W124-Board.de

Sehe ich ganz ähnlich wie "Motörhead", jedem das Seine. Die Geschmäcker sind nun mal verschieden und das ist gut so (stellt Euch nur mal vor, es wäre anders..... ). - Was sicherlich auch noch ne grosse Rolle spielt, sind die jeweiligen Farbkombinationen (natürlich logischerweise auch wieder Geschmacksache ). Ich finde bspw., genau wie Niels, dass Leder crème absolut toll ist, in Kombination mit Turmalingrün einfach unschlagbar! Aber für mein Coupé wäre es mir offen gestanden zu blass .........., aber eben: Jedem das Seine!

Und Niels: Ganz herzlichen Dank für den Glückwunsch!

Wünsch Euch was,

Urs

Dank Dir micha,

sieht schon so aus, als würde es schlussendlich dann die Original-Haube sein. Spurverbreiterung tönt prinzipiell gut, allerdings braucht es da bei uns in der Schweiz bezüglich Zulassung einiges an Fingerspitzengefühl.

Eine dezente Tieferlegung (20 - 30 mm) wäre vielleicht auch eine Überlegung wert? - Soll keinesfalls "ein Rennwagen" werden, nur die Optik etwas vorteilhafter betonen, bei möglichst gleichbleibendem Komfort.

..................

"Dezente Tieferlegung ohne Rennwagen zu werden = Sportline Fahrwerk
Dazu evtl noch schöne 16'' Acht-Loch in glanzgedreht.
Und fertig. "

Hhhmmm, ja, zumindest eine Variante die mir zusagen könnte! - Allerdings schweifen meine Gedanken immer mal wieder noch ein bisschen weiter, könnten nicht auch AMG's in 17 oder gar 18" an meinem QP fantastisch aussehen, vielleicht hochglanzverdichtet oder Innenteil in Wagenfarbe, - oder Brabus......, ...... Carlsson ...... ???

Nein, Ihr braucht nicht gleich aufzuschreien , sind doch nur Gedankenspiele und vor dem Frühjahr wird eh nichts umgesetzt. Bis dahin sind ausufernde Gedankengänge wieder kanalisiert und ein glasklares Konzept, das dem Wagen und seinem Topzustand selbstverständlich Rechnung trägt, vorhanden! - Lasst Euch überraschen

Bis dahin bin ich natürlich auch für Inputs jeglicher Art offen, sogar sehr gespannt darauf, denn unter Euch scheint es vom "Extremoriginalo" bis hin zum "Bling-bling-Onkel" alles zu geben, was ich extrem interessant finde, denn Ihr alle liebt Eure Autos!!!

Schöns Tägli,

Urs

Zitat

Original von CDW
Ich wüsste nicht was gegen AMG, Brabus oder Carlsson sprechen würde.
Da gibt es sehr schöne und hochwertige Felgen.

Allerdings wird oberhalb von 17'' der Komfort deutlich nachlassen.

Solange es nicht solche Felgen werden
Da mussten dann auch wie man sieht die Kotflügel etwas ausgestellt werden.

Ein gewichtiges Argument (hat Motörhead auch schon erwähnt): Der Komfort! - Deshalb dürfte, wenn überhaupt, mit grösster Wahrscheinlichkeit das Limit bei 17" liegen und keine Angst wegen des Links:

Habe eh keinen Acker zu hause, der mal wieder gepflügt werden müsste

Zitat

Original von Motörhead
weshalb schreib ich eigentlich Komfort immer mit pf? :tongue:

, was weiss ich, aber egal, Hauptsache wir verstehen Dich .....

............ jawohl, der nächste Schritt ist getan!!!

