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W124 CE230 Erbstück

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niu12157

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61

Donnerstag, 15. Mai 2014, 09:12

Dann sollte u.U. eine Vermessung mit den Daten für Sportline gemacht werden??? Obwohl...ich weiß nicht wie gravierend da die Unterschiede sind.

Dennoch sehe ich hierbei mehr "rote" als "grüne" Werte was ja eigentlich umgekehrt sein sollte.

Und am Sturz hinten wurde wohl gar nichts gemacht. Hm...............

Ich bin kein Fachmann!!!!!!! aber ich meine, das müsste anders aussehen.

Guck mal hier bei michas T Model = Post 131
http://www.w124-board.de/t-modelle-f172/…-t76780/p7.html

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »niu12157« (15. Mai 2014, 09:18)

Mr.Knister

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62

Donnerstag, 15. Mai 2014, 10:11

Da Stimme ich dir zu, aber von den negativen Erfahrungen bei Achsvermessungen liest man leider vermehrt.
Hat schon bei meinem anderen Fahrzeug an der Vorderachse erst im dritten Anlauf funktioniert. :-(
Danke schon mal für den Link.

niu12157

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63

Donnerstag, 15. Mai 2014, 10:38

Solltest Du Lust/Laune und Zeit haben, kannst Du gerne mal einen Trip nach Berlin machen.

Dann lässt du das Fahrwerk dort vermessen, wo diverse User und auch ich das machen lassen.

Das Vermessungsprotokoll von michas T Modell stammt auch von dort. Bisher war jeder äußerst zufrieden
mit den Ergebissen. Wichtig aber bei allen Vermessungen....Die Spurstangen sollten auch noch verstellbar/Gangbar sein!!!!

Falls Interesse dahingehend besteht...lass es mich wissen. Ich organisiere Dir gern entsprechenden Kontakt bzw. Termin.
Du weißt doch...Vitamin B.......
Und solltest Du noch irgendwelche Dinge am Fahrzeug zu erledigen haben (Wartung z.B.) kann man das u.U.
in einer Selbsthilfewerkstatt ggf. mit Unterstützung gern miteinander verbinden

Liebe Grüße


Ralph
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Mr.Knister

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64

Donnerstag, 15. Mai 2014, 12:03

Vielen Dank für das Angebot.
Also ich kann dir schon mal sagen das Spurstangen, Achslager, Achsaufnahmen und Co gemacht worden sind. (Zumindest laut Rechnung und dem DICKEN Minusbetrag auf meinemKonto)
Daher werde ich erstmal deren Hintern treten und eine Nachbesserung erwirken.
Kommenden Dienstag hat er nun endlich seinen Termin beim Lackierer bekommen und wird sein neues altes Farbkleid erhalten.
Sobald ich dann einen Zulassungsreifen Zustand hergestellt habe wird ein Trip nach Berlin selbstverständlich drin sein. :-)

Lese/Höre ja auch sehr viel gutes über die NL Unna. In Dresden und Umgebung bin ich leider was zuverlässige Werkstätten angeht ein sehr gesteinigter Mensch. :a.voll:

Siehe eigentliche Rostbehandlung. Rechter Heckscheinwerfer gemacht, linker nicht. Schweller zwar gut gemacht soweit ich das beurteilen kann, aber die 2cm unter der A-Säulen Versieglung waren
noch dran und musste ich selbst erledigen. Klar auf der anderen Seite sag ich mir, die einfachen Sachen kann ich auch selbst aber bei dem Preis wäre das bestimmt nicht zu viel verlangt gewesen.

Grüße,
Jens

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65

Mittwoch, 21. Mai 2014, 08:46

Gestern mal den Tag genutzt und den Weg zum Lackierer auf sich genommen.
Die Idee sich einen Anhänger zu mieten hatten wohl für einen Dienstag Vormittag sehr viele,
aber wie haben zum Glück noch einen aufgetrieben. Der neue Alhambra mit dem großen zwei Liter Diesel
fuhr sich auch sehr angenehm. :-)
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66

Montag, 4. August 2014, 13:35

So habe mal bissl was geschafft am WE.

1. Himmel neu bezogen
Stoff habe ich Alcantaranachbildung von Fortis-Polster in Görlitz verwendet.
Bei der Durchführung habe ich das Rad nicht neu erfunden. In mehreren Abschnitten beide Seiten eingesprüht,
ablüften lassen und dann zusammengebracht. Die Kanten umgeschlagen und mit Klammern fixiert.

Ich bin an sich ganz zufrieden mit meiner Arbeit. :thumbup:
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67

Montag, 4. August 2014, 13:38

2. Die alte neue Scheibe von Kleberesten entfernt.
Dabei habe ich für mich ein neues Lieblingstool entdeckt.
Den Würth Klingenschaber.
Damit war die Scheibe in 10 Minuten Kleberfrei.
Den Rest habe ich dan mit diversen Lösungsmitteln entfernt.
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68

Montag, 4. August 2014, 13:40

3. Heckrollo zum Neubeziehen vorbereitet.

Abgeschliffen und mit Alkohol gereinigt.
Vorher und Nachher.

