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Hallo zusammen!

Seit Jahren schon habe ich mit meinem E220 das Problem, dass ich die Unwucht nicht komplett raus bekomme. An der VA wurde inzwischen außer Domlager, Stoßdämper und Lenkgetriebe alles getauscht. Achsvermessung mehrmals durchgeführt bis die Werte nahezu perfekt waren. Jetzt habe ich mir die Tage einen Platten eingefangen und brauche zwei neue Reifen. Ich fahre hauptsächlich in der warmen Jahreszeit (Auto steht meistens im Dezember und Januar, außer die Temperaturen ermöglichen das Fahren mit Sommerreifen) und habe deshalb ganzjährig Sommerreifen von Hankook drauf. Nun vermute ich inzwischen die Reifen. Ausgewuchtet wurde schon zig mal. Die Unwucht ändert sich stark je nach Fahrbahnbelag und natürlich Geschwindigkeit. Je nachdem ob dieser sehr grob oder sehr fein ist habe ich von stärkerer bis fast gar keine Unwucht mehr im Lenkrad. Ich meine außerdem, dass es abhängig ist von der Außentemperatur. Standzeiten über drei Wochen sind selten und wenn ich weiß, dass er mal so lange steht, mache ich vorher einen erhöhten Reifendruck in die Reifen. Außerdem habe ich noch das Phänomen, dass beim Zurückkehren der Lenkung in den Geradeauslauf (nach Kurvenfahrt), dass Lenkrad sich nicht gleichmäßig zurückdreht, sondern dies leicht rhythmisch macht. Also statt in einer durchgehenden Bewegung selbstständig wieder in den Geradeauslauf zu drehen, dreht es ein paar Grad, wird kurz etwas langsamer, dreht wieder schneller ein paar Grad, etc. Ich hpffe das ist verständlich ausgedrückt

Bevor ich jetzt den Wink des Schicksals nutze und direkt komplett neue Schlappen aufziehen lasse, die Frage in die Runde, ob es wirklich daran liegen kann. Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen aufgrund schlechter Reifen gemacht? Diverse Werkstätten und Reifenhändler konnten mir über die Jahre leider nicht wirklich helfen. Der Reifenhändler meines Vertrauens meinte zuletzt festgestellt zu haben, dass die Spurrillen des Reifenprofils eines Reifens auf der Wuchtmaschine ganz leicht geeirt sind. Die Felge aber nicht. Also quasi ein Seitenschlag nur des Reifens?! Ich habe dann irgendwann aufgegeben nach dem Problem zu suchen, weil es sich durch auswuchten und untereinander tauschen der Reifen auf ein erträgliches Maß´reduzieren ließ.

Zitat von »Andreee«

Hast du mal Lenkungsdämpfer getauscht? Daher viell. das ungleichmäßige zurückdrehen.
Ansonsten mal einfach zum Test vorn andre Räder draufmachen. Oder hinten mal nach vorn. Zumindest kannst du sagen, ob es an den Rädern liegt.
Mein 220ger hat aber auch so ein leichtes rütteln am Lenkrad. Man merkt es bei ganz leichten Kurven, wenn nur ganz wenig eingelenkt wird, wie irgendwas unwucht ist

Hallo! Danke für die Antwort!

Lenkungsdämpfer ist bereits getauscht. Beim Tausch von vorne nach hinten vor ca. einem Jahr hat sich die Unwucht definitiv verändert. Vielleicht lasse ich dann erstmal zwei neue vorn aufziehen, die brauche ich ja jetzt ohnehin.

Zitat von »Lorne«

Ich kenne niemanden, der Traggelenke aus Fernost an seinem Wagen haben möchte.

Bei Reifen gibt es diese Hemmung anscheinend nicht.
Begreif ich nicht.

Hallo! Was genau möchtest Du mir jetzt damit sagen? Hankook ist meiner Meinung/Erfahrung nach kein Billigschrott aus Fernost?!

Zitat von »schneemann«

oben wurde außerdem auch nur geschrieben, dass verschiedenste reifenfuzzis "seit jahren" keine erklärung liefern können. was bedeutet besagtes "seit jahren" genau? wie alt sind die wirklich?

Die Reifen sind jetzt ca. drei Jahre alt und haben 20tkm runter, DOT kann ich später mal nachsehen. Kamen damals neu und wurden ausschließlich von mir gefahren. Schlechte Behandlung ist also weitestgehend ausgeschlossen Zu dem Zeitpunkt musste viel an der VA gemacht werden, Reifen war der erste, akute Punkt. Daher hatte ich damals erwartet, dass mit der Revision der VA auch sämtliche Unwuchten verschwinden. Ich kann mich aber auch nicht mehr erinnern, ob die Unwucht mit den alten Reifen davor ebenfalls so da war, es ist einfach zu lange her. Heute werde ich zwei neue auf die VA ziehen lassen und nochmal mit meinem Reifenhändler sprechen. Wir haben dort regelmäßig drei Autos als Kunden und bisher war ich immer sehr zufrieden. Die Hankook wurden damals von einer anderen Werkstatt montiert, da war ich noch nicht bei dem aktuellen Händler Kunde. Reklamiert hatte ich damals aber sehr wohl, jedoch wurde es dann immer auf die ausgelutschte VA geschoben. Heute Abend werde ich nochmal berichten, was sich ergeben hat.

Hallo zusammen!

Habe jetzt auf der VA zwei neue Reifen und die Unwucht vorne ist damit verschwunden. Die zwei alten, die von vorn nach hinten gewandert sind, spürt man weiterhin an der HA. Es lag also an den Reifen und ich überlege jetzt, ob ich die zwei alten auch noch ersetzen soll.

Danke nochmal!

Gruß

Zitat von »schneemann«

hä? und wofür packst du die schrottigen reifen von vorne nach hinten?

Na ich wollte erstmal sicher gehen, ob es wirklich an den Reifen lag, daher erstmal nur zwei neue. Jetzt weiß ich es und kann die anderen zwei auch ersetzen