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Erfahrungen ATE Powerdisc oder gelochte Zimmermann?

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Tomekk

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Dienstag, 28. April 2009, 22:35

Erfahrungen ATE Powerdisc oder gelochte Zimmermann?

Nabend,

hat von euch jemand mit ATE Powerdisc oder gelochten Zimmermann Bremsscheiben an der VA? Ich muss bei mir nämlich demnächst irgendwann wohl die Bremsen wechseln.

Gibts die Powerdisc überhaupt für den 300 E? Wenn ja, weiß jemand wo?

Oder doch einfach zu den Standard ATE greifen?


Schönen Abend noch ;)

Tomekk
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Sebast1an

. . , -

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Dienstag, 28. April 2009, 23:00

Ich überleg mir diese Blackstuff Scheiben zu holen, sind komplett schwarz und rostfrei, also ohne rostbraune flecken .... Kosten so 200 pro achse, aber wenns gut aussieht und was bringt...
wagen124.com

Tomekk

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3

Mittwoch, 29. April 2009, 07:21

ums Aussehen gehts mir eigentlich nicht. Hab im Winter 15 Loch Gullis und im Sommer 8 Loch, da sieht man die Bremsscheiben sowieso nicht und 200€ pro Achse ist natürlich schon ordentlich.

Mir gehts nur um die Bremsleistung und Qualität
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Damien

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4

Mittwoch, 29. April 2009, 07:28

Mein Bruder (der schwarze 320er) hat die PowerDisc drauf und wird sie sich nicht mehr holen.

Anfangs waren sie ganz gut und jetzt haben sie angefangen zu dröhnen wenn man bremst.

Noch hält er es so aus, fragt sich nur wie lange :D

Die gelochten Zimmermann wollte ich auch mal holen. VOn denen hört man aber auch viel negatives und viel positives (risse an den Löchern, Schreibe hat sich komplett von der NAbe gelöst etc).

blackdax

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Mittwoch, 29. April 2009, 13:07

Hi,

hab die Zimmermann inkl. Greenstuff.
Bremsverhalten ist sehr gut. Nach anfänglichem Quietschen ist nach ca. 1000 km jetzt Ruhe.

Gruß
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

Luxus kann sich auch durch gekonnten Verzicht definieren. Auf zwei Türen am Auto beispielsweise.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blackdax« (29. April 2009, 13:08)

Damien

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6

Mittwoch, 29. April 2009, 13:35

Zitat

Original von blackdax
Hi,

hab die Zimmermann inkl. Greenstuff.
Bremsverhalten ist sehr gut. Nach anfänglichem Quietschen ist nach ca. 1000 km jetzt Ruhe.

Gruß


Danke für die Info ;) Klingt ja schonmal gut!

Wie lang ahst du die schon ca verbaut?

blackdax

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7

Mittwoch, 29. April 2009, 14:11

Zitat

Original von Damien

Zitat

Original von blackdax
Hi,

hab die Zimmermann inkl. Greenstuff.
Bremsverhalten ist sehr gut. Nach anfänglichem Quietschen ist nach ca. 1000 km jetzt Ruhe.

Gruß


Danke für die Info ;)Klingt ja schonmal gut!

Wie lang ahst du die schon ca verbaut?



ca. 2000km

will mir jetzt noch für hinten holen

guckst Du: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=270286179559
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Damien

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Mittwoch, 29. April 2009, 14:22

Ja bei euch geht der Preis ja :D

Bei der 24V Anlage kostet alles mal wieder mehr :( :D

Tomekk

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Mittwoch, 29. April 2009, 20:03

hab jetzt mal noch in anderen Foren rumgeguckt. Zu den Zimmermann sind die Meinungen 50/50, bei den ATE Powerdisc sollte man anscheinend noch Power Pad Beläge oder andere, bessere verwenden.

