Hallo,
kleiner Tipp für Selbermacher (Die wissen was sie tun - Absolute Laien sollten die Finger
von der Bremsanlage lassen !!!)
Man(n) besorgt sich einen zweiten Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter, einen Anschluss-
nippel (Z.B. vom Kompressor (Baumarkt)), etwa 5m dünnen Kunststoffschlauch, ein Fahrradventil,
eine passende Luftpumpe und eine Einwegspritze.
Anschlussnippel in den Deckel schrauben - Schlauch drauf - Fahrradventil ins andere Ende des
Schauchs. Mit der Spritze die alte Bremsflüssigkeit aus dem Behälter absuagen und diesen dann
mit neuer Flüssigkeit (DOT4) wieder randvoll auffüllen - Deckel aufschrauben und das andere Ende
des Schlauchs mit unters Auto nehmen - Etwas (!!!) Druck auf den Behälter geben und dann die Ent-
lüftungsschraube öffnen - Die Brühe kommt von alleine - Man muss ein Augenmaß dafür haben, wann
der Behälter oben leer sein könnte, sonst holt man sich Luft ins System - Also lieber einmal zu viel
kontrollieren, sonst fängt man von vorne an.
Das ist eine Methode um mit einfachen Mittel und alleine die Bremsflüssigkeit wechseln kann. Natürlich
gibt es professionelle Geräte, die vlt. besser sind. Aber lohnt sich die Anschaffung für jeden Hobby-
schrauber, der ein- oder zweimal im Jahr die Bremsflüssigkeit wechselt ? Eher nicht.
Von der Pumpmethode kann ich nur abraten, da gerade bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung die
ständig genutzte Strecke der im Hauptbremszylinder befindlichen Manschetten eingelaufen sind und
sich ein kleiner "Absatz" gebildet hat. Beim Pumpen quetscht man die Manschetten nun immer wieder
über diesen Absatz - Die Folge sollte klar sein - ...also besser lassen.
Viel Erfolg.
LG Thomas