drauf bekommen... sollte also günstig und gut sein.

Freu mich auf eure Antworten

Grüßle aus Bayern

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 10. Juni 2008, 00:56

RE: Fahrwerk austauschen W124, aktuell Brabus

Zitat

Original von ice77
werd ich da sicher keine weiteren 500.000 mehr drauf bekommen




und warum nicht? bei entsprechender pflege läuft der motor ^^
solls denn ein sportfahrwerk sein oder ein normales, günstiges?? schau mal bei ebay

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 10. Juni 2008, 01:23

Also, ich würd wenn dann komplett Dämpfer und Federn tauschen. Auch Stahl ermüdet mit der Zeit, wobei du ja erst mal mit den Dämpfern anfangen kannst, denn die machen ja das schwammig oder nicht. Wenn du mit den Federn zufrieden bist bezüglich Höhe bei Zuladung etc, dann lass sie drin.
Und 500.000 ist mal ne Ansage, da gibt es doch schon ne Nadel von MB, oder?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

JIGGY

Profi

  • »JIGGY« ist männlich

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 10. Juni 2008, 01:31

RE: Fahrwerk austauschen W124, aktuell Brabus

meine emfehlung:

H&R Cup Kit kostet neu ca 450€ gibts es meist in der Bucht.

Günstiger wird es nur wenn es gebraucht gekauft wird :D

ice77

Anfänger

  • »ice77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 9. Juni 2008

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 10. Juni 2008, 12:18

tja... das ist ne kniffelige Entscheidung.
Wenn man bei der Laufleistung anfängt Geld zu investieren dann wirds teuer.

Nur die Dämpfer sind es bei ner 1/2 Million KM sicher net. Die Lager etc sidn sicherlich auch völlig fertig. Da ich im Sommer 225 45 ZR 17 fahre... ists sicherlich nicht förderlich für die Gesundheit der Traggelenke etc... :-)

aber wat mutt dat mutt!

Muss mal schauen. Aktuell ist eines drin von H&R... aber mit unterschiedlichen Dämpfern und angeblich die VA 500KM gefahren. Da glaub ich ja mal net wirklich dan... für 260 Euro.

aber ... bei dem Angebot ists mri nen bissi suspekt

udn weitere H&R Angebote für den W124 hab ich in der Bucht nicht gefunden :-(

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 10. Juni 2008, 12:23

Find ich 5 Private und 20 Händler. Oder such ich falsch?
H&R-Federn
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Querlenker

Fortgeschrittener

  • »Querlenker« ist männlich

Beiträge: 292

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2007

Typ: '90er 300CE-24 Sportline

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 11. Juni 2008, 13:19

Hallo,

Also Federn sind normalerweise KEIN Verschleißteil.
Es gibt Autos da scheuern die einzelnen Windungen beim Einfedern aufeinander und reiben sich dadurch dünner, aber ich glaube das ist beim 124 nicht der Fall.

In diesem Fall, besonders wenn das Auto nicht an einer Ecke hängt, kann man die Federn problemlos weiterverwenden, die werden sich auch nicht anderes fahren als die gleichen in neu.

Investiere Dein Geld lieber in gute Dämpfer die zu der Federhärte passen und vorallem auch in Fahrwerksgummis und -gelenke die nicht mehr fit sind.

Gruß Ulix
Gruß,
Querlenker

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?