An alle die zu viel negativen Sturz haben und die sich schon einmal mit dem Thema befasst haben

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BenzCruiser

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Dienstag, 19. August 2008, 22:34

hallöchen

he Ozzy, wann wird das denn nu bei dir mal "aktuell" ?

mfg

124er forever

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Ozzy

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Mittwoch, 20. August 2008, 19:19

gute frage ... hab doch nur 3,5 grad sturz an der HA

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

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BenzCruiser

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Mittwoch, 20. August 2008, 21:48

ja he,
finde auch das es ne gute frage ist!

da hast ja sogar noch nen grad mehr als ich!

mfg

124er forever

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Ozzy

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Mittwoch, 20. August 2008, 22:17

mal schaun ob es diesen winter wird , bevor ich die HA nicht ausbau ,

mach ich mir mal kein kopp um den sturz ... fahr so schon seit jahren ...

war auch schon mehr ... über 4grad

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

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JIGGY

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Sonntag, 23. November 2008, 01:55

hier gibt es die Teile zu bestellen!!!

Verstellbare Heck Sturzstreben

http://mymbonline.com/forum/viewtopic.php?t=395

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QP230CE

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Sonntag, 23. November 2008, 11:58

"gibt es für den fall eines unfalles und einer krummen karosse...exenterschrauben für den reperaturfall und man kann den sturz dann einstellen...."

140 350 11 70 nennt sich rep satz

kann das stimmen???

gruß

schrauben

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (23. November 2008, 12:48)

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Kraftcheck

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Sonntag, 23. November 2008, 12:20

ich wollte evtl. die Tage bestellen aber ich kann mich noch nicht entscheiden.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KMAC-REAR…sQ5fAccessories

http://www.delsingmotorsport.com/mercedes.htm

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QP230CE

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Sonntag, 23. November 2008, 13:05

1243524365 reperaturausführung mit exentrischer innenbüchse € 69,-

wer kennt sich aus??

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QP230CE

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Sonntag, 23. November 2008, 13:11

also soweit ich das jetzt rausgefunden habe gehen die schrauben für die hinterachse für den sturz. 8 oiro das stück.

bei den gummilagern bin ich grade am abklären.

wenn das klappt..................................

ps:das lager braucht man nicht!

ich denke man braucht es sonst lässt sich da ja nichts verstellen,oder ??

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Damien

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Sonntag, 4. April 2010, 11:01

Gibts hier eigentlich was neues?

Laut EPC ist dieses Lager das einzige, was da exzentrisch ist und die Schraube ist ne einfache Schraube....

Die sind aber für die Spurstange gedacht. Wenn ich die Aussage von QP230CE richtig deute, soll dieses Lager in die Sturzstrebe passen?

Mit dem Lager soll jedoch nur eine Korrektur im Minutenbereich möglich sein laut Aussagen im Internet...das würde es jedoch definitiv nicht bringen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (4. April 2010, 11:06)

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micha

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Sonntag, 4. April 2010, 16:56

ist doch das worum es geht oder ?

guckst du hier

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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micha

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Sonntag, 4. April 2010, 17:09

ja das glaub ich auch

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Mittwoch, 28. April 2010, 08:58

Zitat

Original von QP230CE
"gibt es für den fall eines unfalles und einer krummen karosse...exenterschrauben für den reperaturfall und man kann den sturz dann einstellen...."

140 350 11 70 nennt sich rep satz

kann das stimmen???

gruß

schrauben

hat mittlerweile jemand erfahrungen mit dem rep satz ?
wieviel grad kann man damit nachstellen?

mfg jesse

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Damien

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Mittwoch, 28. April 2010, 10:12

Naja wenn man sich die Abmessungen ansieht geht da eh nicht mehr als im Minutenbereich. Grad-Bereich wirds wohl nicht werden und der ist leider nöitg...und das vielfach

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W124-FAHRER

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Donnerstag, 5. August 2010, 22:12

RE: An alle die zu viel negativen Sturz haben und die sich schon einmal mit dem Thema befasst haben

Ich habe mir diesen Thread gerade durchgelesen. Wenn ich mich nicht total verguckt habe, wurden noch keine Teilenummer und noch kein Hersteller oder Shop von diesen "geheimnisvollen" verstellbaren HA-Exzenterstreben oder -stangen genannt!

Kann jemand mit einem guten Hinweis helfen, wo es diese Streben/Stangen (natürlich in guter Quali) zu kaufen gibt? :stickpoke:

In der Bucht ist gerade nichts davon drin.

Sonst muss ich welche selbst konstruieren und in Fertigungsauftrag geben!

Original von MB gibt es da nichts, oder?

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W124-FAHRER

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Donnerstag, 5. August 2010, 22:14

Zitat

Original von Damien
Naja wenn man sich die Abmessungen ansieht geht da eh nicht mehr als im Minutenbereich. Grad-Bereich wirds wohl nicht werden und der ist leider nöitg...und das vielfach

@Dami:
Auf dem Foto von deinem Schwarzen sieht es so aus, als ob der HA-Sturz nahezu Null ist. Hast du bereits was eingebaut?

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W124-FAHRER

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Donnerstag, 5. August 2010, 22:42

habe bei den Amis gerade das hier gefunden...

Kostenpunkt momentan $212 + ca. $50 f. Versand... :rolleyes:

Wann soll der Dollarkurs nochmal wieder fallen???

Ausserdem bin ich mir nicht ganz sicher, ob man nicht irgendwann mit diesen Ami-Stangen Probleme mit dem dt. TÜV bekommt....Die Amis dürfen ja so gut wie alles verbauen, die fahren ja nie schneller als 115,5km/h oder so...

»W124-FAHRER« hat folgende Datei angehängt:

Mercedes Benz W124 E320 E420 Adjustable Rear Camber Arm.pdf (191,4 kB - 127 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. November 2021, 16:58)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »W124-FAHRER« (5. August 2010, 22:49)

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Damien

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Donnerstag, 5. August 2010, 22:43

Zitat

Original von W124-FAHRER

Zitat

Original von Damien
Naja wenn man sich die Abmessungen ansieht geht da eh nicht mehr als im Minutenbereich. Grad-Bereich wirds wohl nicht werden und der ist leider nöitg...und das vielfach

@Dami:
Auf dem Foto von deinem Schwarzen sieht es so aus, als ob der HA-Sturz nahezu Null ist. Hast du bereits was eingebaut?

Das sieht definitiv nur so aus

Der hat mehr als genug Sturz

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W124-FAHRER

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Freitag, 6. August 2010, 08:30

Auch interessant wie eine verstellbare Sturzstrebe im W201-16V aussehen kann...

...mit einigen sehr guten Bildern dabei (aus dem W201-16V.de Forum), da hat der Zeitgenosse die HA komplett überholt und neue verstellbare Sturzstrebe eingebaut:

>>> KLICK <<<

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Freitag, 6. August 2010, 10:11

In anderen Foren wird z.B. auch darüber gesprochen:

Zitat Anfang:
"natürlich kann man den sturz nicht einstellen ab werk...

es gibt für den reperaturfall eine exenterschraube,... die wird in der sturzstrebe,.... das is die obere.... rahmenseitig installiert....

140 350 11 70"
Zitat Ende.

Wer weiß darüber was? Taugt die o.g. Exzenterschraube zum Ausgleichen des stark negativen Sturzes was?

PS: bin weiter am Recherchieren.

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