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Bremsanlage 300ce 24v-230ce

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QP230CE

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1

Mittwoch, 21. Mai 2008, 17:38

Bremsanlage 300ce 24v-230ce

moin moin


habe einige fragen an die brems spezialisten:

passt die bremsanlage vom 300ce 24 auf einen 230 ce?

muss was umgebaut werden,auf was muss ich achten??

hätte hier noch ein paar bremssättel liegen vom 24v.was ist mit den scheiben??

felgen wären 17 zoll einmal mit et35 und einmal mit et 30.

gruß
coupe

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (21. Mai 2008, 17:40)

ruddig2000

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2

Mittwoch, 21. Mai 2008, 18:15

Ne paßt bis aufs Windleitblech, das mußte etwas anpassen.

Brauchst halt passende Bremsscheiben vom 24v.
Gruß

QP230CE

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3

Mittwoch, 21. Mai 2008, 22:49

sonst keine änderungen???scheiben drauf ,bremssättel montieren und fertig??

grüße coupe

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Henning-V1

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4

Mittwoch, 21. Mai 2008, 23:57

Der 300ce-24 ist 124.051, dein 230ce ist 124.043. Der Unterschied ist nur der Durchmesser der Bremsscheibe.
Die ³) bei deinem steht für : ab 7/88
Ich denke, da spricht nichts dagegen.
»Henning-V1« hat folgende Datei angehängt:
  • Bermsenmass.jpg (91,24 kB - 308 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. Dezember 2023, 22:44)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

JIGGY

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5

Donnerstag, 22. Mai 2008, 11:13

einfach neue Bremsscheibe besorgen, dann mit neuem bremssattel drauf und Fertig.

Was ich auf jedenfall empfhelen kann sind die Stahlflexbremsschläuche

das Hitzeblech musst du nicht wechseln.

QP230CE

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6

Donnerstag, 22. Mai 2008, 11:30

es gibt ja verschiedene baujahre vom 300 24v.ist das egal von welchem bj?

hauptbremszylinder usw.der selbe?(frage nur wegen tüv)

was könnte man noch verbauen an bremsen ohne grössere umbaumaßnahmen?



gruß

bis demnächst in ffm

coupe

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turboericco

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7

Dienstag, 8. Juli 2014, 16:26

Zitat von »QP230CE«

habe einige fragen an die brems spezialisten:



passt die bremsanlage vom 300ce 24 auf einen 230 ce?



muss was umgebaut werden,auf was muss ich achten??

hallo allerseits,
ich habe mich im Forum umgeschaut, was Bremsenumbau angeht, und den alten Thread hier gefunden.
Meine Frage wäre ähnlich: passt die grosse vier Kolbenbremsanlage vom E320 auf einen 300E bzw.300D Turbo? Die beiden haben identische Bremsanlage vorne mit innenbelüfteten Bremsscheiben d.h.284x22mm. Der E320 hat ebenfalls innenbelfüftete 294x25mm grosse Bremsscheiben. Hat jemand schon so einen Bremsenumbau (300E vs E320) hinter sich?
Ich habe schon vor Jahren in meinen 190er die gleichen Vier-Kolbenbremssätel eben vom E320/E320T mit Erfolg eingebaut. Absolut ohne Probleme, nur die Ankerbleche musste man a bissl bearbeiten, sonst nichts.
Danke im Voraus für eure Tipps.
Gruss Eric

iggi

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8

Dienstag, 8. Juli 2014, 18:41

Hallo Eric

die Tiefe der 320er Scheibe ist entscheidend.
320er = 49,5mm
300er = 43,5mm
somit würde die 320er Scheibe am Querlenker schleifen.
Demnach passt nicht ohne weiteres.
Gruss
iggi

Mad_Mat

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9

Dienstag, 8. Juli 2014, 22:54

Ich habe in meinem 280er dieses Frühjahr die 320er Bremsanlage verbaut.
Habe die verpressten Querlenker und auch achsschsenkel vom 320er genommen.
Alles eingetragen in Verbindung mit Stahlflexbremsleitungen

iggi

Fortgeschrittener

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10

Mittwoch, 9. Juli 2014, 16:18

Hallo Mad_Mat,

Zitat von »Mad_Mat«

Habe die verpressten Querlenker und auch achsschsenkel vom 320er genommen

der 320er hat doch Original verschweißte Traggelenke an den Querlenkern?
Gruss
iggi

