Sebast1an´s C124 230CE Sportline //// Bj. 1990

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Sebast1an

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221

Samstag, 1. Juni 2013, 11:53

Altobelli, wat issa herrlich...

Gelbe Nummern geholt und den schwarzen mal ausgeführt, Batterie ueberbruecken, Luft auf einen standreifen und ab geht die Post...

Das ist das schöne am Saison betrieb, man freut sich bei der ersten Tour wie ein kleiner junge!

Bin dann mal Kurvenräubern!

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xk66

Anfänger

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222

Samstag, 1. Juni 2013, 12:36

ich hab für meinen auch grad 5 tages schilder geholt

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Sebast1an

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223

Freitag, 7. Juni 2013, 13:28

oh mann, hätte ich ihn mal gelassen wo er war... :cursing:

werd ihn doch 1-2 monate auf saison blechen bewegen, dafür erstmal züngeschirr und kühlungsgeraffel neu bestellt...
mal gucken wie schnell ich die spritleitungen rausgepuhlt bekomme, 2 stellen muss ich vorm tüv ja nochmal schweissen...

als hätt ich nicht genug mit dem anderen zu tun!

wie sagte ne band ausm hamburger raum, leider geil :nicht

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Sebast1an

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224

Donnerstag, 20. Juni 2013, 08:18

Wer A sagt...

Ventildeckeldichtung wollte ich mal eben erneuern, dass der Deckel von aussen bröselte war zu sehen, dass
er es innen auch tut ist war doof... n guten deckel vom schlachten hatte ich noch da, leider ausm kombi
was mich erst beim gegeneinander legen der teile stutzig gemacht hat :cursing:

jemand interesse daran?

also glasperlen innen aussen beim alten und dann pulvern, morgen krieg ich ihn wieder...

ansonsten:

Lambda
Verteilerkappe & Finger
Luftfilterkasten strahlen und Beschichten
Führungen für Zündgeraffel
Kühler
Wasserpumpe
Thermostatdeckel in hart

und da die schläuche um den ventildeckel alle knüppelhart waren und beim ausbau
auch das bröseln anfingen muss ich die auch die tage mal bestellen....

aber so ist das ja meist, "ich machs mal eben".... jaja :piepts

positiv sind allerdings die jungfräuliche nocke plus stramme kette, war mir bei der
mistbiene nie so wirklich sicher ob die laufleistung stimmt....

Wenn das alles durch ist gehts dann mal ans durchmessen der KE....

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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225

Donnerstag, 20. Juni 2013, 11:09

Was zahlt man fürs pulvern? Hab auch noch nen Deckel der mal müsste.

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Sebast1an

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226

Donnerstag, 20. Juni 2013, 11:34

hai,

der mann am tresen sagte mir 80€ inkl glasperlenstrahlen, lachte schon als er den 102er deckel gesehen hat... kommen wohl häufiger....
find ich n guten kurs, speziell die innenseite kannst eh nicht selbst machen... schwarz seidenmatt wird er...
vor allem kannst dann sicher sein dass keine strahlreste auf der innenseite sind, sonst hälts pulver ja auch nicht.

chef hat nebenan noch n HD custom bike laden die teilweise komplett gepulvert wurden, die wissen was sie tun....

wenn ich ihn hab mach ich bilder, wenns gut geworden ist kannst deinen ja das nächste mal mitbringen...

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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227

Donnerstag, 20. Juni 2013, 13:00

102er und 103er Deckel werden sich wohl bis auf die Länge nicht unterscheiden. Gepulvert werden müssen 2. einmal der zum auswechseln und dann der jetzige. Der wandert dann ins Regal;-)

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Sebast1an

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228

Freitag, 21. Juni 2013, 13:15

Et voila:

nicht show & shine, liegt aber an der bereits vorhandenen alukorrosion. mir egal, hochglanz wird der andere

dafür aber ne weitere SA mehr, grosse batterie passt jetzt auch rein:

immer fleissig ausgesaugt, centurio würde hier zwar noch polieren, bei den 35 grad gestern war mir aber nicht mehr danach

Schläuche noch holen und dann gehts an die Kühlung....

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Sebast1an

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229

Donnerstag, 27. Juni 2013, 22:37

ich habs geschafft, das leerlauf genudel hat ein ende... schliesswinkeltester brachte auch kene fehler mehr :thumbsup:

zündung inkl lambda mit boschteilen erneuert, ÜSR und unterdruckschläuche und egal in welchem
bereich, er läuft wie er soll... motorlager könnt man jetzt nochmal

das zeug für die kühlung ist bestellt, derzeit zerleg ich grade den innenraum für die letzten 2 löcher...
wär schade wenn er kurz vor schluss abbrennt!

passt aber ganz gut, SA Dose grosse ausführung muss noch rein damit die Sitzheizung und die
ausstiegsbeleuchtung angeschlossen werden können...

wenn zündkabelführung da und der deckel vom luftfilter vom pulvern zurück sind mach ich mal
wieder fotos, im moment sieht alles nach nix aus...

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Sebast1an

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230

Samstag, 29. Juni 2013, 23:52

heute mal n weiteren punkt auf meiner 2do liste abgearbeitet, nach der winterpause lief der wischer nur noch in slowmo,
also mal raus friemeln und nachm rechten sehen...

befund wie erwartet, fett kaum vorhanden und das was noch da ist klebte eher als das es schmiert. sogar n paar
pollen haben ihren weg ins getriebe gefunden :huh:

Also alles mit Verdünnung auswaschen und neu abschmieren, viel hilft viel!

