W124-Board.de

Liebe W124-Gemeinde,

nach einiger Zeit als stiller Mitleser ist es an der Zeit für eine kurze Vorstellung, auch wenn ich noch auf der Suche nach einem passenden Fahrzeug bin.

Ich zähle 33 Lenze, wohne in der schönen Barockstadt Dresden und bin beruflich in der Bankbranche tätig. Der Mercedes-Virus erwischte mich bereits als Heranwachsender, somit durfte ich mit den Jahren schon W126, W140 und R129 mein Eigen nennen. Generell kann ich mich für die Modellreihen der 1980er bis etwa Mitte der 1990er Jahre begeistern, was insbesondere auf das zeitlos klare Design von Bruno Sacco zurückzuführen ist. Die Fahrzeuge der aktuellen MB-Modellpalette sind (außer dem G-Modell) optisch nicht mein Geschmack.

Zu meinem W140 soll sich nun ein W124 Coupe gesellen, da von der Linienführung sehr elegant und mit geöffneten Schiebedach und den rahmenlosen Seitenscheiben fast Cabriolet-Feeling.

Für die Suche lasse ich mir Zeit, die braucht es erfahrungsgemäß auch. Für DEN richtigen W140 dauerte es fast zwei Jahre, bis er vor mir stand.

Hinsichtlich der Motorisierung bin ich nicht festgelegt, habe also keine sportlichen Ambitionen. Nur Eines ist ganz wichtig: Eine beige Innenausstattung.

Heute hat sich auf der Suche etwas passendes ergeben, leider in 500 km Entfernung und mit Rost am hinteren Radlauf - siehe Foto. Wahrscheinlich nur die Spitze des Eisbergs, oder? Wobei die Wagenheberaufnahmen wieder gut ausschauen. Für Hinweise und Ratschläge bin ich sehr dankbar.

Allerseits unfallfreie Fahrt wünscht

Chevalier

Hallo,

zunächst vielen Dank für die nette Aufnahme hier im Forum und die ersten Tipps.

@Volker
Die Motorenpalette ist beim QP schon eingeschränkt, so das es nur um die Frage Vier - oder Sechszylinder geht. Die Mopf 1-Modelle gefallen mir am Besten, insbesondere weil der Innenraum im Gegensatz zu den Ungemopften deutlich hochwertiger und wohnlicher ausfällt. Die Unterschiede in den Unterhaltskosten zwischen 230 und 300 sind nicht so signifikant, als das sie ein entscheidendes Kaufkriterium wären. Nur den 24V-Sechszylinder schließe ich aus, weil dessen Hochdrehlzahlcharakteristik nicht zu meinem Fahrstil passt.

Selbst am Fahrzeug schrauben scheidet aus, dafür reichen meinen handwerklichen Begabungen nicht aus. Dafür habe ich eine gute Werkstatt an der Hand, welches sich auf Mercedes-Alteisen spezialisiert hat und die selbst im Alttag W123, W124 und W126 fahren und zudem noch mit angemessenen Stundensätzen aufwarten.

@vr92gmx
Der diamantblauen 300 CE war meinen Suchradar nicht entgangen, des es scheint trotz der Kilometerleistung ein gepflegtes Exemplar zu sein. Leider kann ich mich mit der kargen Innenraumoptik der Mopf 0 nicht anfreunden. Ansonsten wäre es ein heißer Kandidat für meine Garage.

Ich werde weiterhin über meine Suche berichten und vielleicht passt der Thread in Bälde doch hier in den Showroom.

Chevalier

Ich melde mich noch einmal mit einem Anliegen:

Gibt es hier jemanden aus der Westerwald-Region der Zeit und Lust hätte vorab einen fachkundigen Blick auf den Wagen zu werfen? Natürlich auch gern gegen Bezahlung.

Gern würde ich eine eventuelle Enttäuschung und 1.000 unnütze Kilometer vermeiden, wenn sich Jemand mir vorab einen Eindruck machen könnte.

Vielen Dank!

Chevalier

Kleines Update:

Die Sache hat sich insofern geklärt, als das der Wagen wohl schon so gut wie verkauft ist. Es heißt also weitersuchen.