turboericco

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11

Mittwoch, 9. Juli 2014, 19:40

hallo und danke für eure Antworten. Also ich möchte ungerne die kompletten Querlenker und die Achsschenkel tauschen. Das ist mir zu grosser Aufwand und ausserdem habe ich die Teile nicht. Die 4-Kolbenbremssättel liegen bei mir schon länger rum und ich würde diese nachrüsten, aber nur wenn die ganze Umbauaktion so problemlos wie bei meinem 190er geklappt hatte.
Ich habe in meinen Büchern geschaut und so wie es aussieht, gab's beim 320E zwei verschiedene Grössen von Bremsscheiben und Bremsbelägen. Bis 10.1992 294x22mm und ab 11.1992 294x25, also + 3mm Unterschied. Kann das jemand bestätigen? Nun drängt sich die Frage auf, ob die Bremssättel beim 320E identisch waren und nur die Scheiben dicker und Klötze düner. Vielleicht kann man ja die 294x22 Bremsscheibe-Variante montieren und das Ankerblech bearbeiten, damit nichts schleift, ohne komplettes Fahrwerk wechseln zu müssen. Wobei wie oben schon erwähnt, hat der 300E/CE/T bzw.der 300D Turbo auch 22mm dicke Bremscheibe, somit müsste es auch so passen. :huh:
Was meint ihr... ?(

gruss Eric

190E 2.6 Sport

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12

Mittwoch, 9. Juli 2014, 20:45

Deine jetzigen bremsscheiben sollten, sofern es innenbelüftete sind eine gesamthöhe von 43,5mm haben Und deine Dicke von 22mm

Die vom 300-24 oder 320 haben eine gesamthöhe von 49,5mm.

Jetzt schnappst dir einfach einen Zollstock und misst den platz zum traggelenk von der jetzigen Scheibe aus. Evtl verschleiß der Scheibe berücksichtigen.

6mm ist die "neue Scheibe" weiter innen als die jetzige, und 2 mm platz zum traggelenk sollte man schon noch lassen, also brauchst du mindestens 8mm platz.

Gruß Andi
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Mad_Mat

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13

Mittwoch, 9. Juli 2014, 20:54

Zitat von »iggi«

Hallo Mad_Mat,

Zitat von »Mad_Mat«

Habe die verpressten Querlenker und auch achsschsenkel vom 320er genommen

der 320er hat doch Original verschweißte Traggelenke an den Querlenkern?
Gruss
iggi

Bullshit von mir habe natürlich die Querlenker mit den verschweißten Traggelenken verbaut.

andronw124

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14

Mittwoch, 9. Juli 2014, 22:27

Bei mir sind 320 Scheiben verbaut von E 500 mit originalen Querlenker,habe nur Ankerbleche anpassen müssen.
Gruß Andreas

190E 2.6 Sport

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15

Mittwoch, 9. Juli 2014, 22:44

Sicher das es die 320mm Scheiben sind? Die haben eine gesamthöhe von 50,5 allerdings ist die anlagefläche ca. 3mm dicker, wodurch die Scheibe weiter nach aussen kommt.

Eine Bremse die garantiert passt ist die der frühen e500 oder r129 mit 300mm Scheiben, diese haben nur eine gesamthöhe von 45,5mm und wurden mit normalen Querdenkern verbaut.

Gruß Andi
Schlachte 300CE-24V

Biete Schlachte 320TE, BJ 1995, 190TKM, Mopf 2

turboericco

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 23:07

Zitat von »190E 2.6 Sport«

Die vom 300-24 oder 320 haben eine gesamthöhe von 49,5mm.

Jetzt schnappst dir einfach einen Zollstock und misst den platz zum traggelenk von der jetzigen Scheibe aus. Evtl verschleiß der Scheibe berücksichtigen.


hallo Andi und danke für den Hinweis. Ich werde das ausmessen und berichten.

Zitat von »190E 2.6 Sport«

Eine Bremse die garantiert passt ist die der frühen e500 oder r129 mit 300mm Scheiben, diese haben nur eine gesamthöhe von 45,5mm und wurden mit normalen Querdenkern verbaut.


Ja aber dann brauche ich mindestens 16Zoll-Felge und ich möchte bei original 15Zoll-Felgen bleiben... :)

gruss Eric

190E 2.6 Sport

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 09:00

Einen Tod musst du Sternen.

Die sl Sättel für die 300mm Scheiben stehen weiter aussen, da kommst wohl nicht mit 15" zurecht.

Gruß
Schlachte 300CE-24V

Biete Schlachte 320TE, BJ 1995, 190TKM, Mopf 2

Mad_Mat

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18

Donnerstag, 10. Juli 2014, 10:06

Ich hätte eine 500E Bremsanlage mit Scheiben und Klötzen rumliegen.

andronw124

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 10:06

Zitat von »190E 2.6 Sport«

Sicher das es die 320mm Scheiben sind? Die haben eine gesamthöhe von 50,5 allerdings ist die anlagefläche ca. 3mm dicker, wodurch die Scheibe weiter nach aussen kommt.
absolut sicher ;)

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