Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich
  • »Mad_Mat« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

1

Freitag, 25. April 2008, 13:53

Aquaplaning

Ist das normal das man mit 80km/h schon Aquaplaning hat. Fahre vorne 225/40 R18, hinten 255/35 R18.

Es handelt sich um die Hankook Ventus Sport K104.
http://motormobiles2.de/autoberichte/hankookventus_05.html

Klar Aquaplaning ist mir mit denen Sohlen schon bewusst, aber nicht schon bei 80km/h.

  • »Jensmitbenz« ist männlich

Beiträge: 836

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Wohnort: Bremen

Typ: T-Modell

Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E

Baujahr: 12/1995

  • Nachricht senden

2

Freitag, 25. April 2008, 14:15

RE: Aquaplaning

hi,

kommt auf die wassertiefe an.

und die reifen können halt nur so und soviel (c)m³ wasser verdrängen... völlig in "ordnung" daher, wenn man mit 80 schon auqaplaning hat.


gruss jens
###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?



Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
###

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich
  • »Mad_Mat« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

3

Freitag, 25. April 2008, 17:07

Es reicht wenns geregnet hat und die Straße noch feucht ist.

4

Freitag, 25. April 2008, 17:13

Das ist dann aber kein aquaplaning sondern einfach kein grip.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

blank

Profi

  • »blank« ist männlich

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

5

Freitag, 25. April 2008, 19:15

Hallo,

Also doch: nur fliegen ist schöner!


Gruss, Edwin

  • »Jensmitbenz« ist männlich

Beiträge: 836

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Wohnort: Bremen

Typ: T-Modell

Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E

Baujahr: 12/1995

  • Nachricht senden

6

Freitag, 25. April 2008, 23:30

mmh hab das problem mit meinen bridgestones turanza ER 300 nicht.... aber ich habe auch bei den tests extra drauf geachtet, wer gute nassbrems-werte hat. gut... letzten endes habe ich den testsieger gekauft ;)

habe aber auch "nur" 205er

gruss jens
###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?



Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
###

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

7

Freitag, 25. April 2008, 23:49

Jens OT:
Hab sie ja auch w/Test gekauft, in 205, und muss sagen, trocken, feucht, Schwimmbad: 1a

Allerdings drängt sich mir der Verdacht auf, sie fahren sich ab wie Weltmeister.... gut, überaltern sie auch nicht ;)

blank

Profi

  • »blank« ist männlich

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

8

Samstag, 26. April 2008, 11:14

Zitat

Original von Jensmitbenz
mmh hab das problem mit meinen bridgestones turanza ER 300 nicht.... aber ich habe auch bei den tests extra drauf geachtet, wer gute nassbrems-werte hat. gut... letzten endes habe ich den testsieger gekauft ;)

habe aber auch "nur" 205er

gruss jens



Bei meinem mit Conti Premium Contact 2 gibt es auch keine Probleme im Wasser.


Gruss, Edwin

ZooTV

Fortgeschrittener

  • »ZooTV« ist männlich

Beiträge: 232

Registrierungsdatum: 11. September 2006

Wohnort: Eifel, Nähe Aachen

Typ: Keinen Benz mehr

  • Nachricht senden

9

Samstag, 26. April 2008, 19:27

Zitat

Original von Jensmitbenz
mmh hab das problem mit meinen bridgestones turanza ER 300 nicht.... aber ich habe auch bei den tests extra drauf geachtet, wer gute nassbrems-werte hat. gut... letzten endes habe ich den testsieger gekauft ;)

habe aber auch "nur" 205er

gruss jens


Nassbremsverhalten ist eine Sache, Aquaplaning eine völlig Andere. Und wer einmal wirkliches Aquaplaning erlebt hat, der weiss, dass es keinen Reifen gibt, der das völlig ausschliessen kann. Wobei natürlich höher wertige Reifen dieses Risko helfen zu minimieren.

  • »gs_230CE« ist männlich

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

10

Samstag, 26. April 2008, 20:27

Als ich meinen Führerschein gemacht hatte galt als Faustregel, dass man bei Aquaplaning-Gefahr nicht schneller als 70km/h fahren soll.
Das ist ewig her und fast alle Wagen waren mit Salamischeiben unterwegs ;)
Diese Regel scheint heute aber auch noch nicht völlig aus der Mode zu sein:
http://www.nabholz.de/be_ne1/webs/NABHOL…_nabholz_kl.pdf
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (26. April 2008, 20:28)


Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?