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Das124coupe

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41

Donnerstag, 30. Dezember 2010, 21:56

Moin moin mal wieder, ich hoffe ihr habt Weihnachten alle gut überstanden ?!

@ Motorhead: als verbasteln sehe ich doch eher andere Dinge an.
Denn ich erledige die Arbeiten alle sehr hochwertig und hau da nicht irgendwie irgendwelchen Lack drauf ich nehme original Mercedes W124 Silber.
Aber ich weiß was du meinst.

Greetz

So ich hab mal ein bischen eingekauft, bei Taxiteile Berlin einige teile zB. zum überholen der HA und noch andere Sachen.

Dann hab ich mir ein paar Beplankungen mit SL R129 Schlitzen gekauft.

Hab die selten gesehen und finde sie einfach sehr formschön:





Und dann sind heute noch die Stahlflexleitungen gekommen:



Juhu es wird immer mehr !!! Kann es kaum abwarten morgen weiter zu schrauben ... Und vor allen Dingen ntürlich auf die nächste Saison....

Greetz @ all und nen guten Rutsch...
Wer einmal hinter´m Stern gesessen der wird es NIE vergessen !!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Das124coupe« (30. Dezember 2010, 21:57)


Benzer

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42

Freitag, 31. Dezember 2010, 14:11

Moin miteinander,
das ist ja das schöne an unserem Hobby.
Jeder nach seiner Vorstellung sein Wunschauto zu besitzen.
Auch ich bin ein Fan des Originalen, aber ein wenig Zeitgenössisches veredeln darf gerne sein.Meiner bekommt im Frühjahr ein 30mm Fahrwerk und die 16 Zoll 126er Gullideckel.Mehr nicht ,möchte nur das er etwas satter dasteht.
Die Arbeiten an Deinem Auto scheinen sehr aufwendig und Qualitativ hochwertig zu sein.Hut ab davor.
Mein Geschmack ist es auch nicht,da muss ich Motörhead beipflichten.
Aber es ist sehr interesannt zu sehen was und wie Du das machst.
Bin gespannt auf Deine Fortsetzung.
Bis dahin allen einen guten Rutsch und bis nächstes Jahr.
Wer das 4-Gang nicht ehrt ist des Automaten nicht wert

MB124

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43

Freitag, 31. Dezember 2010, 15:32

Hallo.

Ich bin jedes Mal geschockt zu sehen in welchem schlimmen Zustand die sonst schönen MOPF2er sind - echt übel.
Vor allem kann man das von aussen oder sogar unten gar nicht einschätzen ohne einiges abzubauen. Das kann man bei einem Kaufwunsch vom Verkäufer wohl auch nicht verlangen.
Wenn man nicht passionierter Schrauber mit Werkstatt ist, kann man sich das gar nicht zutrauen.
Für mich kommt es eher in Frage einen MOPF1er auf MOPF2 umzurüsten.
Auch Dank für die Dokumentation.

Gruß,
MB124

Das124coupe

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44

Mittwoch, 5. Januar 2011, 21:28

Hallo Leute ich hab mal wieder ein paar neue Pics und Neuigkeiten.
Meine Bestellung vom Taxiteilecenter zur Überholung der HA ist da.
Habe viele Buchsen gekauft weis nur noch nicht genau wie ich sie alle raus und wieder reinbekommen kann !! Vielleicht hat der ein oder andere Spezialwerkzeuge zB. für Quitschbuchse, Querlenker am HAkörper und Radlager bzw. erstmal die Radnabe.
Nehme auch gerne Tipps entgegen.
Wenn ich die Hürde genommen habe, kann es bald ans lackieren gehen.

So nun wieder paar Pics:

Hier das gereinigte noch nicht lackierte Diff



Hier die entrostete Radlaufkante hinten links sehr beschissene Arbeit :rant: :rant: da man immer mit nem Spiegel arbeiten muss und Teilweise die Kante aufbiegen muss um den ganzen Rost zu entfernen.
Zu dn Fotos: teilweise sieht das auf den Fotos aus als ob noch alles Rostig wär, aber das ist nur noch Roststaub der nach dem entfetten dann auch weg ist!!! :D :stickpoke: :D











Hier nochmal der gereingte Radkasten hinten links




Hier die Radlaufkante hinten rechts




Hier ein paar fotos von den entrosteten und grundierten Stellen am Unterboden, keine Angst die Kardanwelle kommt noch raus und dann wird der noch sichtbare Rost auch bezwungen... :D







soo greetz an alle und ne schöne Restwoche...
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MrDuDi

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Donnerstag, 6. Januar 2011, 11:48

Dokumentation

.. puh, sieht nach richtig Arbeit aus. Danke für die Dokumentation. Danke.
.. Grüße, MrDuDi
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Das124coupe

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Freitag, 14. Januar 2011, 22:00

Hallöchen Leute gibt wieder was neues...

Hab heute mein Diff grundiert:





Dann hab ich heut noch die Achsschenkel ausseinander gebaut damit sie morgen mit den Antriebswellen und den Bremssätteln zum Sandstrahlen können.

Achso alles HA natürlich.. VA kommt dann wenn ich hinten fertig bin..

Soo hier nochmal ein paar Fotos von hinten wo ich letzte woche die Stoßstange abgebaut hab und den Endpotthalter entrostet ( was ne Scheißarbeit !! :rant: :rant: )habe und ein paar Stellen unter der Stoßstange, danach natürlich alles gleich mit Fertan gemacht..






sooo Greeeetz @ all und ein schönes WE....
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QP-HENK

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Samstag, 15. Januar 2011, 10:44

Moin!

