Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 17. Juni 2006
Typ: Volvo 850 T5-R,FH16 660+ 6x2
Baujahr: 1995,2008
Zitat
Original von viking1966...und 2500kg hinten drann ??? ist ja schon kriminell!
mfg viking
Zitat
Original von uli124125
Ob jetzt das auto überladen ist, oder der Hänger ist so pardon scheißegal,
Ich hab net gsagt, dass ich des immer mach sondern nur auf Kurzstrecken, und jeder der schon mal mit einem 12/13oo kg hänger eine Palette Zement gefahren hat, (25kg*56****=1400kg weiß, dass wenn man dann aufgehalten wird des schlimmer ist, wie mit 1900 bzw 2500 dass der 250 keine G-KLasse mit 400cdi ist weiß ich auch hab ich garnet vor außerdem wollte ich nur fragen, ob des schon mal jemand gemacht hat, und ob der mir die Unterlagen sagen bzw kopieren könnte
Ich wollte keine Schlaumeiereien
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 2. Januar 2005
Wohnort: 24768 Rendsburg
Typ: W124 230E
Typ: W201 190E
Typ: S211 280 CDI
Baujahr: 1992
Baujahr: 1990
Baujahr: 2008
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de