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Fortgeschrittener
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Hast Du Deinen Ölverlust / Flüssigkeitsverlust zwischenzeitlich eingrenzen / beseitigen können ?
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Erleuchteter
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (7. August 2019, 10:21)
Um das Geld gebe es auch schon wieder ein W124 Cabrio.
Zitat
das Cabrio läuft übrigens Sahne
Mit deinen damaligen Kriterien/Bedingungen leider nicht vereinbar.
Des zu teuer beim Händler gekaufte, inkontinente Teil haste jetzt halt am Hals.
Stoß es einfach mit hohem Verlust wieder ab, ist auf Dauer günstiger, wie die Garagenmiete dafür.
Lehrgeld haben wir alle schonmal bezahlt.
Hast Du Deinen Ölverlust / Flüssigkeitsverlust zwischenzeitlich eingrenzen / beseitigen können ?
Liege ich richtig wie folgt, kann das bitte jemand bestätigen / korrigieren:
- vordere Spurstangen
- alle Federn vorne und hinten
Am Teilekatalog sollte es nicht scheitern
Besonders mit den Federn scheint das eine Wissenschaft zu sein, aber ich habe keinen Teilekatalog oder ähnliches und wüsste auch nicht, ob mein CE300-24 sportline besondere Spurstangen Teile braucht.
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
Bei Fertigungstoleranzen leider schon, deswegen würde ich die gleich mitwechseln, wenn man eh schon die Spur einstellen lassen muss. Bietet sich an und kostet nicht viel. Umlenkhebellager würde ich auch frisch machen. Wenn der Spiel hat, wird die Einstellung auch nichts. Hier bitte unbedingt Originalteile verwenden, sonst blockiert der Kram und dein Auto zieht nach Rechtskurven nach rechts und umgekehrt.Eigentlich macht es Sinn alle drei Spurstangen zu wechseln. Die mittlere ist nicht verstellbar und hat keinen Einfluss auf die Vorderachseinstellwerte.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dieterle« (25. August 2022, 17:11)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dieterle« (6. September 2022, 20:11)