Hilfe!!!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Dashman85

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 30. April 2012

Wohnort: Cork City, Ireland

Typ: Mercedes E220

Baujahr: 1995

Freitag, 4. Mai 2012, 00:51

Hilfe!!!

Hallo Leute,

Ich bin neu hier, also erstmal Servus. Ich wohne seit 9 Wochen in Cork, Irland und habe mir ein E220 Coupe Bj.95 gekauft. Soweit so gut. Ich habe das Auto von einem privaten Verkäufer erworben, der mir seriös erschien. Jetzt habe ich aber innerhalb von 6 Tagen schon das 2. mal en Problem mit dem Auto. Das erste mal war die Batterie tot, also eine neue Batterie gekauft und dann ging alles wieder. Da das Auto 6 Monate nicht im Betrieb war, ist dies für mich verständlich gewesen.
Nun hatte ich am Dienstag nach der Arbeit schon wieder Stress mit dem Auto. Es springt schon wieder nicht an, diesmal machte er gar keinen Sound mehr wenn ich die Zündung anmache. Also, wieder die AA (ADAC) angerufen und das Resultat der Untersuchung.... Anlasser TOT!!! Nun ist das Auto in der Werkstatt und mir wurde gesagt das der "Ignition switch" und der Anlasser ausgetauscht werden müssen.

Den vorherigen Besitzer habe ich schon angerufen und Ihm gesagt das er die Kosten von der Reparatur mit mir teilen soll und er hat sich dazu bereit erklärt.
Der Mercedes ist erst mein 2. Auto, den Alfa hab ich in Deutschland verkauft, da ich jetzt in Irland wohne und einen Rechtslenker will. Aber so langsam habe ich keine Lust mehr, obwohl ich das Auto absolut liebe!

Ich wollte nur mal ein bisschen Dampf ablassen.

Es ist halt traurig, weil ich noch gar nicht richtig mit dem Auto gefahren bin, nur mal kurz zur Arbeit.

Ansich ist das Auto gut, hat nur 107.000 Meilen runter und sieht toll aus, aber der ganze Stress schlägt mir aufs Gemüt...

Die Frage ist jetzt, was soll ich machen?? Behalten und die Werkstatt kosten bezahlen oder mich von dem Auto trennen und Geld verlieren?

Vielleicht könnt Ihr mir ja ein paar Ideen geben?

Danke

Bye,
Martin

Zum Seitenanfang

sternenwind

Gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

Freitag, 4. Mai 2012, 01:17

Hallo,

erstmal willkommen hier.

Wenn das bissl schon für Dich Stress ist, dann ist ein Youngtimer nichts für Dich.

Wenn Du ihn erhalten willst kommt noch mehr "Stress" auf Dich zu, von der Karosserie-, Motor bis zur Fahrwerksrevision.

Und wenn Du nur einen Alltagsaufbrauch-bei-jedem-Wetter-Nutzwagen fahren willst bist Du mit einem Youngtimer grundsätzlich falsch bedient.

Wenn das derzeit der einzige technische Defekt an Deinem Benz ist und die Kleinigkeit für Dich Stress ist, dann hast Du Dir die Antwort ob Du den Wagen behalten sollst oder nicht bereits selber gegeben.

Ciao
Markus

Zum Seitenanfang

Manni

unregistriert

Freitag, 4. Mai 2012, 08:58

besser kann man es nicht sagen.... :daumen:

Gruß Manfred

Zum Seitenanfang

cheppy

Schüler

Beiträge: 170

Registrierungsdatum: 7. Januar 2009

Wohnort: Marl

Typ: 200E , Matra Espace

Baujahr: 1990

Baujahr: 1999

Freitag, 4. Mai 2012, 09:32

Naja, jetzt macht ihm mal keine Angst...

Ist doch klasse, wenn der Vorbesitzer sich an den Kosten beteiligen will!
Mit nem Alfa hättest Du auf die Dauer mit Sicherheit viel mehr Probleme, als nen hängenden/defekten
Anlasser. Das ist ne Kleinigkeit und nun mal auch ein Verschleißteil.

Guck bei Ebay und bestell Dir nen Neuen oder Gebrauchten und Ruhe ist!

Für jede Lösung gibts ein Problem...

Zum Seitenanfang

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

Freitag, 4. Mai 2012, 11:02

Hello !

Wenn

Dir der Wagen gefällt, dann behalte ihn!

Möglicher Weise sind da nur ein paar Dinge zusammen getroffen und Du hast in Zukunft Ruhe.

Ob der Anlasser tatsächlich defekt war kann von hier aus nicht beurteilt werden, genau so der "Ignition switch". Wenn Du das Auto dann länger fährst, wirst Du auch einen besseren Überblick über eine "notwendige" Rep. haben oder den Austausch der betroffenen Teile, selbst beurteilen können. Damit sparst Du dann im Anlassfall Geld oder kannst mit einigen Handgriffen die Rep. eventuell selbst durchführen.

Also nicht die Flinte ins Korn werfen, weiterfahren und bei Problemen hier fragen.

Gruß adi

Zum Seitenanfang

Dashman85

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 30. April 2012

Wohnort: Cork City, Ireland

Typ: Mercedes E220

Baujahr: 1995

Sonntag, 13. Mai 2012, 17:19

Update

Servus,

Erstmal Vielen Dank an alle die mir geantwortet haben. Ich habe das Auto am Freitag von der Werkstatt abgeholt, nun springt sie wieder ohne Probleme an. Bin mittlerweile schon ein bisschen Gefahren, und muss sagen das ich das Auto definitiv behalten will :rock

Ich verstehe das Youngtimer natürlich etwas pflegeintensiv sind, aber damit komm ich klar. Ich war am Anfang halt etwas grantig weil ich das Auto erst eine Woche hatte. Nun will ich den Komfort aber nicht mehr missen.

Ich habe mich jetzt entschlossen eine neue Anlage einzubauen, nix protziges das den Kofferraum rumsen läßt's, sondern etwas elegantes :rolleyes:

Ich weis das es hier verschiedene Einträge zu dem Thema gibt, trotzdem würde ich mich über ein paar Empfehlungen freuen. Ich denke das ich einen Subwoofer, Endstufe und ein paar schöne Speaker verbauen werde. Ein Radio hab ich bereits, und zwar das Sony CDX-GT550U.

Danke

Bye,
Martin