Hallo Leute,

seit gestern steht er nun in meiner Garage, mein 300CE, jipijeiei! - Und somit kann ich Euch nun auch etwas detailliertere Angaben liefern:

Genauer Km-Stand heute: 89'702

Ausstattung:
199 Aussenfarbe blau-schwarz metallic
221 Fahrersitz elektrisch verstellbar
222 Beifahrersitz elektrisch verstellbar
240 Aussentemperaruranzeige
260 Wegfall Typenbezeichnung
264 Lederausstattung „Safran“
412 Stahl-Schiebe-Hubdach elektrisch
420 4-Gang Automat
531 Automatische Radio-Antenne
551 Einbruch- und Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre
586 ??? Alle 4 Fenster elektrisch
620 Katalysator
640 ??? “Gulli’s” in 15”
750 ??? Radio/Cassette Becker

Vielleicht können die einen oder anderen unter Euch mir noch sagen, ob die mit ??? versehenen Ausstattungscode von mir korrekt interpretiert wurden, habe nichts Anderes gefunden. Tatsache ist jedoch, dass einerseits mein Wagen die aufgelisteten Features besitzt und andererseits die Ausstattungscodes auf meinem Fahrzeug-Datenblatt aufgestempelt sind, ist nur noch die Frage, ob ich sie richtig kombiniert habe .

Meine bisherigen Massnahmen waren das Umrüsten auf Winterbereifung (Pirelli Sottozero in 195/65-15), Überprüfen sämtlicher Flüssigkeiten, resp. Betriebsstoffen (erneuert wurden sie vor dem Kauf durch den Vorbesitzer) bezüglich Niveau (Oelstände, etc.) und Wintertauglichkeit (Frostschutz in Kühlmedium, etc.). Zudem nahmen heute zwei 25 kg Sandsäcke im Kofferraum Platz und ich begann mit der "to do"-Liste.

Diese Liste wird zweispaltig sein. Auf der einen Seite das, was technisch und optisch gemacht werden MUSS und auf der anderen Seite das, was ich machen MÖCHTE.

Werde Euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten. Ach ja, aktuelle Bilder werden am Wochende entstehen.

Bis bald.......

Urs

Cooler Tip, f1delity, danke - poofffff - demnach betrug der Kaufpreis meines Schätzchens damals über 93'000 DM?!?!?! - Das hätte ich nun wirklich nicht gedacht, ist ja Hammer!

Naja, wenn ich da dann einfach mal so bisschen rumspiele, komme ich mit "meiner Traumausstattung" ebenfalls locker über die 100'000-Schallmauer

Ok, Qualität hat halt ihren Preis, habe es jedenfalls noch keine Sekunde bereut, auch mit auf der w124-Welle zu reiten ...............................................

Geniesst den Abend,

Urs

Morgen Leute

Freut mich, dass Euch mein Coupé gefällt, danke für die Blumen. - Ist natürlich schon so, der Innenraum ist sicherlich eines der Highlights an meinem Wagen.

@Oggi27
Genau, die Sitze sind, wie der ganze Wagen natürlich auch, Mopf1. Ab Mopf1 sieht das Design der Ledersitze so aus, vorher, wie Du richtig bemerkst, waren es die "Rillensitze" (die meiner Meinung nach auch sehr edel sind). Die genaue Bezeichnung meiner Lederausstattung ist "264 Safran". Dasselbe Leder gibt es aber auch als "Dattel", kann Dir jedoch nicht sagen, ob das für Mopf0 oder für Mopf2 gilt.

Schöns Tägli,

Urs

Hallo zusammen

Nach mittlerweile einigen Hundert (Test-)Kilometern ist meine Begeisterung für das Coupé nach wie vor ungebrochen!!! Es ist einfach nur Genuss, mit diesem Auto unterwegs zu sein, Wellnessprogramm für die Seele sozusagen.

Ein bisschen was habe ich am Wagen gemacht und habe Dinge festgestellt, die noch gerne ändern möchte.

Eher zufällig erfuhr ich, dass im und am Armaturenbrett theoretisch eigentlich sämtliche Bedien- und Anzeigeelemente beleuchtet wären, dem war aber nicht so. Also überall nachgeguckt, entsprechende Lämpchen besorgt und dann erste Schraubererfahrungen am 124-er gemacht. - Super sah das aus, überall alles beleuchtet, ich war echt zufrieden mit mir!

Etwa 10 Minuten lang!!!!! - Plötzlich meinte ich, ein ganz leises Zischeln zu hören und mit einem Schlag war bis auf Kontrollleuchten und Radio alles dunkel. - Gut, Ursachenforschung. - Sicherung? - Nein! - Was jetzt? - Ab ins Board! - Aha, mit grösster Wahrscheinlichkeit der Wiederstand hinten am Dimmstift. Also KI ausbauen und tatsächlich, Lötpunkt an Leiterbahn geschmolzen. Frisch gelötet und gut.

