Sie sind nicht angemeldet.

Beratung Querlenker vorne

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

sebroh

Schüler

  • »sebroh« ist männlich
  • »sebroh« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 120

Registrierungsdatum: 18. November 2013

Wohnort: Mühlen

Typ: E320

Typ: E200 D

Typ: E220T

Baujahr: 10/93

Baujahr: 01/95

Baujahr: 03/96

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

1

Freitag, 2. Februar 2024, 13:05

Beratung Querlenker vorne

Hallo,
ich möchte die beiden vorderen Querlenker ersetzen. Welche Ersatz-Querlenker könnt ihr aktuell empfehlen? Am besten gleich mit Traggelenk und Gummibuchsen. Die Preisunterschiede sind ja teilweise schon erheblich.

Ist für meinen E 200 D standart.
Grüße

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 476

  • Nachricht senden

2

Freitag, 2. Februar 2024, 13:59

Aktuell Febi.
Da waren bisher die Gummibuchsen für die Einstellexzenter korrekt gepresst. Vor Einbau leicht anschleifen und noch mit Hammarite Glanzschwarz oder Brantho 3in1 lackieren, sonst rosten alle Querlenker bereits nach 1 Jahr wieder, da der Lack ne bessere Grundierung ist, mehr nicht.
Bei Lemförder und TRW sind die Buchsen falsch bestückt und eingesetzt. Daher nicht mehr empfehlenswert bis 200 Ps, also gepresstem Traggelenk.

Am besten wäre es aber originale zu nehmen und dann Lemförder Traggelenk verwenden. Buchsen dann auch oder von Meyle.

sebroh

Schüler

  • »sebroh« ist männlich
  • »sebroh« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 120

Registrierungsdatum: 18. November 2013

Wohnort: Mühlen

Typ: E320

Typ: E200 D

Typ: E220T

Baujahr: 10/93

Baujahr: 01/95

Baujahr: 03/96

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Freitag, 2. Februar 2024, 14:39

Danke für die Auskunft.
Mit "besser originale nehmen" meinst du neue von Mercedes oder gebrauchte aufzuarbeiten?
Mir wurde gesagt, dass die eben auch von innen an der Vebindungsstelle zum TG gammelig seien. Das wird aber vermutlich bei fast allen gebrauchten der Fall sein, oder?

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 476

  • Nachricht senden

4

Freitag, 2. Februar 2024, 16:01

Meistens kommt man innen mit Sandstrahlen zurecht. Gibt aber auch originale die innen noch nett sind. Einfach mal reinleuchten.
Die pbergänge zu den Traggelenken sind eigentlich unkaputtbar.
Originale überholen kostet halt Zeit.

Twix

Fortgeschrittener

  • »Twix« ist männlich

Beiträge: 429

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2021

Typ: W 201 190d

Typ: W 124 250 d

  • Nachricht senden

5

Samstag, 3. Februar 2024, 17:33

Ich habe die febi Teile seit 5 tkm verbaut und bisher ist mir nichts aufgefallen.
Natürlich vorher einmal lackiert.
Der Ausbau der alten Querlenker ist allerdings keine Arbeit für zwischendurch..

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?