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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Ein wenig ist gut, das kommt von einem Tag!? Verkleidung runter, alles andere ist kaffeesatzlesen...
Sprit im Motorraum eher selten, denke da haste dir ne kleine Motorrevision gebucht...
Dem Geruch mal als erstes über die Tankentlüftung auf die Spur gehen...
Und ist es Wasser oder Öl?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieterle« (2. Oktober 2017, 16:50)
sieht nachm Klassiker aus, stirndeckel...
Verkleidung runter, alles andere ist kaffeesatzlesen...
Oder andersrum, da hast du dir ne schöne Baustelle angelacht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieterle« (21. Oktober 2017, 11:16)
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Team
Registrierungsdatum: 22. März 2011
Wohnort: Görlitz
Typ: E280T 5Gang-Automatik
Typ: 230TE Bonanzamatik
Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
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Da kann sich die EDW u.U. anders verhalten.
Ich habe auch EDW und lasse die Haube offen beim Laden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dieterle« (14. April 2019, 10:52)
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