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Du hast Osterschraubverbot?
und "Das rauchige Grauen vom Kieplatz" schnellstmöglich zu "Bernd`s grauer C124 vom Kiesplatz" wird.
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
Wenn du den innen und außen genauso akribisch machst wird das ne richtige Perle!
Wie kann man sich eigentlich soviel mit leeren Mopf Null Limos beschäftigen wenn man ein Sechszylinder Coupe mit Leder in der Garage hat!?
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Hast du die Wanne von unten auch mal frei gepuhlt? Die rosten von unten aussen nach innen,
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
herrlich, so ein Sechsenderschnurren...das ist der Grund, warum ich damals den Wagen genommen hatte
1. Schwellerverkleidungen beide Seiten dranbauen
2. Kotflügel mit Lampen und Blinkern montieren
3. Innenkotflügel montieren
4. Saccobretter montieren
6. Antennengummi wechseln
7. Wischblatt wechseln
8. Fahrersitz nachsehen....Verstellung klemmt
9. Hitzeschutzblech KAT montieren
10. Motorkapselung montieren
11. Abdeckung Benzinpumpen säubern und montieren
12. ??????
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2011
Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro
Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92
Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Sieht aus wie ein buckelnder Rehbock ich hoffe mal, die Einstellung von Spur und Sturz nimmt die Keilform aus dem qp
Ich meine fast hinten ist er richtig und vorne zu tief.
Ich glaube eher du müsstest die Schrauben der Streben nochmal leicht lösen. Dann fährste noch mal vorsichtig auf dem Hof rum und anschließend schraubst du die Streben fest.
Vorne hat qp 36,8 cm Höhe von der Kotflügelkante zur Radmitte....hinten 38,8 cm
BTR, da bin ich ganz deiner Meinung! Mit Gummis meinst du die Federgummis? Das wäre natürlich auch ne möglichkeit.Ansonsten doch wieder chic geworden das rauschige Grauen.
Im Idealfall ist ein 124 v+h gleich hoch.
Da musste imho nochmal bei.
Da der Standardfahrwerk hat sind 38,8 die richtige Höhe.
Was hast denn für Gummies drin?
3 Besucher
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