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fk76

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Mittwoch, 21. Mai 2008, 15:07

Ist diese Spureinstellung OK?

Hallo,

mein Problem, habe gestern auf 7J 16 Et 37 mit 205/ 55 umgerüstet, fahre die KAW Federn, vor 2 Monaten wurde die Spur eingestellt.

Nun seid dem ich gestern die anderen Räder montiert habe, schleift beim Bremsen das linke vordere Rad am Sakkobrett.
Grund dafür ist das das linke Rad näher zum Sakkobrett steht wie das rechte Rad.

War dann heute nochmal beim Reifenhändler, welcher mir die Spur eingestellt hat, dieser meinte nach einem Telefonat mit MB, das dies öfters vorkommt, die Spur jedoch so wie sie ist Ok sei und wenn man den Nachlauf so extrem ändert das das Rad nicht mehr schleift die Einstellung eigentlich nicht mehr stimmen würde und das Auto nach einer Seite wegziehen könnte.
Er sagte mir ich solle am besten die Kotflügel ausstellen... .


Meine Spurdaten momnetan und zuvor: links rechts vorher

gesamtspur +00o27 -00o18
+00o14 +00o13 -00o14 +00o19
sturz -1o31 -1o22 -1o49 -1o22
nachlauf +11o24 +11o12 +11o42 +11o34
spreizung +15o31 +15o59 +16o01 +16o09
komb.winkel +14o00 +14o37 +14o12 +14o48
spur diff.winkel -00o19 -00o28 -00o28 -00o39
radversatz +00o04 +00o11

Für Hilfe und Rat wäre ich dankbar!

Gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fk76« (21. Mai 2008, 18:06)


blank

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Mittwoch, 21. Mai 2008, 17:44

Hallo,

die Daten scheinen mir richtig.

Gruss, Edwin

fk76

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Mittwoch, 21. Mai 2008, 19:46

Ok,

erstmal Danke für deine Antwort, dann werde ich es wohl morgen mal mit dem ausstellen versuchen und hoffe es reicht........

Gruss

Schanky

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Mittwoch, 21. Mai 2008, 23:04

Hey,

ich hatte das gleiche Problem am 190´er. Hab beim Spureinstellen darauf hingewiesen und der hat den so eingestellt, dass es jetzt nicht mehr schleift. Danach war ein Wert ganz knapp aus der Toleranz. Ich weis jetzt nicht mehr welcher. Läuft aber einwandfrei geradeaus.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (21. Mai 2008, 23:04)


fk76

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Samstag, 24. Mai 2008, 14:50

Hallo,

und nochmal Danke für eure Antworten.
War also nochmal beim Spur einstellen, die haben den Nachlauf so verstellt das jetzt nix mehr schleift.
Hatte zuvor die Kotflügel unten ausgestellt- man sah das schei.... aus, da habe ich nochmal gerne 52 für die Spur investiert.
Nur noch hoffen das der Tüvmann am Montag die Dinger per Einzelabhnahme mit hinten 20mm Spurverbreiterung pro Achse einträgt??!!

Danke und Gruss

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