W124-Board.de

Grüezi!

Habe mir grade mein zweites Auto gekauft - meinen zweiten Benz :-). Schweren Herzens habe ich mich von meinem W201 getrennt und bin mit umso mehr Freude ins 124er Lager übergelaufen. Konkret: einen 230CE aus erster Hand, scheckheftgepflegt mit 160TKM und allem Schnickschnack (Liste mit Ausstattungscodes folgt noch, ist SEHR lang), inklusive so lustigen, wie unnötigen Features - e.g. 2-Ton Hupe

Gibts denn in der Schweiz oder in Süddeutschland ein paar Schrauber, die mal Interesse daran hätten, die guten Stücke zusammen zu pflegen? Habe zwar keine linken Hände, aber bei so ein paar Sachen die anstehen, wäre es schon besser jemanden mit Erfahrung dabei zu haben...

Grüsse,
Christopher

Anbei ein paar Bilder zum anschmachten

HI,

danke! Ja, das ist kein Metallic. Die Farbe ist echt superschön. Aber es wundert mich trotzdem ein wenig, dass der Erstkäufer fast überall ein Kreuz bei den Ausstattungen gesetzt hat, nur bei metallic-Lackierung nicht.

Unverbastelt wird er auf jeden Fall bleiben, nur über 8-LochFelgen denke ich nach (falls jemand welche anzubieten hat...gerne ne pn:-)

Gruss!

HI,

vielen Dank für den Empfang :-)!
Ich glaube nicht, dass es ein 1.5er ist. Der Motor sieht haargenauso aus wie mein M102 aus dem w201. Und im Fahrzeugschein ist auch der 2.3 Liter eingetragen. Etwas verwirrt hat es mich allerdings auch - das Auto hat EZ 12.1993 und Werkskontrolle war im Juni oder Juli, also eigentlich schon zu einem Zeitpunkt wo der Mopf 2 angelaufen ist. Scheint also wirklich einer der allerletzen Mopf 1 zu sein.

Habe auch mal in der Werkstatt nachgefragt, wo das Auto seit 1993 gehegt und gepflegt wurde, die haben allerhand lustige Reparaturaufträge ausgeführt (-->anscheinend war das Auto mal wegen einem neuen Wischerblatt in der Werkstatt ), aber keinen neuen Motor oder ähnliches verbaut. Ehrlich gesagat, fände ich den M111 Motor deutlich besser, weil er mehr Zug hat und sparsamer ist, aber so passts für mich auch! Und die Farbe findet deutlich mehr Gefallen bei der besseren Hälfte als das 702-Rauchsilber von meinem alten W201 (-->siehe letztes Bild oben).

Die Gullis behalte ich auf jeden Fall auch, sind auch noch in einem super Zustand! Für den Winter muss ich mir noch was überlegen. Hab grade schwarze Stahlfelgen mit Radkappen drauf.Diese Radkappen sehen an dem Coupe aber sowas von fehlplatziert aus (auch wenns die mit Chromring sind), da ists fast ohne besser...

Hohlraumkonservierung und Unterboden wird in 3 Wochen aufgefrischt. Hab schon bei nem Kumpel im Schwarzwald die Bühne und einen Kasten Rothaus reserviert. Da komme ich sicherlich nochmal mit ein paar Fragen ums Eck...

Viele Grüsse!

Mhhh, Sitzheizung, hatte ich auf meinen Ledersitzen im W201 auch. SEHR feine Sache muss ich sagen, im Winter bibbert man da ja schon ab und zu...

Bin diese Woche nicht daheim, schaue aber am Wochenende mal nach. Keep you posted!

Hi,

aaalso, hab mal nachgeschaut: roter Bereich startet bei 6000 - passt also mit dem M102. Motornummer ist auch M102....puuh :-)

Wie kann ich das Produktionsjahr mit der FIN erkennen? In meiner Erinnerung war das die 10 Stelle und dann 1-9,A-Z von 1971 abzählen. Demnach wäre das bei mir B - 1981 - was ja wohl mal nicht stimmt. Vermute eher dass das B für Sindelfingen als Produktionsort steht. Muss man da nochmal auf die Seite der russischen Freunde gehen, falls es die noch gibt?

Gruss