W124-Board.de

Ich habe auch "nur" 205`er drauf. Wenn Du Spurplatten brauchen solltest (wegen ET) dann gibts hier welche.

Gruß

hallo Andre

Spurplatten brauchst bei denen nicht ist ET34 hatte die auch mal gefahren.
Vorne musste der Kotflügel ausgestellt werden, bei 215er Reifen.



Die ich dir selber auch empfehlen werde. 205er sehen nicht wirklich Prall aus.

Bekommst so eingetragen!
Gruß Sascha

Naja, Geschmäcker sind verschieden. Deshalb habe ich auch nur die 205`er drauf. Sieht auch mit denen gut aus ...

Probier's doch mal mit der Mercedes Homepage....

Wenn die Felgen original vom SL 129 sind , dann müßten da eigentlich 225 / 55 / 16 Bereifung drauf sein , das ist nämlich die Standardbereifung für den SL . Bei 215 er Reifen schaut das Felgenhorn ziemlich weit raus , und 205 auf 8 J x 16 naja ,denke das sieht wie bei den Golf und BMW- Fuzzies aus , da sind die Felgen auch immer breiter wie die Reifen .

Gruss MB Lady

Blödsinn - mein Bridgestone Reifen in 205/55/16 ist nicht schmaler wie die 8J Felge. Selbst wenn ich mal beim Einparken gegen den Bordstein/Gehsteig kommen sollte, mache ich mir die Felge nicht kaputt, weil der Reifen breit genug ist.

Also ich weiß net , 205 auf 8 J , da sieht wie 195 auf 7 J aus .Laut MB sind auf den 8 J Alus nur 225/55R16 zugelassen .

Gruß

Du meinst wohl hoch und nicht breit , 55 er Querschnitt ist nicht gerade breit ,

Gruß

Zitat

Original von MB Lady
Also ich weiß net , 205 auf 8 J , da sieht wie 195 auf 7 J aus .Laut MB sind auf den 8 J Alus nur 225/55R16 zugelassen .

Gruß

Magst Du nicht lesen was ich schreibe? Der Threadersteller hat nur was von 8-Loch Felge nicht von 8J geschrieben... Und bei der runterladbaren Freigabe aus meinem Link direkt von der Mercedes Homepage ist eben die nach Angaben des Threaderstellers montierte Reifengröße 215/55/16 beim C124 zulässig. Wenn es jetzt noch eine 7Jx16H2ET46 Felge ist, steht der Montage nichts im Wege! Aber darüber lässt er uns ja auch im Unklaren...

Und die 55 sind beim Querschnitt lediglich ne Verhältnisangabe und kein festes Maß. Kann also variieren...

Hallo Hotw ,
lesen kann ich auch und der deutschen Sprache bin ich auch mächtig , wenn Andre 320 schreibt er hat Original SL 129 Felgen , dann sind das 8Jx16 und die sind nur mit 225/55/16 Bereifung
zulässig laut MB auch für einen C 124 !!!
Außerdem hat er ganz klar bei Themaeröffnung 8Loch in 8x16 geschrieben !!!

Also bevor du meinst andere zu belehren zu wollen ,dann lese erst mal deine Mercedes Homepage genauer .

Und nun zu Micha der meint sein 205/55/16 Reifen sei genauso breit wie seine 8 J Felge und er würde an keinen Bordstein schrammen mit der Felge, klar doch mit dem Querschnitt ist der Reifen nicht breit sondern hoch,sodas er nur mit dem Reifen den Boardstein berührt ,mit einem 45er Querschnitt würde er an jedem Bordstein mit der Felge entlang schrubben .

Nur das Mal so nebenbei erwähnt !!!!

Gruß MB Lady

Zitat

Original von MB Lady
Außerdem hat er ganz klar bei Themaeröffnung 8Loch in 8x16 geschrieben !!!

Das tut mir leid, das habe ich tatsächlich überlesen!

8" sind umgerechnet übrigens 203mm wäre der 205er Reifen also noch 2mm breiter.

... auch muss man bedenken, dass nicht jeder 205`er Reifen gleich breit ist. Das variiert von Hersteller zu Hersteller ein bisschen. Klingt komisch - is aber so.


Nun aber Back to Topic.

Zitat

Original von MB Lady

zulässig laut MB auch für einen C 124 !!!
Gruß MB Lady

Hallo,

also, die 8" sind laut MB nur auf dem 124.036 zulässig.

Ich denke aber, dass eine Eintragung auf den "normalen" 124ern kein Thema ist.

