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  • »FordLincolnMercury« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

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1

Mittwoch, 2. März 2016, 19:15

Die Story meines 230 CE

Die Story meines 230 CE (Teil 1)

Liebe Gemeinde,

in diesen Faden möchte ich Euch die Geschichte und den Fortschritt an meinem 230 CE dokumentieren. Ich habe mir das Auto als Projektwagen ausgesucht und nicht als fertig fahrbaren Untersatz. Dies liegt daran, dass ich bereits meine Limo habe und als Student nur ein begrenztes Budget, was den Autokauf angeht. Aktuell waren und sind die Coupe Preise leider sehr hoch, da dachte ich mir lieber etwas selber machen und dann günstig fahren. Falls ich dann irgendwann keine Lust mehr hätte, könnte ich dieses ja auch wieder für einen guten Kurs verkaufen und vielleicht sogar Gewinn machen. Soweit mein doch im Nachhinein etwas zu optimistischer Plan. :D


Die Autosuche

Es musste also ein Coupe her und so durchforstete ich die einschlägigen Autoseiten, aber so richtig umwerfende Angebote gab es nicht. Mein Limit (für ein annehmbares Auto) lag bei 3500€, da ich ja auch noch ein wenig selber machen wollte. Schließlich fand ich ein auf den ersten Blick passendes Auto. Der erste Kandidat sah somit auf den Bildern ganz passabel aus und stand in der Nähe von Minden in Lübbecke.
Also Termin gemacht und von Hannover nach Minden gefahren und da stand er schon der „Silberpfeil“. Silberpfeil ist vielleicht etwas übertrieben, da der Lack nicht mehr der Beste war und schon unschöne Rostbläschen warf. Na gut, für 3,7k inseriert kann man nicht das Gelbe vom Ei erwarten. Aber als ich mir den Wagen im Detail ansah, begann das nackte Grauen.

Von außen überall verrosten, der Innenraum (Velours) verlebt und nicht mehr schon anzusehen. Das Beste waren die komplett weggerosteten Unterseiten der Türen, welche mit Silikon und silberner Farbe zugemacht wurden. O Ton Verkäufer: Das ist nicht so schlimm. Gar kein Problem, kann man in ein paar Jahren tauschen. Ist ja eine Kleinigkeit. Die Werkstatt nebenan hatte eine Grube und dort den Wagen genauer besichtigt. Immer ein gutes Zeichen war der knalle heiße Motor. Im Kühlwasser stand auch schon die Pampe, was auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung schließen lässt. Das Interesse an einer Probefahrt ging gegen null. Ich fragte ihn ehrlich, was er für diesen Haufen Schrott haben wolle und er sagte, man könne ja 3,5 machen. Ich sagte ihm, ich würde ihm höchsten 1000€ geben und das wäre schon zu viel und so gingen wir getrennte Wege. Hatte dazu schon einmal im Freunde Forum einen „Warnfaden“ erstellt:

230 Coupe es Lübbecke :D

Autosuche die 2.

Nach dem die erste Besichtigung so ein Flopp war und der Rest im Internetz auch nicht besonders besser aussah, postete ich hier im Forum, ob jemand ein Coupe kenne, welches zum Verkauf stehen würde. Daraufhin erhielt ich eine Nachricht von Eddy (Mitglied im Freunde-Forum), der gerade ein Coupe rumstehen hat, welches ich haben könnte. Eddys Story und wie er zu seinem Coupe kam, findet ihr in diesem Faden:

Nachwuchs

Wie das Coupe es ins schöne Niedersachsen geschafft hat und wie es mit dem Auto weiterging, erfahrt ihr in meinem nächsten Post. Ich hoffe ihr habt ein wenig spaß beim lesen. ^^

Beste Grüße
Sebastian

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FordLincolnMercury« (2. März 2016, 19:44)


2

Donnerstag, 3. März 2016, 11:35

Du hast ihm aber nicht die 3.700 EUR gegeben!!??

In dem verlinkten Vorstellungsfred schreibt Eddy ja, er habe nur 350 EUR bezahlt... Und was da alles dran zu machen ist... Ohje... Viel Spass beim Basteln!! Ich meine eine Aussage von unserem Stammtisch war: "Eddy, schmeiss das Teil doch einfach auf den Schrott". :rofl

Gruß

Oliver

  • »FordLincolnMercury« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

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3

Freitag, 4. März 2016, 14:16

:D Nein keine Sorge.

