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Sünde?

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jck5000

Anfänger

  • »jck5000« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 13. Januar 2008

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1

Dienstag, 31. März 2009, 03:53

Sünde?

Hi,

wollte mal fragen was ihr von meinem Wagen haltet. Ich habe ihn jetzt seit 4 Jahren (als mein 124er BJ 1986 seinen Gesit (Getriebeschaden, böse + Rost überall aufgab) und habe kaum Probleme damit.

Bisher leider (Systemabsturz) nur 1 Bild; der Wagen daneben ist mein Sommer-Ersatzfahrzeug; ein besch### Kauf.

Der CE ist Bj 1991 und hat an Ausstattung:

Ledersitze.

Ja, das wars. Kein Airbag, keine Automatik, keine Klima, keine elektischen Blablas (ausser eFH und SSD),keine MAL und alles andere auch nicht.

Und er fährt und fährt und fährt und kam gerade (Dez) das dritte Mal mängelfrei durch den TÜV. Durchschnittliche Werkstattkosten (ohne Ölwechsel alle 10TKM, also 2x jährlich) bisher nichtmal 250 Euro p.a., da sind auch schon neue Lautsprecher vorne, el. FH vorne etc. drin.

"Echte" Mängel (ja, hat er schon):

Lenkrad ist unter aller Sau scheußlich
318TKM auf dem Tacho, Fahrersitz entsprechend...
...
naja, das war das offensichtliche. Leider springt er nicht immer an; das liegt wohl daran, dass der ZV-Kompressor in ca. 7 Tagen die Batterie leersaugt.

Was macht man mir dem Wagen?

(1) sich über die Abwrackprämie (deutlich über dem 2005er Kaufpreis) freuen, einen Jahreswagen kaufen und sich danach ärgern?

(2) weiterfahren, bis er ganz kaputt ist? (Motor und Getriebe sind 1a)

(3) errnsthaft über 1000 Euro investieren und instandsetzen (Sattler Lenkrad + Sitz 400 Euro, Rest für die ZV)?

Helft mir! Momentan gedenke ich, mir einen "neues" (BJ 1994...) A124 für den Sommer zuzulegen und den Wagen im Winter zu nutzen...

Vielen Dank!

Dr. Jo
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Scotchman

Schüler

Beiträge: 91

Registrierungsdatum: 11. September 2006

Wohnort: Sauerland

Typ: 300 TE

Baujahr: 1987

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2

Dienstag, 31. März 2009, 07:32

Eine schwierige Frage für Dritte, weil es auch eine Bauchentscheidung ist.

Ich kann jedoch von meinem 300 TE berichten, den ich als Alltagsauto nutze. Da wird, wenn etwas kaputt geht, einfach repariert. Unabhängig vom Zeitwert sind so bereits etwa das Zündsteuergerät getauscht und auch der Wandler vom Automatikgetriebe gewechselt worden (zwar gegen Gebrauchtteile, aber gerade beim Automatikgetriebe ging der Arbeitslohn ins Geld).
Aus meiner Sicht lohnen solche Reparaturen, weil ein Fahrzeug damit im Verkehr gehalten werden kann. Das Auto ist bekannt, das Reparaturrisiko auch. Verkaufe ich nun meinen Wagen und lache mir etwas anderes an, gehe ich ein unbekanntes Risiko ein (Stichwort: Wartungsstau). Hinzu kommt, dass man einen 124er quasi ohne Wertverlust fahren kann. Da trüben ein paar Reparaturkosten die Bilanz nicht wirklich.

Ich würde also wohl an Deiner Stelle erst einmal genauer nachsehen was kaputt ist und was es kostet. Wenn die Rechnung nicht völlig jenseits von gut und böse ist, würde ich auf jeden Fall eine Reparatur wagen.
Viele Grüße,

Ulli

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