Ein Gedicht dem teil jetzt zu zuschauen, nun arbeitet er wieder in allen 3 stufen und das völlig geräuschlos!
Nur zu empfehlen

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Sebast1an

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231

Sonntag, 30. Juni 2013, 19:49

Die Sticker noch drauf und ein paar Schräubchen, dann isses wieder vollständig...

Aber werde wohl nächste woche mal n paar neue stehbolzen und krümmerdichtungen bestellen

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Sebast1an

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232

Sonntag, 11. August 2013, 03:03

3 jahre sind seit der lackierung nun vergangen und obwohl ich nie unter bäumen parke war der lack schon ziemlich versifft, rau und irgendwie nicht mehr
schön. zugegebenermassen bin ich kein polierspezialist, mit ner standard 3M politur und nem excenter ging aber schon einiges...
ich werde aber nächsten sommer nochmal n profi den wagen nass abziehen lassen und dann hochglanz polieren....

nach dem polieren 2 schichten liquid glass drauf geschmiert, ich bin zufrieden, erstmal...

dann noch die unterseite der motorhaube von flugrost befreit, unterwegs gemerkt dass das blauschwarz fast alle ist,
also blieb nix anderes über als galinitgrau drueber zu schiessen...

Noch den Grilleinsatz und streben gegen neue getauscht, neue spoiler unter die motorhaube
und der tag war rum...

Schlafdeck noch mit perwoll gewaschen, innenraum weiter zerlegt,
ab nächster woche wird unterboden geschweisst und SAs reingeschustert...

TÜV im Sep. steht denke ich...

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DIESEL

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233

Sonntag, 11. August 2013, 06:53

Moin,

gestren erst genipst, und heute Nacht schon die Fotos entwickelt und hochgeladen. Fleißig!

Dir gehen die Baustellen aber auch net aus.

TÜV macht hinterher auch Freude, so folgt dann wenigstens im 2 Jahres Rhythmus die Belohnung.

Viel Erfolg, und weiter viel Freude am Schaffen

DIESELi

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Sebast1an

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234

Montag, 12. August 2013, 11:08

da sagst du was...

die letzten 18 monate isser leider ein wenig zu kurz gekommen, das bisschen zündung kühlung und n bisschen optik gedödel
brachte doch wieder ne amtliche summe zusammen, von der benötigten arbeitszeit mal abgesehen...
ich rede mir sowas scheinbar immer noch klein

naja, ich hoffe mal zum oktober hin wieder auf stand zu sein, hab im moment auch wieder den elan was dran zu machen,
son sommer ohne 2 türer ist irgendwie nix

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Sebast1an

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235

Mittwoch, 14. August 2013, 20:58

Und mal wieder alles raus, SA Dose auf groß umloeten, sitzheizung verlegen und dann endlich den Unterboden Schweißen... Einzelgangbeleuchtung, Neues wurzelholz, neuer schaltknauf und dann sollte ich innen erstmal nix mehr zu tun haben...

Ach ja, und endlich das Grand Prix 1319 wieder rein, auf dem vor fünf Jahren noch am ersten Tag heraus gerupften Avus hab ich zumindest noch das Gros der Stecker gefunden... Antenne fehlt scheinbar noch, wer weiß mehr?

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flyingarn

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236

Mittwoch, 14. August 2013, 22:24

Alta Schwede,

drei Baustellen du hast und alle machst du scheinbar mit links. :daumen:

Hast du immerwährenden Urlaub, oder wie geht das?
Ich bin mit einem schon fast überfordert

..

Grüße Arnold :prost:

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DIESEL

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237

Mittwoch, 14. August 2013, 22:29

...da hab ich auch grad drüber simuliert...

...nen geduldiger Chef
...ohne Schlafbedürfnis & hyperaktiv
...Privatier
...geschickter Hintergrundinvestor

oder

Babypause und Erziehungsurlaub??

DIESELi

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Sebast1an

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238

Mittwoch, 14. August 2013, 23:46

hab grade meine ersten 2 wochen dieses jahr!

na muss doch auch irgendwann mal ein auto fertig haben, und da der schwarze nun sehr lange nur das nötigste
bekommen hat geht jetzt halt noch mal ein wenig rund! :thumbsup:

@Diesel: weder noch, allerdings hab ich schonmal drüber nachgedacht für die zukunft n 2. doppelrollo in den
roten kombi zu bauen! :rofl

Aber jetzt mal im ernst jungens, hat jemand ne übersicht über alle stecker am grand prix?

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Hobbyschrauber

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Baujahr: 1990

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Donnerstag, 15. August 2013, 19:48

Schön anzusehen wie du dich um das Auto kümmerst :prost:

Gefällt mir sehr sehr gut :thumbsup:

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DIESEL

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240

Donnerstag, 15. August 2013, 22:58

Hallo Seb1,

eigentlich wär es ja einfacher gewesen, Du hättest die Geräterückseite mit hochgeladen.

Du hast wohl 2 Kanalversion, da gehört 1x der Becker Stecker dazu (die Belegung gibts aber im Netz zu finden oder gar hier?), dann hast Du 2x LSP (L/R) das Radio hat noch Antenneneingang, Antennen Steuerleitung, und Anschluss fürs Telefon (stumm) und für die Wechslersteuerung.

Mehr fällt mir grad net ein, kehr halt mal die Lebensweisheit um: Ein schöner Rücken kann entzücken, ein ???? Bauch tuts auch.

DIESELi

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