Achtloch auf BJ91? Weitere Fragen dazu

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Capo

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 2. August 2009

Wohnort: Dortmund

Sonntag, 10. Januar 2010, 12:53

Kommt Jungs!

Eure geballte Detailkenntnis ist schon aller Ehren wert. Klasse. Nur: so 100% ig einig seit ihr Euch ja, mit Blick auf die Einpresstiefe, nicht. Von daher bitte ich meinen vielleicht nervigen Drang zu exakter Antwort zu entschuldigen.

Ich fasse nochmal zusammen:

-Meine 230er Limo EZ11/91 hat original eingetragen "7j x 15H2"

-Die mir geschenkten Achtlöcher tragen innen folgende Aufschriften:

Lemmertz//7j x 15 H2// ET41// 2150219// Stern 1244011302//

Bitte abschließend um Meinungen:

1.So zulässig.
2.So unzulässig.
3.Grauzone

Vielen Dank für die Mühe!

Gruß Capo

Zum Seitenanfang

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

Sonntag, 10. Januar 2010, 12:57

1. mit 205/60R15.

ciao
ulf

Zum Seitenanfang

zebranozebra

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 11. November 2007

Wohnort: OL

Typ: A124-C124--S124-W124

Typ: GS-Boxer

Baujahr: 1981-1989(x3)-1992(x2)-1994-2001

Dienstag, 12. Januar 2010, 20:07

Einpresstiefe

bin nach wie vor der Meinung, das bis Mopf 2 eine ET von 49mm erforderlich ist. Habe auch grade noch mal in den Werkstattheften von Korp und Etzold nachgesehen, die dieses bestätigen. Frag sicherheitshalber nochmal den Mercedes-Onkel. Meiner gibt immer bereitwillig Auskunft. Bei falscher ET können bei Lenkeinschlag die Reifen anschlagen, also ist Vorsicht geboten!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zebranozebra« (12. Januar 2010, 20:09)

Zum Seitenanfang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Dienstag, 12. Januar 2010, 20:35

Hallo,

in/bei meinem 250TD (Standardfahrwerk) ist angegeben:

Scheibenrad 7J x 15 ET 41.

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Zum Seitenanfang

zebranozebra

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 11. November 2007

Wohnort: OL

Typ: A124-C124--S124-W124

Typ: GS-Boxer

Baujahr: 1981-1989(x3)-1992(x2)-1994-2001

Dienstag, 12. Januar 2010, 22:06

Zitat

Original von DIESEL
in/bei meinem 250TD (Standardfahrwerk) ist angegebencheibenrad 7J x 15 ET 41.
MfG DIESEL

vor Mopf 2? und wo ist das angegeben?

Zum Seitenanfang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Dienstag, 12. Januar 2010, 22:31

Hallo,

das steht in der Bedienungsanleitung, ziemlich hinten, bei den einzelnen Ausführungen.

Das Auto ist ein 1991er Baujahr = Model 1991 = MoPf1.

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Zum Seitenanfang

Capo

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 2. August 2009

Wohnort: Dortmund

Mittwoch, 13. Januar 2010, 17:17

Hallo und guten Tag.

Der gute Pjotr Oldenburg hatte, vor Tagen schon, den richtigen Link angegeben, auf die MB-Hauptseite eben.

Dort ist, sogar für mich verständlich, ausgeführt, dass die zulässigen Rad-Reifen Kombinationen nur mit der Motorisierung zusammenhängen, nicht mit dem Baujahr oder der Modellpflege.

Ergebnis: 100% Zulässig mit 41er oder 42er Einpresstiefe.

Nochmals besten Dank für eure Antworten.

Gruß Capo

Zum Seitenanfang

zebranozebra

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 11. November 2007

Wohnort: OL

Typ: A124-C124--S124-W124

Typ: GS-Boxer

Baujahr: 1981-1989(x3)-1992(x2)-1994-2001

Dienstag, 19. Januar 2010, 22:08

Nochmal aus Oldenburg an Capo:
Wenn ich deine Frage richtig verstanden hatte, ging es dir aber auch und vor allem darum Original-Felgen zu montieren. Die von MoPf 2 passen nach MB-Liste ja offenbar an einen Wagen MoPf1 oder sogar 1. Serie. Aber da die ET ja auch Auswirkung auf die Optik der Felgen hat sehen die evtl. dann eben nicht original aus. Daher würde ich bei der Wahl der Felgen nochmal genauer recherchieren, falls dir der Original-Zustand (so wie mir) wichtig ist.
Aber nixdestotrotz ist die MB-Liste für mich interessant und zeigt mir, das ein Schrauber-Handbuch nicht immer Recht hat

GRüße, Hendrik

Zum Seitenanfang

Capo

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 2. August 2009

Wohnort: Dortmund

Mittwoch, 20. Januar 2010, 16:20

@zebranozebra
Besten Dank Dir und allen Anderen für eure detailgenauen Überlegungen. Wenn ich Dich richtig verstehe ist es, zusammengefasst so:

-Die Achtlöcher mit ET 41 sind gem. Mercedes-Seite und meinem Brief zulässig auf meinem Auto.
-Achtloch war für EZ November 1991 schon möglich und ist daher eine originale Optik.
-Die Einpresstiefe meiner Felgen, 41mm, ist, obwohl zulässig, nicht original, weild meine Felgen jünger sind (Es steht 1994 drauf)

Welche Einpresstiefe hatten den die Achtlöcher auf dem 1991er w124?

Kommt der Hobel jetzt optisch breiter oder schmaler als mit den 91er Originalachtlöchern?

Ganz herzlichen Dank!

Gruß Capo

Zum Seitenanfang

zebranozebra

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 11. November 2007

Wohnort: OL

Typ: A124-C124--S124-W124

Typ: GS-Boxer

Baujahr: 1981-1989(x3)-1992(x2)-1994-2001

Freitag, 16. April 2010, 23:25

Teilenummer 1244011302 korrekt!

der Vollständigkeit halber hab ich nochmal bei mir im Ersatzrad nachgeschaut. Die richtige Felge wäre tatsächlich die mit der Nummer 1244011302 mit ET 41 - schäm - also nicht alles glauben was in der Reparaturanleitung steht lernen wir daraus

.
Hier nochmal eine Innenaufnahme meiner Felge, vielleicht kann mans ja lesen:

»zebranozebra« hat folgende Datei angehängt:

S124300TDTArgus_ERsatzreifen-Det3_kl.jpg (288,27 kB - 288 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. Mai 2021, 17:05)

Zum Seitenanfang

Erhan E

Profi

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

Freitag, 16. April 2010, 23:39

ihr seid so geil leute xD

7x15 ET 41 mit 205er und bei lenkeinschlag die reifen anschlagen

ehm nein, das wird nicht passieren!

und der hobel kommt weder höher, noch tiefer...

wenn du davor 195/65er reifen mit 6j felgen gefahren hast, wird es 1" breiter und die reifen auch 1cm breiter.. effektiv ändert sich für dich am fahrkomfort nix und an der optik (die breite) auch nicht wirklich was.

Zum Seitenanfang

W124-Board.de