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220 T Modell Schauckelt / Hüpft an der Hinterachse

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kolbenring

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1

Mittwoch, 11. Mai 2016, 18:16

220 T Modell Schauckelt / Hüpft an der Hinterachse

Einen Wunderschönen guten Tag Liebe Foren Gemeinde ,
watr Lange nicht da , nun Hab ich nach meinen 300 und 260 Limousinen
einen 220 T
mein Problem ist , der gute Hüpft wie bescheuert an der Hinterachse ,
Die Dämpfer sind aber tzrocken und wenn ich am Regelventil für die Niveauregulierung drehe , dann hebt bzw senkt er sich aucheinwandfrei
was ist das problem ?
er hat eine 30 mm tieferlegung

flash_235

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2

Mittwoch, 11. Mai 2016, 19:47

Moin,

Einmal bulleneier neu bitte. Mach doch mal eine Leitung auf, wenn da Schaum raus kommt haben sich die bulleneier verabschiedet.

Viel Erfolg.

Gruß Eric

sternjunkie

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3

Mittwoch, 11. Mai 2016, 21:16

Hallo

Ja das sind höchstwahrscheinlich die erwähnten Druckspeicher.

kolbenring

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Mittwoch, 11. Mai 2016, 21:29

Nicht die Dämpfer ??
hätte ich jetzt vermutet ,
Dachte die grundbasis wäre wie bei Normalen Stoßdämpfern und die bulleneier wären nur für die regilierung da ?
hab nen satz stoßdämpfer da liegen , die sind aber auch drucklos ( wie ne luftpumpe ) , dachte schon die wären kaputt

mallnoch

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Mittwoch, 11. Mai 2016, 22:49

Die Dämpfung im T hinten kommt von den Hydro speichern.
Auch bei der Limo wenn sie Niveauregulierung hat.
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Rentnerdaimler

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6

Mittwoch, 11. Mai 2016, 23:36

Diagnose dito: Die Bulleneier haben innen eine Membran, die Niveauöl und Luft trennt. Dies regelt den Druckausgleich. Geht die Membran kaputt und das tut sie irgendwann, dann werden die Dinger komplett geflutet und nix wird mehr geregelt. Hoppeln ist angesagt. Mapco Eier kosten etwa 80 pro stück und sind schnell eingebaut. Der Haken sind die dünnen Bremsleitungen, die gerne beim Abschrauben in die Binsen gehen. Also vorher mal Leitungen mit passendem Bördel anfertigen oder in der Werkstatt Kohle lassen oder ertragen, dass du Zeit brauchst, wenn beim Abschrauben der Leitung was kaputt geht. Weil auf Teile muß man warten.
Trost: die Dämpfer sind neu richtig teuer. Die Eier sinds nicht

LG Bernd

BornToRun

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7

Donnerstag, 12. Mai 2016, 01:00

Zitat von »Rentnerdaimler«

Die Bulleneier haben innen eine Membran, die Niveauöl und Luft trennt.

Wer hat es erfunden?
Citroen. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

kolbenring

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8

Donnerstag, 12. Mai 2016, 08:24

guten morgen
vielen dank für die antwort
also ist es wirklich so , das die dämpfer eigentlich nur wie eine luftpumpe arbeiten ,
ohne gegendruck beim zusammenschieben ?

Jensmitbenz

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9

Donnerstag, 12. Mai 2016, 16:18

hi,
was auch sehr gut hilft schon ein paar tage vorher anzufangen die dinger mit rostlöser einzuweichen und jeden tag nachsprühen und dennoch: hab einen ersatz-Lastregler liegen und neue Leitungen! sicher ist sicher...

grüße jens
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koesek

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10

Donnerstag, 12. Mai 2016, 16:36

Eine gute Alternative zu Mapco

...wären diese:

Corteco

Meines Wissens werden die auch bei MB über den Tresen geschoben. Ob aber gegenwärtig Zulieferer von MB oder nicht: ganz sicher machst du damit nichts verkehrt, im Gegenteil. Der Preis spricht außerdem für sich; du kannst und solltest direkt bei TE genau dieses Fabrikat anfragen.

LG
koesek
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kolbenring

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Donnerstag, 12. Mai 2016, 18:45

Ja hab heute beim TE Bestellt
hoffe sie sind rechtzeitig zum we da , muss den kleinen wieder fertig bekommen

ist es denn wirklich so , das sich die stoßdämpfer im ausgebauten zustand wie ne luftpumpe hin und herdrücken lassen ?

Sebast1an

. . , -

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12

Donnerstag, 12. Mai 2016, 19:26

Jaha, du kannst das ruhig glauben...


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BornToRun

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13

Freitag, 13. Mai 2016, 01:04

Zitat von »Sebast1an«

Jaha, du kannst das ruhig glauben...

Oder Physik 8. Klasse, Gase sind komprimierbar, Flüssigkeiten nicht.
Das ist das Prinzip der Niveaustoßdämfer, das die durch ein Gaspolster dämpfen.
Ist die Trennmembran bröselig, kann das Gas in die Flüssigkeit entweichen, dann kann das komprimierbare Gas, weil durch eindringende Flüssigkeit ersetzt, nix mehr dämpfen. Hoppel, hoppel.
Ist so easy, wenn man in Physik aufgepasst hat. :D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Jensmitbenz

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14

Freitag, 13. Mai 2016, 08:48

die Bestellung wird heute verarbeitet und verpackt. dann vielleicht heute nachmittag verladen und ist morgen im verteilzentrum der post/dhl usw.
ich glaube nicht das die vor mittwoch ankommen...
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Sebast1an

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15

Freitag, 13. Mai 2016, 09:20

nee das wird nix, TE braucht immer locker 3 tage von bestellung bis lieferung...
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kolbenring

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Samstag, 14. Mai 2016, 03:30

Doch ist alles angekommen , dank Nachnahme , und wird heute nach feierabend in ruhe in der firma auf der bühne eingebaut
:kaffee3: :prost: :rock

kolbenring

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Samstag, 14. Mai 2016, 20:35

Sooooo
Nach langem fummel und viel Schweißtreibenden mommenten ,
sind die Neuen Hydrospeicher verbaut .....

Wie entlüfte ich das System denn ??? , oder entlüftet sich das alles von alleine ?? ( so wie einige erzählen)

Sebast1an

. . , -

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18

Samstag, 14. Mai 2016, 20:48

selbstentlüftend, wie einige erzählen...
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Jensmitbenz

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Dienstag, 14. Juni 2016, 15:45

wow... hätte ich nie mit gerechnet, dass die schon da sind. alleine vom verpacken und der Logistik...

aber grundsätzlich: selbstentlüftend.

grüße jens
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