Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Dieser Beitrag wurde bereits 9 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (2. August 2010, 16:59)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (12. September 2006, 15:31)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (12. September 2006, 15:35)
Benutzerinformationen überspringen
Hausmeister
Registrierungsdatum: 14. September 2003
Wohnort: Hiltpoltstein
Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500
Baujahr: 1992
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 29. April 2006
Wohnort: Osnabrück
Typ: 300 CE 24 V 221 PS
Baujahr: 1990
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (27. Mai 2008, 23:15)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (27. Mai 2008, 18:38)
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 26. Oktober 2007
Wohnort: Köln NRW
Typ: W 123 230 TE ---- FIAT 124 Spider ---- W124 320TE
Baujahr: 1995
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. September 2006
Wohnort: Süd-Hessen
Typ: Lorinser w124 230 ce
Baujahr: 89
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von QP230CE
ich sehe grade du hast auch lpg im 230ér.
was für ne anlage haste da verbaut?
meine ist von zavoli.70/55 liter radmuldentank.komme so 470 km weit mit einer füllung.
gruß
coupe
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 28. Juli 2005
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 2x C180 W202
Baujahr: 2x 1994
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94