Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. April 2010
Wohnort: Mettmann/NRW
Typ: W124 220E Mopf 1
Baujahr: 10.1992
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. April 2010
Wohnort: Mettmann/NRW
Typ: W124 220E Mopf 1
Baujahr: 10.1992
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. April 2010
Wohnort: Mettmann/NRW
Typ: W124 220E Mopf 1
Baujahr: 10.1992
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. April 2010
Wohnort: Mettmann/NRW
Typ: W124 220E Mopf 1
Baujahr: 10.1992
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2006
Wohnort: Hamburch!
Typ: E320T, 190E 2.0
Baujahr: 1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Grundesbenzschutz« (20. April 2010, 21:41)
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2006
Wohnort: Hamburch!
Typ: E320T, 190E 2.0
Baujahr: 1993
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 16. September 2009
Wohnort: Buchloe
Typ: W124 260e Sportline
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mike 260e« (21. April 2010, 19:22)
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2006
Wohnort: Hamburch!
Typ: E320T, 190E 2.0
Baujahr: 1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Grundesbenzschutz« (21. April 2010, 19:45)
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 16. September 2009
Wohnort: Buchloe
Typ: W124 260e Sportline
Baujahr: 1991
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2006
Wohnort: Hamburch!
Typ: E320T, 190E 2.0
Baujahr: 1993
Zitat
Original von Mike 260e
gebauchpinselt ??
wasn das nu?
MFG MIKE
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Grundesbenzschutz« (21. April 2010, 20:49)
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 16. September 2009
Wohnort: Buchloe
Typ: W124 260e Sportline
Baujahr: 1991
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. April 2010
Wohnort: Mettmann/NRW
Typ: W124 220E Mopf 1
Baujahr: 10.1992
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. April 2010
Wohnort: Mettmann/NRW
Typ: W124 220E Mopf 1
Baujahr: 10.1992
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (17. Mai 2010, 15:25)
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2006
Wohnort: Hamburch!
Typ: E320T, 190E 2.0
Baujahr: 1993
Zitat
Original von MarkusW124
So, ich bekomme die Tage nun die AMG Styling 2 in 7,5x17 mit 225/45/17 und die 8,5x17 mit 245/40/17.
Laut Gutachten kann ich diese kombi fahren, werde damit beim Tüv wohl weniger Probleme haben als zuletzt mit meinen 235er Reifen.
Würde dem Wagen dann gerne ein fahrwerk spendieren, er soll so um die 40mm tiefer, sofern das bei der Reifen kombi funktioniert.
Welche Fahrwerke könnt ihr empfehlen, so 300-500 Euro, irgendwas gutes.