Aber die Power Pad Beläge kosten z.B. für nen W203 165€ bei Ebay :stickpoke:

die Dinger gibts für meinen W124 wohl eh nicht. Ich werd dann wohl zu Standard ATE oder Brembo greifen


Edit:

hier werden gelochte Brembo angeboten:
www.tuning-tempel.de

hab da mal eine Preisanfrage gemacht inkl. Belägen und obs wirklich gelochte sind (steht nirgends, nur auf dem Bild) und was für Beläge angeboten werden
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomekk« (29. April 2009, 20:17)

blackdax

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Mittwoch, 29. April 2009, 20:27

Zitat

Original von Tomekk
hab jetzt mal noch in anderen Foren rumgeguckt. Zu den Zimmermann sind die Meinungen 50/50, bei den ATE Powerdisc sollte man anscheinend noch Power Pad Beläge oder andere, bessere verwenden.

Aber die Power Pad Beläge kosten z.B. für nen W203 165€ bei Ebay :stickpoke:

die Dinger gibts für meinen W124 wohl eh nicht. Ich werd dann wohl zu Standard ATE oder Brembo greifen


Edit:

hier werden gelochte Brembo angeboten:
www.tuning-tempel.de

hab da mal eine Preisanfrage gemacht inkl. Belägen und obs wirklich gelochte sind (steht nirgends, nur auf dem Bild) und was für Beläge angeboten werden



Passende gibt es hier, kosten zwar auch um die 100€, sind aber Sintermetall. D.h. Du hast kaum Bremsstaub, erheblich bessere Bremswirkung (vor allem bei warmen Bremsen). Diese Mischung: Zimmermann & die u.g. Greenstuff fahre ich wie gesagt seit ca. 2000km und bin echt super zufrieden.

http://www.ebc-brakes.de/Startseite.htm
»blackdax« hat folgende Datei angehängt:
  • greenstuff.gif (37,07 kB - 367 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Januar 2012, 23:57)
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Luxus kann sich auch durch gekonnten Verzicht definieren. Auf zwei Türen am Auto beispielsweise.

Tomekk

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Mittwoch, 29. April 2009, 20:46

100€ für Beläge is mir wirklich zu viel. Weiß jemand wie die Black Stuff sind?
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blackdax

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Mittwoch, 29. April 2009, 20:54

Zitat

Original von Tomekk
100€ für Beläge is mir wirklich zu viel. Weiß jemand wie die Black Stuff sind?


Beim 200D würde ich Dich ja verstehen....:stickpoke:
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Tomekk

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Montag, 4. Mai 2009, 20:57

hab eine Antwort von Tuning-Tempel bekommen:

Hallo



1x ATE 13.0460-2927.2 Bremsbelagssatz Breite 110 mm, Höhe 59,6 mm, Dicke/Stärke 19,3 mm, für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt, mit Bremssattelschrauben, Bremssystem Lucas, Einbauort Vorderachse

Preis incl. Mehrwertsteuer: 42,95 Euro



2x 09486934 Brembo Bremsscheibe 36,95 Euro / Stk also 73,90Euro / Achse

+ Versandkosten 8,95Euro



Wären Sie bei einem Gesamtbetrag von 125,80 Euro

Mit freundlichen Grüßen

sind übrigens Standard Bremsscheiben, nicht gelocht.


Also Standard Bremsanlage bekommt man auch noch paar € billiger :D

Wie sind eigentlich die Teile von TE-Taxiteile (Jurid, Pagid)? Welche Standard-Scheiben sind zu empfehlen? Brembo, ATE oder Zimmermann?
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Maddin

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14

Montag, 4. Mai 2009, 21:05

Wo liegt denn jetzt der Unterschied zwischen black-green und redstuff ?
Konnte da bereits noch keinen erheblichen Unterschied finden.