Du musst mir mal schreiben wo deine Schmiede ist, kann ich beim Rumcruisen mal längsschauen!?

Neugierig,

HENK

sternenwind

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:12

Hallo,

schöner Wagen, pflege und bewahre ihn.

Meine Farge: Wie hast Du das Diff vom Flugrost befreit bevor Du es neu grundiert hast. Einfach Fertan drauf? Und womit hast Du es grundiert? Was kommt als abschliessende Schicht über die Grundierung bei Deinem Diff?

Beste Grüsse
Sternenwind

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MrDuDi

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49

Sonntag, 23. Januar 2011, 16:36

Feta

Zitat

Original von sternenwind
...... Einfach Fertan drauf? ......

Beste Grüsse
Sternenwind


d.h. FETA... einfach FETA drauf ;) :stickpoke:
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MrDuDi

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Sonntag, 23. Januar 2011, 16:42

RE: Garage, weinrot

... hab ich jetzt erst gesehen,
was hast du denn da noch interessantes in weinrot in der Garage? oder ist das bereits geschichte? Grüße, MrDuDi
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Dienstag, 25. Januar 2011, 13:44

Zitat

Original von sternenwind
Hallo,

schöner Wagen, pflege und bewahre ihn.

Meine Farge: Wie hast Du das Diff vom Flugrost befreit bevor Du es neu grundiert hast. Einfach Fertan drauf? Und womit hast Du es grundiert? Was kommt als abschliessende Schicht über die Grundierung bei Deinem Diff?

Beste Grüsse
Sternenwind


Hallo da wo Róst war komplett blank gemacht danach Fertan drauf und danach Grundierung drauf und dann kommt nochmal 2K Grundierung und 744 Brilliantsilber wie alle Achsteile.

Greetz
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Dienstag, 25. Januar 2011, 13:45

RE: Garage, weinrot

Zitat

Original von MrDuDi
... hab ich jetzt erst gesehen,
was hast du denn da noch interessantes in weinrot in der Garage? oder ist das bereits geschichte? Grüße, MrDuDi




Eine Pagode die muss grade ruhen wegen meinem 124er... gehört meinem Dad, möchte ich am liebsten danach mit meinem Dad zusammen wieder aufbauen...

Greetz
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fubu_thomas

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Dienstag, 25. Januar 2011, 17:02

sehr saubere arbeit. die doku mit den fotos is a übersichtlich.

mfg thomas
Mercedes W126 280SE BJ. 81
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Samstag, 12. Februar 2011, 21:46

So leute ich hab mal wieder ein paar Pics ich hab mich gleich auch an die VA gemacht an diversen Stellen jeglichen Rost entfernt und dach mit Fertan wie immer und dann Gründlich grundiert.





Kann nur jedem empfehlen die Traggelenke mal zu kontrollieren... :D














Weiter kann ich jedem empfehlen die Elefantenhaut um die Federaufnahmen zu entfernen und den zu 99% vorhandenen Rost zu entfernen





Sonst sieht das nämlich so wie bei mir auf der rechten seite aus :rant:






So wieder ein paar sachen zum Strahlen :D






So dann hab ich natürlich alles nochmals mit guter 2K grundierung gelackt... :D.....soll ja auch ein bischen halten (obwohl er nix mehr zum aushalten haben wird)


























So dann hab ich noch ein paar Teile entostet und grundiert wei Stabi HA und Spurstangen...












Weiter kann ich jedem empfehlen mal unter die manschetten der Antriebswellen zu schauen auch da verbirgt sich Rost ... bei mir nicht mehr :D









so geht gleich weiter...
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Samstag, 12. Februar 2011, 22:08

So hier seht ihr mal die hinteren Sättel und Antriebswellen als sie vom Strahlen wieder da waren...

















Soooo hier seht ihr die gleichen Teile als ich mit grundieren fertig war...








Sooo und zu guter letzt will ich euch meine neue E 60 AMG Bremse nicht vorenthalten



sabber.... sabber.... lechzt.... :D :D :D ;)


defenitiv nicht das letzte AMG-teil an meinem Coupe...

Sooo das wars erstmal wieder.... is aber auch immer ne Scheiß arbeit mit den Pics....

Greetz @ all
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Motörhead

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Samstag, 12. Februar 2011, 22:14

Kann man die Sättel und Scheiben einfach mit dem Serien HBZ kombinieren?

Das124coupe

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Sonntag, 13. Februar 2011, 19:06

Jupp...
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Sonntag, 13. Februar 2011, 22:20

sehr schöner bericht, wäre eine verankerung wert.
fragen:
von welcher firma benutzt du die 1k und 2k grundierung?
anfängerfrage:
wie bekomm ich die schwellerverkleidung ab und die türaussenplanken?
grüße frank
Und übrigens, wenn ich Patienten kennen lernen möchte, geh ich zum Arzt.
*Gesendet von meinem roten Wählscheibentelefon mit Spiralkabel und Dosenanschluss*

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Montag, 14. Februar 2011, 14:58

Zitat

Original von frank-frechdachs

anfängerfrage:
wie bekomm ich die schwellerverkleidung ab und die türaussenplanken?
grüße frank


erledigt,sind ab
Und übrigens, wenn ich Patienten kennen lernen möchte, geh ich zum Arzt.
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Samstag, 19. März 2011, 00:59

Hallo Grundierung von Presto
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