W124-Board.de

Hallo zusammen,

ich lese mich hier schon seit einiger Zeit schlau, da ich unbedingt als Alltagsauto ein W124 Coupe haben wollte.
Nach vielen vielen rostigen Besichtigungen (vor Verzweiflung auch CLK; die sind aber noch viel schlimmer) hat sich meine Nachbarin nach langen Gesprächen davon überzeugen lassen, dass sie sich mal wieder einen neuen Benz gönnen müsste
So, nun habe ich heute meinen wirklich völlig rostfreien E200 Coupe, Mopf2, EZ 04/1995 in Almadinrot in Empfang nehmen dürfen. Es hat Klima, Sitzheizung, 8-Loch-Alus, eFH und derzeit 127Tkm gelaufen.
Es gibt so einiges zu tun, da es meine Nachbarin es teilweise mit der Pflege nicht so ernst genommen hat.
Sie hat den Benz 2006 gekauft und seitdem eigentlich immer nur Ölwechsel machen lassen, mehr nicht! Daher ist es jetzt an der Zeit, ihm etwas Pflege zukommen zu lassen. Was ist jetzt ratsam zu erledigen? Ich dachte an Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Zündkerzen und ggfs. Automatikgetriebeölwechsel. Welche Kosten werden da bei MB bzw. in einer freien Werkstatt auf mich zukommen?

Zudem gilt es einige andere Wehwehchen auszumerzen: Beide Vordersitze verriegeln nicht mehr. Ich werde mir daher morgen mal die Unterdruckschläuche im Motorraum ansehen. Da die Leuchtweitenregulierung, sowie das Umklappen der hinteren Kopfstützen mit an dem System hängen, werde ich auch das testen.

Als weiteres hängt die Fahrertür und der Türfeststeller knackt schon etwas. Genügt es, den Feststeller zu tauschen oder sind umfangreiche Einstellarbeiten an der Tür nötig?

Desweiteren sind vorne und hinten die Mittelteile der Stoßstangen bei Einparkversuchen gerissen. Wie sind diese an der Hauptstoßstange befestigt? Sind sie geclipst? Kann man nur die Mittelteile alleine tauschen?

Viele Grüße
Florian

Hallo Max,

Hannover ist gar nicht mal soooooo weit; komme aus Kassel.
Momentan isses dunkel und ich wollte gerade mal meine Gedanken loswerden; daher das Posting ohne Foto. Morgen werde ich aber auch noch Bilder nachreichen.
Einen Reparaturleitfaden habe ich mir bisher noch nicht besorgt, wird aber am Montag gleich erledigt

Viele Grüße

Hallo Michael,

vielen Dank für deine Tipps. Wie siehts mit Autohaus Weinhold in Baunatal aus? Hast du da Erfahrungswerte?
Ansonsten tendiere ich eigentlich eher dazu, nicht zu MB zu gehen. Bisher wurde das Coupe auch nicht scheckheftgepflegt. Würde eher in die freie Werkstatt gehen, wo ich schon seit Jahren meine Autos pflegen lasse. Dort wird für 45 EUR geschraubt und bisher immer gute Arbeit geliefert. Nur ist es dort immer am besten, wenn man genau sagt, was man nun eigentlich durchgeschaut haben möchte. Da der 124er ein gängiges Modell ist, noch dazu recht reparaturfreundlich, sollte die Wartung auch dort zu machen sein.
TÜV und AU sind vorgestern erst neu gemacht worden; der TÜV hat sich die Hardyscheibe und diverse Dinge am Unterboden ganz genau angeschaut und für gut befunden. Bremsen sind letztes Jahr komplett neu gekommen, Motor ist ohne Motorwäsche staubtrocken, Krümmerdichtung ist mal neu gekommen. Geradeauslauf und Straßenlage sind einwandfrei und narrensicher.
Nur möchte ich gerne Folgeschäden durch fehlerhafte Wartung vermeiden, daher meine Frage, was standardmäßig neu zu machen ist um Status 0 zu erreichen?! Kerzen, Luftfilter, Automatik-, Bremsflüssigkeits- und Motorölwechsel? Was evtl. noch? Können freie Werkstätten die Einstellung der Automatik überprüfen? Bzw. andere Servicepunkte von MB erledigen?

Gruß
Florian

WHA sind völlig rostfrei sowie das ganze Auto, deswegen musste es auch unbedingt dieser sein
Die restlichen besichtigten Coupes waren allesamt rostig, ob nun Mopf 0, Mopf1 oder eben auch Mopf2.
Jetzt isses halt leider almadinrot. Wenn der aber erstmal poliert und acrylversiegelt ist, wird er wieder richtig chick sein. Wenn du da auch Bedarf hast, habe ich eine richtig gute Adresse in Vellma. Ist allerdings nicht billig der Spaß - kostet ca. 250 EUR. Dafür nimmt er sich aber auch einen kompletten Tag Zeit pro Auto. Du wirst nachher, auch unter intensivster Sonneneinstrahlung, kein Hologramm finden. Gebe da meinen schwarzen Porsche immer hin (schwarz uni).

Viele Grüße

Hallo Michael,

in Vellmar ist Thomas Hahn an der Ihringshäuser Straße. Die 250 beziehen sich allerdings auf die reine Lackaufbereitung mit Acrylversiegelung, welche mindestens 12 Monate (auch ohne Garage) hält. Ich kann ja dann nach der Aufbereitung mal Bilder einstellen. Die pneumatischen Fehler haben sich übrigens geklärt; es funktionnert nun alles.
Diese Woche habe ich Motor- und Getriebeölwechsel machen lassen.
Anbei mal ein paar Fotos, die ja schon lange versprochen waren. Ist jetzt allerdings noch ohne Aufbereitung und leider auch ziemlich dreckig.

Viele Grüße
Florian