Sebast1an´s C124 230CE Sportline //// Bj. 1990

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Motörhead

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Donnerstag, 10. März 2011, 15:07

Zitat

Original von Sebast1an
btw, wenn ich dich schonmal da hab....

Danke!

Sieht gut aus! Bei Sportkaro kommt Wurzelnuß besser.

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Sebast1an

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Donnerstag, 10. März 2011, 15:14

auf jeden fall. sobald ich mit der lackierung durch bin kann mich auch mit dem innenraum beschäftigen, das mit dem holz war nur so nebenbei. das mittelstück hinten muss neu lackiert werden, vorne um die regler isses zu hell, das muss wohl gebeizt werden....

aber denke dass ich ihn dieses jahr endlich fertig bekomme....

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Donnerstag, 10. März 2011, 15:35

Ich kenn das. Ich hab immer mehr Baustellen, als ich bewältigen kann.

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Sebast1an

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Montag, 14. März 2011, 13:22

Hehe, solange man am Ball bleibt gehts ja....

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (14. März 2011, 13:23)

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Montag, 14. März 2011, 13:26

Ich hab nun doch Gullideckel in gleicher Dimension ergattern können. Nächste Woche sollen da Reifen (215/55 16) aufgezogen werden. Was nimmst du für ein Reifenmaß?

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Sebast1an

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Montag, 14. März 2011, 13:28

Gullis in 8er Breite? Auch vom 129er oder wie?

Werd auf ne Mischbereifung gehen, vorne 205 55 und hinten 225 55...
Schont das feine Sportlinegetriebe!

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Montag, 14. März 2011, 13:34

Sind R129 Felgen der ersten Serie. Ohne jetzt 9malklug wirken zu wollen, würde ich keine Mischberreifung wählen. Erstens sehen 205er auf der 8Zoll Felge in meinen Augen ziemlich beschissen aus. Zumal du da nur einmal auf den Bordstein kommen müsstest um einen teureren Schaden als dein Lenkgetriebe zu haben. Du weißt ja, daß dein Coupe Sportlinelenkgetriebe ein Standart Limousinen Lenkgetriebe ist!? Die gibts wie Sand am Meer im moment. Außerdem kannst du so nie von hinten nach vorn wechseln. Die 225er auf der Hinterachse bringen dir auch nix, wenn der Wagen dann über die Vorderräder schiebt. Aber ist wie gesagt nur meine Meinung. Also nicht auf die Goldwaage legen.

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Sebast1an

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Montag, 14. März 2011, 13:41

ich weiss ja nicht wie du auto fährst, ich meide den feindkontakt jeglicher art!

nee kein problem, jeder wie er mag...

woher hast du die info mit dem lenkgetriebe? Lt. WIS haben die unterschiedliche teilenummern meine ich mich zu errinnern...

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Montag, 14. März 2011, 14:16

Wenn man die normalen nimmt, klar. Da ist das vom Coupe natürlich größer übersetzt. Schau ich in der Typenübersicht auf 230 CE Sportline und 230E Normal Limo, so haben beide die Nummer 765.905

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Sebast1an

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Montag, 14. März 2011, 15:55

hmm, muss ich mal nachgucken...

Zum Glück ist das eine der wenigen Stellen wo kein Handlungsbedarf bestand!

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Montag, 14. März 2011, 15:58

Ich denk mal bei knapp 160K brauchst du dir da auch keinen Kopp drum zumachen. Meins ist auch noch gut, aber werde mir bei Gelegenheit mal eins an die Seite legen. Billiger werden sie nicht mehr.

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Sebast1an

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Montag, 14. März 2011, 16:00

bei radläufen eigentlich auch nicht!

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Montag, 14. März 2011, 16:02

Da hab ich zum Glück auch eine Sportlinekarosse. Der Wagen selbst ist zwar kein Sportline, aber es scheint so, als wenn sie gerade eine Sportlinekarosse im Band hängen hatten. Hast du schon nachgesehen, ob du vorn ausstellen mußt?

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Sebast1an

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Montag, 14. März 2011, 16:14

ausstellen werd ich sie nachm lackieren so oder so, langfristig sollen da eh die Evo Felgen drauf, das Preisgefüge passt mir da im Moment nur nicht rein, erst die wichtigen Sachen....

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Sebast1an

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Montag, 28. März 2011, 10:02

Sooo,

am Wochenende mal das Heck soweit zerlegt, unter der Heckdeckeldichtung sah es nicht so schlimm aus wie erwartet, alles glücklicherweise noch stabil und nichts durch...

Teile fürs zusammenbauen sind soweit alle bestellt, inkl kg weise Mike Sanders... unter anderem für die oben gezeigten stellen...

Freitag nachmittag gehts los, werd die zwischenstände dokumentieren...

Weiss jemand was der Heckdeckelgriff sowie die Verkleidung am Abschlussblech hinten kostet?

Ciao

Sebastian

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (28. März 2011, 10:03)

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Sebast1an

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Montag, 4. April 2011, 10:13

Endlich neuer Lack...

Noch ein paar Bilder von vorher...

Verschiedene 199 Nuancen, Grundierung und gefühlte 10.000 Beulen, was mein Lackierer später zähneknirschend bestätigen sollte!