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260E lang Reifen / Felgen

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mb-SK

Anfänger

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1

Mittwoch, 13. April 2011, 15:02

260E lang Reifen / Felgen

Hallo Gemeinde,

hab seit kurzem einen 260E lang.
Gekauft hab ich den mit 5 (4-plus reserve) 8-Loch felgen Sportline.

m. E. gehören da aber die Gullydeckel drauf.
Ich war sowohl bei meinem Mercedes-Händler und bei der Niederlassung.

nach etlicher Dauer der Suche in verschiedenen Systemen kam immer nix verwertbares dabei raus.

Ich kenne die Seite von DB
"Zulässige Rad-Reifenkombination E-Kl. Typ 124

dort sind aber für die langvariante ET 44, 48 und 49 gelistet.
Bei Reifen steht 205/ 65 R 15
Geschwindigkeitsindex fehlt.

mein Fahrzeug hat (noch) ausl. Papiere, da stehen die RAd-Reifen Kombi und der Geschw. index nicht drauf.

Fragen:

Was war da im Original drauf? in der datenkarte steht auch nur "michelin"...

Typ 124.027

BJ. 1990

Danke fuer eine Rückmeldung.
MB-SK

Timmey200

Meister

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2

Mittwoch, 13. April 2011, 15:49

RE: 260E lang Reifen / Felgen

Tach auch.

Gegenfrage: Wofür musst du das denn wissen?
Ich würde halt danach gehen, wieviel km/h im Fzg-Schein angegeben sind und einen Reifen mit einem V-index nehem, der leicht darüber liegt und gut ist.
In der Dimension findest du hauptsächlich H(210km/h), V (240) und vereinzelt auch T(190)
Ich denke ja, dass er etwas mehr als 190 schaffen dürfte, also fällt T aus. T und V dürften doch gehen, oder? wenn nicht, dann halt gleich V, die 240 schafft er wahrscheinlich eh nicht.

Interessanter wäre vielleicht eher, ob die Traglast für den langen ausreicht.
LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

mb-SK

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3

Mittwoch, 13. April 2011, 21:35

quote: Gegenfrage: Wofür musst du das denn wissen?
na für die zulassung in D.
er hat keine D- Papiere und es steht auch nix in den ausl. Papieren.

Falls zufällig jemand in der Gemeinde so einen 260 in lang hat, hilft mir ( und dem Tüv bzw. Zulassungsstelle-Leuten auch gerne eine Briefkopie weiter.

Ich find's nur sehr komisch, dass der freundliche auch keine eindeutigen Antworten parat hatte.


Keiner draussen, der sich hier auskennt?

Peter MH

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Mittwoch, 13. April 2011, 23:21

moin moin

im Anhang eine PDF-Datei über die Langversion mit technischen Daten

ich hoffe das hilft dir erst mal weiter :)
»Peter MH« hat folgende Datei angehängt:
Grüsse aus dem Ruhrpott
Peter

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Peter MH« (13. April 2011, 23:23)

Roland300CE

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Donnerstag, 14. April 2011, 05:47

Moin Moin,

für den Fall, dass Du noch Gulli's suchst, ich hab noch'n Satz original Gullideckel in der Garage liegen. Sind von meiner 260er Limo BJ '88 in
7 1/2J x 15H2 ET 49 mit Radschrauben... :)

Grüssle Roland

mb-SK

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Donnerstag, 14. April 2011, 08:44

Besten Dank PeterMH,

leider ist da auch nicht das Thema einpresstiefe behandelt.

die dort angegebene Reifengrösse 205/65 VR 15

hat leider auch keinen Tragfähigkeitsindex angegeben.
denke ,da mehr Personen befördert werden können müsste der auch höher sein.

Hat keiner hier im forum so eine Langversion?

Die TÜV-Prüfer sind hier in solchen Punkten nicht sonderlich hilfreich.

Besten Dank im voraus.

Peter MH

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Donnerstag, 14. April 2011, 09:15

Zitat

Original von mb-SK
Besten Dank PeterMH,

leider ist da auch nicht das Thema einpresstiefe behandelt.

die dort angegebene Reifengrösse 205/65 VR 15

hat leider auch keinen Tragfähigkeitsindex angegeben.
denke ,da mehr Personen befördert werden können müsste der auch höher sein.

Hat keiner hier im forum so eine Langversion?

Die TÜV-Prüfer sind hier in solchen Punkten nicht sonderlich hilfreich.

Besten Dank im voraus.



moin mb-Sk

versuch es mal bei Motor-Talk

dort sind 1 oder 2 User die fahren ein sog. Grundfahrzeug für Sonderumbauten (Ex Kranken oder/und Leichenwagen). die sind auf der gleichen Plattform aufgebaut worden wie dein Fahrzeug.
(ich versuche mal die Betreffenden zu finden)
Von der Langversion gab es ja nur 2362 Stück, bei den Sonderfahrzeugen immerhin 6426.

gefunden: ;)
mußt dich dort anmelden, dann kannst du ihm eine PN schicken oder auch im öffentlichen Forum nachfragen


W124-250D-KWG
Grüsse aus dem Ruhrpott
Peter

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Peter MH« (14. April 2011, 09:22)

mb-SK

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Donnerstag, 14. April 2011, 16:06

gibt's hier im 124er forum KEINEN mit der langversion?

ich bin mit nicht sicher, ob die "fahrgestelle lang" hier mit den gleichen konfigurationen ausgeliefert wurden.
lieber wäre mir echt, es hat jemand genausoeinen.

Peter MH

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Donnerstag, 14. April 2011, 19:51

moin

es ist jemand bei Motor-Talk der hat die Langversion als Diesel in der Scheune stehen.
http://www.motor-talk.de/forum/w124-lang…FwelcomeBack.vm
Grüsse aus dem Ruhrpott
Peter

caw

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Montag, 23. Januar 2012, 11:09

Zitat von »mb-SK«

Hallo Gemeinde,

hab seit kurzem einen 260E lang.


Guten Tag nach Deutschland,

wir haben einen 280E Lang gekauft, 124029, RHD, und auch Schwierigkeiten, die in HongKong (daher kommt das Fahrzeug) wild montierten Allus durch Stahfelgen mit WiReifen mit korrekter ET zu ersetzen; ich denke über Spurverbreitungen, 10mm) nach. Hat jemand Erfahrung und kann weiterhelfen?

Gruß

C.A.Wittke

maemo

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11

Montag, 23. Januar 2012, 11:41

Der 260E lang wurde mit Stahlfelgen 6 1/2 J x 15 H 2 und Reifen 205/65 R 15 94 V ausgeliefert. Der 280 E lang hatte schon gleichgroße Alus mit gleichgroßen Reifen serienmäßig.

Siehe:

http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediaw…60EL-2-Fahrwerk

http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediaw…80EL-2-Fahrwerk

Die Fahrgestelle für Sonderaufbauten hatten übrigens nur 195er: http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediaw…80ER-2-Fahrwerk

Zur ET steht dort leider nichts. Aber mal ein kleiner Tipp: In der Betriebsanleitung stehen die ET drin, falls man an sowas irgendwie rankommen kann. Ich habe nur die vom Tee hier, vielleicht stehen die Langen mit in der normalen?

Gruß, Stephan

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