Problem ist dann eher der Rest der Hutablage. Dort ist der Stoff so fest,
dass ich beim entfernen eher den Rest zerstöre. Vorschläge dazu sind gern gelesen.
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69

Montag, 4. August 2014, 15:23

Manch einer hat sie einfach lackiert, soll wohl auch sehr gut funktionieren. Habe aber auch schon gesehen das man es mit einem (bzw mehreren) Eddingen gemacht hat, sah auch gut aus.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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70

Montag, 4. August 2014, 15:43

Jap das habe ich auch gelesen, aber nu hab ich den Originalstoff einmal eingekauft und würde diesen dann schon gern nutzen.
Die Frage ist wie gut/schlecht hält das, wenn ich es einfach "drüber" klebe ?
Denn dieses Formteil wie beim Himmel werd ich so nackig nicht bekommen.

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Freitag, 8. August 2014, 23:09

respekt für die arbeit die du dir machst mit dem auto !
die meisten hätten ihn bestimmt keine 2. chance gegeben :)

... weiter so

micha

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72

Freitag, 8. August 2014, 23:40

Ich vermute mal stark das wird nichts, Stoff auf Stoff.
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Sonntag, 10. August 2014, 19:50

Habe mir jetzt mal einen Edding gegönnt.
Farblich sensationell aber irgendwas sagt mir, dass das nicht meiner Art zu reparieren ist.

@zeitsprung Das sag ich mir hier auch bei vielen Fahrzeugen, aber ich denke ich habe es lange genug überdacht und geprüft bis ich die Entscheidung dafür getroffen habe.

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Donnerstag, 8. Januar 2015, 17:40

Update

Ich wollte euch mal ein kurzes Update geben:

06.01.15 - Fahrzeug mit neuer alter Farbe (904 Dunkelblau) nach Hause geholt
07.01.15 - Vorbreitung und Teileeinkauf für den Scheibenwechsel
08.01.15 - Wechseln beider Scheiben; das mit den gnazen Dichtungen, Zierrahmen und Co. ist doch selbsterklärend und ging entegen miener Erwartungen recht gut

Habe mich dann auch für eine Ersatzhutablage entschieden. Habe im WWW einen netten Herren gefunden,
welcher ein Schlachtfahrzeug mit blauem Interieur hatte. Diesem habe ich so ziemlich alles abkaufen können,
was bei mir ausgeblichen oder defekt war. Die Variante mit dem Edding sah einfach ***** aus.

Wie würdet ihr beim reinigen des Motorraums vorgehen ?
Ich habe mir auf Grund eines Threads mal dieses Gel, welches eigentlich aus der Motorradbranche stammt gekauft.
Damit würde ich diesen gern einsprühen und so gut es geht mit lappen und Schlauch/Kärcher "runterwaschen".

So richtig weiter gehts dann denke ich im Februar, da ich dann 4 Wochen Uni frei habe und nur normal arbeiten bin.

Anbei für euch ein paar Bilder. :-)

P.S. Der Querträger ist absichtlich matt-schwarz, man(n) darf ruhig sehen, dass der mal gewechselt wurde. :-P
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Mr.Knister« (8. Januar 2015, 18:01)

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75

Donnerstag, 8. Januar 2015, 22:22

Sehr schön!

Da wird aus dem Vormopf-Coupe langsam ein echt schöner Wagen.
Respekt vor der Arbeit mit Scheibentausch, Volllackierung usw.

Gruß aus Görlitz
Gruß
Uwe

Mr.Knister

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76

Freitag, 9. Januar 2015, 08:38

Danke. :-)

Aber ich habe da anteilig nicht sehr viel Arbeit geleistet.
Gut vielleicht etwas beim Scheibenaus- & Einbau aber das hat eigentlich sehr viel Spaß gemacht und artete nicht wirklich in Arbeit aus.
Im wesentlichen bestand meine Arbeit im Transport der Karosse und in der Verpflegung (flüssig & fest).
Nuja und etwas monetärer Aufwand blieb auch an mir hängen.

Gruß aus Dresden

niu12157

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Freitag, 9. Januar 2015, 09:07

Das Reinigungsgel soll sehr gut sein.

Nur ich habe immer ein wenig Schiss wegen Wasser.....

Wenn Du in Deinem Urlaub Zeit und Lust hast mal einen Abstecher nach Berlin zu machen, vielleicht eine kleine Städtereise
oder mal beim monatlichen stammtisch einzufliegen....ich kann dir anbieten den Motorraum mal für superfaire Euros (Selbstkosten)
mit Eis zu strahlen. Einige Tage Vorlaufzeit benötige ich jedoch. Geht nach Absprache auch am WE!
Ggf. melde Dich auch gern via PN bei mir.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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Typ: A124 300/24V FC900 .. in arbeit...

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Freitag, 9. Januar 2015, 11:03

echt guter Job .... Kompliment ! ..und jeder der schraubt weiß genau wie viel Zeit man braucht.... wird ne coole "Kiste"... behalt Ihn dann bloß ... :)

Mr.Knister

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Montag, 12. Januar 2015, 16:09

Hab gestern nachm Abendbrot mal etwas mehr Licht angebracht.
Danach hat es noch für einen Nasssaugerdurchgang gereicht und den Einbau des ein oder anderen Teiles.
Gabs im Angebot bei Hornbach für 17€.

ggf. hilfreicher Tipp: diverser Flugrost und Co. lässt sich von den Scheiben recht gut mit einem Ceranfeldschaber entfernen.
Nur mit Knete klappte es leider nicht. Wichtig dabei immer schon feucht halten.
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Sebast1an

. . , -

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80

Montag, 12. Januar 2015, 16:14

im nächsten leben wirste elektriker :D ;)
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