Fahre selber die 8Jx16 ET34 (8-Loch) mit Conti Premium Contact 2 in 205/55 R16 91W. Sieht sehr harmonisch aus und passt trotz ca. 45mm Tieferlegung unter die Serienradläufe.

Bordsteine würde ich nicht touchieren, obwohl der Reifen das Felgenhorn noch überdeckt, aber der Reifen ist flexibel, die Felge nicht!

Gruß

Kay

Hallo,

ich habe vor einigen Monaten auf meinem E 220 Cabrio (Sportline) die Original E 500 - 8 - Loch - Felgen , identisch mit SL eingetragen bekommen,

Es mußte vorne gebördelt werden und an den Seiten herausgezogen werden; außerdem wurden vorne Federbeinbegrenzer eingebaut.

War aber kein großer Akt.

Sieht für diesen Wagen aber am besten aus.

Gruß

Jürgen

Also wieder alles Roger ,

nur kann ich mir beim besten Willen einen 205 Reifen auf einer 8J SL Felge nicht vorstellen , fahre selber auch einen SL 129 der hat im Winter die Originalfelgen 8Jx16 mit der 225 Bereifung drauf , habe mal spasseshalber 215/55/16 Yokohama draufgezogen und da sieht man auf der Außenseite sehr stark das Felgenhorn , so daß ich annehme wenn man an den Boardstein kommt , es doch ziemlich Schaden nimmt .
Aber das ist jedermanns eigene Sache .

Hi,

ein wenig verzweifelt bin ich schon. Nun steht da eine ganz klare Frage am Anfang und hinten raus gibt es keine klaren Antworten?!

Das ist doch Mist! Ich stehe nämlich vor der exakt gleichen Fragestellung und nun noch ohne Antwort.

Also, optische Fragen außen vor, passen die 8"x16 mit 34ET nun auf einen 220er T, egal ob mit 205 oder 215 Reifen?

Eine "echte" Antwort wäre richtig gut!

Danke an Euch!

Gruß
AlexTE220

Ja, passt beides.
225/50-16 auch, bei Sportline.
Wird auch alles eingetragen.

Aber wenn Du so verzweifelt bist, dann hättest Du doch auch mal die Suche benutzen können...

Gruß Ulix

Zitat

Original von Ulix
Ja, passt beides.
225/50-16 auch, bei Sportline.
Wird auch alles eingetragen.

Aber wenn Du so verzweifelt bist, dann hättest Du doch auch mal die Suche benutzen können...

Gruß Ulix

Hallo nochmal,

ich habe auch ein dreiviertel Jahr gegrübelt, dann habe ich mehrere Varianten ausprobiert.

Auf den 8Jx16 hatte ich auf dem 201er 215/40 R16 drauf, da stand das Horn sehr weit raus. Dort sah das cool aus, Aber auf dem W124 ist das "no go!"

Bin zum nächsten Reifenhändler und habe mehrere Altreifen ausprobiert:

225/50 R16: Viel zu breit für die Felge, auch auf dem Wagen. Mein W124 hatte damals das werkseitige Sportline-Fahrwerk drin (also auch die Kotflügel). Die Reifen würden ohne Karosseriearbeiten streifen! Vom Überstand und Eintragung ganz zu schweigen.

Danach habe ich 205/55 R16 ausprobiert. Im anderen 124er Forum habe ich Bilder gesehen, wo die Räder auf einer schwarzen Limo drauf waren. Nach den Bildern zu urteilen, stand das Felgenhorn nicht über. Die abgefahrenen Conti Wintercontact bestätigten meinen Eindruck. Auch auf dem Auto sah das Rad am harmonischten aus.

So habe ich bei Ebay 4 fast neue ContiPremiumContact2 für 150,- Euro gekauft und montiert. Sieht super aus! Passt drunter, fertig.

Durch eine weitere Tieferlegung um ca. 30mm auf 50mm Gesamttieferlegung an der Vorderachse kommt es ab und zu zum Streifen des Vorderreifens an den Saccobrettern der Vorderkotflügel. Der Ausstellsatz würde dem Abhilfe bereiten. Ich akzeptiere das.

Einen Reifenfreigabe von Conti für die 205er auf den 8" habe ich vorliegen (sind normal nur bis 7,5" freigegeben - ist bei allen Reifenherstellern so).

Die Eintragung sollte kein Problem darstellen, werde das evtl. nächstes Jahr mal angehen.

Zu den 215/55ern: Sind mir vom Abrollumfang zu groß, demnach auch zu hoch. Ausserdem ist der 205/55 R16 ein Allerweltsreifen und dementsprechend günstig zu bekommen.

Ich hoffe, ich konnte nochmal etwas Klarheit schaffen.

Gruß

Kay