Da war Eddy aber ganz ehrlich. Er meinte er hat die Möhre für 350€ gekauft und mir dann auch für den gleichen Preis wieder verkauft. (Bis auf die fehlenden weißen Blinker und das Radio ;) )

Sonntag kommt dann der nächste Teil mit dem Besuch bei Eddy.

Beste Grüße
Sebastian

4

Freitag, 4. März 2016, 14:35

Ja, der Eddy, eine ehrliche Haut... So hatte ich das auch gehofft! :rock

Sage ihm schöne Grüße von mir. Habe ihn schon lange nicht mehr gesehen. Aber bald kommt ja der Frühling und wieder tolle Stammtischtreffen. :prost:

Gruß

Oliver

  • »FordLincolnMercury« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

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5

Sonntag, 6. März 2016, 13:18

Die Story meines 230 CE (Teil 2)

Wie versprochen, hier nun der 2.
Teil meiner Unternehmung 230 CE. Nachdem der erste Kandidat ein Flopp war, bot
mir ein Forenmitglied sein Coupe zum Verkauf an. Dieses habe er selber sehr
günstig geschossen und wollte es eigentlich selber fit machen. Durch einen
Armbruch war dies jedoch nicht mehr möglich und so witterte ich meine Chance,
doch noch preiswert an ein Coupe zu kommen. Gesagt getan und online zugesagt,
das Auto zu kaufen. Das Problem war jedoch, dass ich aus Niedersachsen komme und
das Auto im tiefsten Saarland stand. Also musste ein Hänger und ein passendes
Zugfahrzeug her.





Eine lange Reise ins Saarland



Den Anhänger habe ich relativ
günstig bei Anhänger Hauk in Hannover gemietet. Den Mietwagen (es ist echt
schrecklich, aber in meinem Bekanntenkreis hat niemand ein Fahrzeug, welches
einen Autohänger legal hätte ziehen können und so musste ich ein Auto mieten)
habe ich bei Starcar gemietet. Es handelte sich um einen nagelneuen Bulli, mit
Leder, Klima, Automatik, also echt volle Hütte. So konnte die Reise ein Spaß
werden, auch wenn der Starcar Mitarbeiter keine Ahnung hatte, wie die abnehmbare
Anhängerkupplung am Auto befestigt werden konnte. Aber nach ein bisschen
probieren passte alles und ich machte mich mit einem Freund auf die lange Reise
ins Saarland.


Die Idee war alles in 24 Stunden
abzuwickeln, sprich hinfahren, aufladen und am gleichen Tag wieder nachts das
Auto und den Hänger zurück. Natürlich musste ich jetzt auf den Kaufpreis noch
die Mietkosten und den Diesel rechnen, aber bei einem Kaufpreis von 350€ für
das Coupe, schien mir das doch noch halbwegs in Ordnung. Also Hänger an den
Bulli und in den entspannten Ledersesseln runter ins Saarland gedüst.




Nach 6 Stunden und leichten
Tempoübertretungen mit Hänger haben wir es unversehrt ins schöne Saarland
geschafft. Bei Eddy angekommen, wurden wir freundlich begrüßt und das Coupe
konnte besichtigt werden. Ich muss zugeben, auf den Bildern hatte es dann doch
etwas besser ausgesehen als in der Realität. Aber egal, weil jetzt waren wir
schon mal da und für 350 Euronen soll man nicht meckern. Bis auf Dellen und Kratzern
stand sie ja auch noch gut da. Nur der Innenraum, vor allem die Rückbank war
reif für die Tonne. Auf dieser hatte sich wohl jahrelang ein Hundi richtig
ausleben können. Boah, war das schon ekelhaft. Ansonsten war nicht viel dran,
Schaltgetriebe, vorne Fensterheber, kaputtes Schiebedach und das wars
eigentlich.






Wir haben die Karre dann vom Hof
gerollt und auf den Hänger drauf und verzurrt. Anschließend sind wir zur Feier
des Tages noch lecker Schnitzel essen gegangen und ein Pils auf den Autokauf
getrunken. Anschließend ging es bis spät in die Nacht zurück nach Hannover.
Dort haben wir dann klammheimlich das Coupe bei meinen Eltern auf den Hof
geparkt. Da gab es auch erstmal wieder was zu hören am nächsten Morgen, da ich
ja noch Student bin und bereits einen w124 fahre. Aber was will man machen? :D



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