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Das Luder: 320CE AMG 3.6

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Manni

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201

Dienstag, 26. November 2013, 23:56

@Ramazan

gibts was Neues?

Gruß Manni

nicehand

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202

Mittwoch, 27. November 2013, 11:05

Kopf wird heute geplant...ALLE Zylinder hätten einen "Wasserschaden"...aber alles wär noch im grünen Bereich...Kopfdichtung sei übel mitgenommen...vielleicht kann ich Bilder nachreichen...p.s: hatte ich schon erwähnt, das mir das Foto unter dem "Gruß Manni" von deinem Coupe voll gut gefällt

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »nicehand« (27. November 2013, 11:16)

Manni

unregistriert

203

Mittwoch, 27. November 2013, 13:55

Danke für die Rückmeldung Ramazan und ich drücke dir die Daumen :thumbsup:

Als kleines Trostpflaster darfste dir das Bild runterladen und als Desktop-Hintergrund verwenden wenn du magst.

http://www.pema-digital.de/IMG_8349kl.jpg

Gruß Manni

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manni« (27. November 2013, 14:06)

nicehand

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204

Mittwoch, 27. November 2013, 14:08

Danke Manni...wenn das Luder wieder läuft machst du Bilder von dem Miststück, vorrausgesetzt du kannst mein mehrfarbiges Silber retouchieren :-D

Manni

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205

Mittwoch, 27. November 2013, 14:13

Machen wir Ramazan und anschliessend gehen wir einen Kaffe trinken :D

Wird schon werden...

Gruß Manni

nicehand

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206

Dienstag, 10. Dezember 2013, 01:15

So, hab den Wagen seit 3 Tagen...er läuft. Kopf wurde geplant, Ventilschaftdichtungen erneuert, Ventile gesäubert und eingeschliffen, Wasserpumpe neu...bin fast 1000km gefahren, macht schon Spaß, dennoch rückt der Gedanke immer nâher, den Wagen für ne gewisse Zeit einzumotten...im kalten Zustand rutscht das Getriebe von 2 auf 3, Tausch Federpaket K1 brachte gar nix und er fährt IMMER im 1ten Gang los. Wùnsch euch allen unfallfreie Fahrt und guten Rutsch ins neue Jahr

Jensmitbenz

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207

Dienstag, 10. Dezember 2013, 08:41

1. Gang

Zitat von »nicehand«

.im kalten Zustand rutscht das Getriebe von 2 auf 3, Tausch Federpaket K1 brachte gar nix und er fährt IMMER im 1ten Gang los.



hi,
ich habe das gleiche problem, dass der wagen im ersten anfährt.

das liegt wohl an dem falschen zusammenbau des schaltschiebergehäuses ???

es muss kugel und stange und feder irgendwie andersrum eingebaut werden und dann fährt er im zweiten an.

wenn das jemand veriifzieren kann und idealerweise im norddeutschen raum schonmal gemacht hat -----> natürlich super ;)



gruss jens
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300CD-T

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208

Dienstag, 10. Dezember 2013, 10:05

Wus?? Das wäre ja genial! Wenn das so einfach wäre... Dann müsste Ich kein Turbo-Getriebe als Ersatz/Reserve suchen... [X] ebenfalls zuhöchst interessiert!!

@nicehand: schön zu hören, dass der Wagen wieder läuft. Und blöd mit dem Getriebe. aber wo mehr gehobelt wird, fallen auch mehr Späne, ist halt leider so. Das mehr an Leistung muss man mit höherer Belastung aller Teile bezahlen. Beiß dich durch, jetzt aufgeben macht auch keinen Sinn mehr... :)

Gruß,
Jan

nicehand

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209

Dienstag, 10. Dezember 2013, 12:19

Aufgeben - Niemals!...nur ne Zeit wegparken...immer im 1ten Anfahren nervt(schaltet 3x bis ca 45kmh), vor allem wenn man gechillt in der Stadt unterwegs sein will.,weiß nicht warum das so ist...@300CD eine elegantere gewollte Lösung ist den Kickdownschalter mit nem Schalter überbrücken, dann haste Dein Turboknopf B-)

300CD-T

unregistriert

210

Dienstag, 10. Dezember 2013, 14:57

Nä, beim Turbo soll das so, dass der im 1. anfährt. Der muss auch, der ultra langen Hinterachse (2,65) wegen :) deswegen sind Turbo-Getriebe eben Turbo-Getriebe. Wenn man da aber durch einfaches Umstecken jedes Getriebe zum - usw. Das mit dem gebrückten KD-Schalter bewirkt halt auch, dass er erst am Drehzahllimit schaltet. Das ist auch wieder blöd.