Denkste, diesmal ca. 15 Minuten und dann dasselbe in Grün! Sche..., ok, neuen Wiederstand beim Freundlichen geholt. Auf meine Bedenken, dass sich der Dimmstift nur sehr schwer drehen liesse, ging der nicht gross ein, dies könne sein, würde die Funktion aber nicht beeinträchtigen. - Gut, das Ding eingebaut und auf Probefahrt.

Na, ratet mal ....... . Genau - mit dem Unterschied, dass es diesmal ca. 12 Minuten dauerte! Mit dickem Kropf ab zum Freundliche um mir Luft zu machen. War dem ziemlich peinlich, denn das (zweite) neue Teil liess sich leicht bedienen und sah auch sonst irgendwie frischer aus.

Naja, was soll ich sagen, seither funktioniert die Instrumentenbeleuchtung jedenfalls!!!

Ansonsten habe ich mir für den Fall der Fälle noch Schneeketten für faule Leute gegönnt (teuer, aber funktionert tadellos!!!) und mir den fahrzeugspezifischen Dachträger bestellt (direkt beim Produzenten).

Ach ja, Sommerschuhe gab's auch schon! Das war zwar ein "Zufallsprodukt", aber ich bin sehr zufrieden damit . Wie Einige von Euch aus anderen Treads vielleicht wissen, war ich mich eigentlich erst am Informieren, was es denn so gibt und was mir eventuell gefallen könnte. Was Klassisches sollte es halt schon sein. Dieser Weg führte mich am vergangenen Samstag zur "Alufelgenbörse", dem grössten Laden für neue, neuwertige und aufbereitete Sportstahl- und Alufelgen in der Schweiz.

Tja, wie es halt so gehen kann. Plötzlich meint meine bessere Hälfte "schau mal da, die sind doch toll, würden perfekt auf Dein Schätzchen passen". Wie könnte es anders sein, steht die Frau doch vor den 2- und 3-teiligen Felgen, als würden die Kröten bei mir aufm Baum wachsen. Aber Geschmack hat sie! Es handelte sich um eine 2-teilige "MilleMiglia"-Felge im "BBS-Style" ganz in Schwarz. Und da wir schon in der Mercedes-Ecke standen, bestand sogar die Chance, dass die Felge auch passen könnte.

Um die Kompetenz meiner Freundin nicht zu untergraben (jaja, ich weiss wie man Frauen behandelt ), sprach ich den nächststehenden Berater an, der sich gleich als Geschäftsinhaber zu erkennen gab. Es stellte sich heraus, dass es sich bei der Felge um einen Einzelsatz aus einer älteren Kollektion handelt, der mal kurz gefahren wurde, aber absolut neuwertig sei und mit den Massen 8x17 ET35 perfekt auf mein Coupé passen würde. Gutachten und Eintragungsfähigkeit kein Problem, eine Garantie würde ich ebenfalls erhalten.

Naja, nun war ich natürlich Feuer und Flamme, ist auch ne obercoole Felge (ok, Geschmacksache!), nahm meinen ganzen Mut zusammen und fragte nach dem Preis. - Holla, ich konnte gar nicht nein sagen und bin nun Besitzer dieser Felgen:



Bis im Frühling polieren die mir auch noch Felgenhorn und -bett und gut ist! - Was meint Ihr dazu???

Ach ja, beinahe untergegangen, aber vielleicht erwähnenswert. Einige möchten mich nun wohl am liebsten steinigen, die Zeit des zwar originalen aber wirklich schlechten Becker-Originals ist nämlich am auslaufen, da ich mir dieses Audioteil ebenfalls noch bestellt habe:

http://www.bilder-hochladen.net/files/gqas-9-jpg.html

Passt gemäss meinem Empfinden perfekt in den w124 und bietet eines der allerbesten Preis-Leistungs-Verhältnisse!

Güsse aus der Schweiz,

Urs

PS: Ups, hätte ganz oben wohl besser ".... grösseres Update ...." geschrieben


DIESELService: Bilderlink. ("Wer hats geknipst?")