Sebast1an

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15

Montag, 4. Mai 2009, 21:06

temperaturbeständigkeit und material...
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blackdax

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16

Montag, 4. Mai 2009, 21:28

Zitat

Original von Maddin
Wo liegt denn jetzt der Unterschied zwischen black-green und redstuff ?
Konnte da bereits noch keinen erheblichen Unterschied finden.



guckst Du hier...
gibbet mit ABE, ohne, Racing etc....
Gruß

http://www.ebc-brakes.de/Startseite.htm
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Romiku

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17

Dienstag, 5. Mai 2009, 04:29

nabend,

also ich fahr auf allen Wägen die standard ATE Scheiben mit den passenden Belägen ebenfalls von ATE und kann mich nicht beschweren bisher :D :D

grüssle
Rob
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W201 190E 2.6
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W124 230E aka Mistbock !

adi

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Dienstag, 5. Mai 2009, 09:29

Zitat

Original von Tomekk
100€ für Beläge is mir wirklich zu viel. Weiß jemand wie die Black Stuff sind?


Vergiss die. Sind vollkommen ungeeignet, ebenso die Green Stuff.

Wenn Du scrollst - ganz nach unten - siehst die Temp. Werte.

Die Black Stuff gehen da nicht mal bis 400° C

und die Green Stuff bis 650° C.

Das ist echt zu wenig, das mag für Fahrten auf der AB genügen, wo ich jede Stunde einmal bremsen muss, eventuell auf der Landstrasse. Aber nicht wenn du wie bei uns ins hügelige Voralpen Gebiet kommst. Da brauchst gar nicht flott unterwegs sein, da genügt normale Fahrweise, um diese Temp. auf der Scheibe zu erreichen.

Alles unter Red Stuff würde ich nicht bei mir verbauen.


Gruß adi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (5. Mai 2009, 09:32)

blackdax

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Dienstag, 5. Mai 2009, 12:07

Zitat

Original von adi

Zitat

Original von Tomekk
100€ für Beläge is mir wirklich zu viel. Weiß jemand wie die Black Stuff sind?


Vergiss die. Sind vollkommen ungeeignet, ebenso die Green Stuff.

Wenn Du scrollst - ganz nach unten - siehst die Temp. Werte.

Die Black Stuff gehen da nicht mal bis 400° C

und die Green Stuff bis 650° C.

Das ist echt zu wenig, das mag für Fahrten auf der AB genügen, wo ich jede Stunde einmal bremsen muss, eventuell auf der Landstrasse. Aber nicht wenn du wie bei uns ins hügelige Voralpen Gebiet kommst. Da brauchst gar nicht flott unterwegs sein, da genügt normale Fahrweise, um diese Temp. auf der Scheibe zu erreichen.

Alles unter Red Stuff würde ich nicht bei mir verbauen.


Gruß adi



Versteh ich nicht. was machen denn die, welche normale organische ATE etc. verbaut haben? Müssen die immer zu Hause bleiben? Da hätte ich gern Erklärungsbedarf.
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adi

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Dienstag, 5. Mai 2009, 12:22

Zitat

Original blackdax
Versteh ich nicht. was machen denn die, welche normale organische ATE etc. verbaut haben? Müssen die immer zu Hause bleiben? Da hätte ich gern Erklärungsbedarf.


Da ich jetzt keine Temp. Tabelle habe für ATE, kann ich das auch nicht vergleichen. Ich gehe jedoch davon aus, dass die Temp. Belastung bei etwa 800° C liegen dürfte.

Mein Posting bezog sich eigentlich auf die Anfrage von der Qualität der Black Stuff von Tomekk.

Also die 400° sind eindeutig zu wenig, selbst die mit ca 650° liegen schon mal extrem niedrig.

Wenn ich da von den Stuff Angeboten die Erklärungen dazu lese, Red Stuff im kalten Zustand verminderte Bremswirkung, dann habe ich das bei ATE ebenfalls und das gleiche Verhalten hast Du bei allen Hochtemperatur Belägen.

Nimm Dir mal ein Messgerät und miss dann die Temp. wenn Du etwas zügig ne kurvenreiche Bergstrasse runter gefahren bist. Da würdest Dich wundern welche Temp du da an den Scheiben hast.

Schau Dir mal in der Tabelle von Stuff die Erklärungen zu den Einsatz der div. Belege an, da hast dann die Antwort schon stehen.

Gruß adi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (5. Mai 2009, 12:23)

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