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Donnerstag, 21. Mai 2009, 11:56
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Werner« (16. August 2009, 22:57)
Donnerstag, 21. Mai 2009, 13:33
Zitat
Original von MercedesCoupé
Nur die Felgen und die fehlenden hinteren Fensterheber geht ja mal garnet. Ein CE ohne Elektr. Fh geht wirklich nicht.
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
Donnerstag, 21. Mai 2009, 13:51
Original von SF300E
Original von MercedesCoupé
Nur die Felgen und die fehlenden hinteren Fensterheber geht ja mal garnet. Ein CE ohne Elektr. Fh geht wirklich nicht.
Wenn ich diesen Blödsinn schon lese...
In welcher Traumwelt lebst du eigentlich?
Mir gefällt das Coupé ausgesprochen gut. Ich finde zwar, dass ein Sechszylinder besser dazu passen würde, aber deshalb sage ich ja auch nicht "Ein Coupé mit Vierzylinder geht garnicht.". Hauptsache der jeweilige Fahrer ist mit seinem Auto zufrieden. Bin mal gespannt, wann diese Erkenntnis auch bei dir im Ösi-Land ankommt.
ist wohl ein Ausdruck ohne Sinn
geht ja mal garnet
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2008
Typ: W108 280S, W140 300SE
Typ: W123 240D
Typ: S123 300TD, C124 300CE 24V, W124 300D Turbo, W124 400E, W124 300E
Baujahr: 1968, 1991
Baujahr: 1982
Baujahr: 1993, 1992, 1988, 1993, 1991
Donnerstag, 21. Mai 2009, 16:50
. Wenn man die nicht oder nur selten öffnet, kann man natürlich auch ohne leben. Ist auch kein Kriterium ein Auto zu kaufen oder nicht 
.
Donnerstag, 21. Mai 2009, 18:56
Original von MercedesCoupé
Nettes Coupé. Nur die Felgen und die fehlenden hinteren Fensterheber geht ja mal garnet. Ein CE ohne Elektr. Fh geht wirklich nicht. Aber sonst Toller Zustand. Gut aufpassen drauf.
+-+-+-+-+-+-+-+Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blackdax« (21. Mai 2009, 18:58)
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2008
Typ: W108 280S, W140 300SE
Typ: W123 240D
Typ: S123 300TD, C124 300CE 24V, W124 300D Turbo, W124 400E, W124 300E
Baujahr: 1968, 1991
Baujahr: 1982
Baujahr: 1993, 1992, 1988, 1993, 1991
Donnerstag, 21. Mai 2009, 23:54
, aber ich finde das Ergebnis nicht so toll.
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Verbrauch: 
Freitag, 22. Mai 2009, 00:12
Original von Daimler-Fan
Für Lenkrad:
gründlich reinigen, etwas schleifen, Farbe drauf, einfetten, versiegeln, fertig. Sieht dann wieder super aus.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (22. Mai 2009, 00:13)
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2008
Typ: W108 280S, W140 300SE
Typ: W123 240D
Typ: S123 300TD, C124 300CE 24V, W124 300D Turbo, W124 400E, W124 300E
Baujahr: 1968, 1991
Baujahr: 1982
Baujahr: 1993, 1992, 1988, 1993, 1991
Freitag, 22. Mai 2009, 00:23
. Kann ja bei richtigen Oldies schon ein großer Farbunterschied sein..
Registrierungsdatum: 25. März 2009
Wohnort: Elmshorn
Typ: 300CE-24 Cabrio
Typ: E500 W211
Baujahr: 1992
Baujahr: 2003
Freitag, 22. Mai 2009, 00:50
Freitag, 22. Mai 2009, 08:00
Registrierungsdatum: 15. März 2005
Wohnort: Homburg
Typ: W210 E270 CDI T
Typ: W124 E200 Cabrio
Typ: W124 E420
Baujahr: 2001
Baujahr: 1996
Baujahr: 1994
Verbrauch: 
Freitag, 22. Mai 2009, 09:23
Original von Werner
Hi,
ich habe zwar mit Werner beim Ende vom Beitrag gegrüßt, aber ich bin der Sohnemann.
Wenn der Vater ein Benz fährt, dann muss der Sohn ja auch sön Teil haben
Gruß
Daniel ,,Werner's Sohnemann''
Welche Lederpflege ist eigtl. zu empfehlen ?