Was für'n Getriebe ist es denn? Vielleicht zufällig ja ein 722.357?

Ich weis nicht, ob man das Ding derart verstellen kann, dass es 1. anfährt? Falls ja, müsste es dann aber sicher noch andere unangenehme Begleiterscheinungen geben.

Gruß,
Jan - fährt immer im 1. an :)

nicehand

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211

Dienstag, 10. Dezember 2013, 15:34

Ok, wußte nicht das der Turbodiesel immer im 1ten anfährt...bei mir ist der 4 Gangautomat vom C36 Amg drin...glaube die Nr ist 722358 (şteht aber irgendwo hier im Thread )

xtrmzn

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212

Dienstag, 10. Dezember 2013, 22:43

Es gibt ein Topic darüber, dass sie das mit dem Anfahren im 2. Gang irgendwann geändert haben und gewisse Fahrzeuge seitdem standardmäßig im 1. Gang anfahren - mein 220er gehört da z.B. dazu.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

nicehand

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213

Mittwoch, 11. Dezember 2013, 07:01

İnteressant zu hören, das dies so gewollt war ab einem bestimmten Zeitpunkt...das 1te C36 Getriebe aus Baujahr 1.1994, welches ich mit dem Amg Motor verbaute fuhr im 2ten Gang und schaltete wirklich fantastisch. Es hielt ganze 500km...das 2te C36 Getriebe schaltet immer im 1ten- Baujahr ist mir unbekannt

Jensmitbenz

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214

Donnerstag, 9. Januar 2014, 19:22

lösung wegen anfahren im ersten gang

hi,

hier:
AUTOMATIC...anfahren im 1.oder2.Gang...? HIER die LÖSUNG ( Insiderwissen )
ist die lösung für diejenigen, die sich wünschen dass der wagen im zweiten gang anfährt statt im ersten gang.

ich habe es nicht probiert, aber beim nächsten getriebeölwechsel ist das sicherlich eine idee. bei mir liegt es vermutlichdaran, dass das getriebe einmal überholt wurde bei fuhrmann im pott. und der hat es vermutlich falsch zusammengebaut und darum fährt meiner im 1. gang an. aber dazu gibts nene eigenen thread. wollte hier nur helfen.

gruss jens
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Pixeldoc

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215

Freitag, 10. Januar 2014, 16:37

Hallo,

reicht es denn nicht, wenn man den Schiebeschalter neben dem Wählhebel auf Economy schiebt? Oder hat den Schalter nicht jeder Wagen?

Grüsse
MAx
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Jensmitbenz

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216

Freitag, 10. Januar 2014, 17:52

Zitat von »Pixeldoc«

Hallo,

reicht es denn nicht, wenn man den Schiebeschalter neben dem Wählhebel auf Economy schiebt? Oder hat den Schalter nicht jeder Wagen?

Grüsse
MAx


nein.
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217

Sonntag, 12. Januar 2014, 17:36

E oder S macht keinen Unterschied. mein C36 Getriebe fährt immer im 1ten Los.....das vorherige C36 Automatikgetriebe, welches nach 500km den geist aufgegeben hat fuhr im 2ten los.....irgendwo bei Motortalk hat jemand bei seiner C36 Vorstellung beschrieben dass sein 4 Gangautomat immer im 1ten anfährt....aber danke für den link warum weshalb die Automaten im 1ten und 2ten anfahren....werde es irgendwann beherzigen, wenn mein Automat revidiert werden soll...

nun ist das Luder für unbestimmte abgemeldet und steht im Garten

hier ein kleines Abschiedsvideo...

http://www.youtube.com/watch?v=ma4qfTTlb8M&feature=youtu.be

Unfallfreie Fahrt euch allen

flash_235

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Baujahr: 1993

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218

Sonntag, 12. Januar 2014, 18:53

Oh warum das denn wenn man fragen darf? Hast doch schon so viel Zeit und Geld investiert.

Gruß Eric

DIESEL

Team w124-board.de

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219

Sonntag, 12. Januar 2014, 18:59

Hallo nicehand,

da hätten wir jetzt lieber gelesen "abgemeldet während des erwarteten Wintereinbruchs bis zum Frühjahrstreffen 2014 in Neu-Anspach zum Angrillen." :stickpoke:

Dir auch egal womit immer unfallfrei!

MfG DIESEL
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nicehand

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220

Dienstag, 21. Januar 2014, 13:09

So das C36 Msg ist vertickt, und das 320er verschickt um es auf Amg zu pimpen...Bericht über Leistungsänderung folgt im Sommer...an dieser Stelle möchte ich meinen Zylinderkopfschrauber bitten, mir die versprochenen Nachweise der Reparatur zukommen zu lassen...

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