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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2016
Wohnort: Blieskastel
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
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Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Jaa, das ist ja auch richtig so,.. nur ich hatte das halt komplett ausgeblendet. Bin gedanklich beim blauen Te und bin hier einfach hin nach dem Motto: Das sollte doch passen.Die Handbremse stelle ich immer nach Gefühl ein.
Zum überprüfen bietet sich ein Schotterweg an.
Ich nutze meine Feststellbremse regelmäßig das es zur HU passt...
Genau so ist es
ich glaub, das sind so Probleme, die erst bei der HU auftauchen, weil man die Feststellbremse normalerweise gar nicht benutzt.
Danke, war dann heute morgen da, um die Feststellbremse zu testen. War i.O. und dann wurde auch direkt die Nachprüfung gemacht.Euch viel Erfolg bei der erneuten Vorstellung!
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Profi
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Das ist natürlich alles passiert, trotzdem stand die Kiste jetzt ein paar Tage unfreiwillig.Jetzt brauche ich dann mal nen Termin beim Strassenverkehrsamt und bei der Versicherung.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
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Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Nach nur 5 Jahren, allerdings auch mit Winterbetrieb sieht die Achse nicht gut aus. Werde die in Zukunft nicht mehr pulvern lassen
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Profi
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Lass es aussehen wie es will, ich hab da ne pulverbeschichtete Achse eigenhändig eingebaut.Nach nur 5 Jahren, allerdings auch mit Winterbetrieb sieht die Achse nicht gut aus. Werde die in Zukunft nicht mehr pulvern lassen
Die Hinterachse sieht aber nicht Pulverbeschichtet aus.
Sieht nach Farbe aus wo es halt wieder Rostet.
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Profi
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
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Profi
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Fast, ist seit ich die Karre habe da und liegt nicht am Ölstandsgeber, sondern irgendwie am Kabel. Immer mal sporadisch an und dann wieder aus. Jetzt wo du das sagst nervt es wiederÖlkrise bei dir?
Hab die Lederfarbe in ner Minisprühdose gekauft. Das ging echt easy, man muß nur damit klar kommen, das die Dose soviel wie ne große kostet, aber nur klein ist. Dafür ist die Farbe echt gut, färbt nicht ab und sieht und fühlt sich neu an.Wo ich den Sitz grad sehe: Hast du die Lederfarbe mit Pistole aufgebracht? Die Fläche ist ja irgendwie für ne Airbrush zu groß und für ne richtige Pistole fast zu klein.
So Löcher wie die bei der Armlehne kann man laut Lederzentrum tatsächlich mit Stoff unterfüttern und dann mit Flüssigleder oder "Farbe Neutral" bei kleineren Stellen ausbessern. Hab ich aber selbst noch nicht probiert, nur völlig fertig Lenkräder gerettet bisher
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