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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »daveblue242« (6. Juni 2011, 15:29)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 23. Januar 2010
Wohnort: Berlin
Typ: E320C - E220T - EX 250TD
Baujahr: 9/94
Baujahr: 3/96
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pankow250TD« (6. Juni 2011, 18:58)
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Thunder from Downunder
Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010
Wohnort: Mosman - Australia
Typ: WDB2100702A987262
Typ: Engine: M113.940
Typ: Transmission: 722.632
Baujahr: Oct. 1999
Zitat
Original von 300CE1988
Gute fahrt was kam der gute... wenn man fragen darf
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CDW« (7. Juni 2011, 14:58)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 27. November 2007
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Typ: W639
Baujahr: 2012
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Board-Supporter
Registrierungsdatum: 24. November 2010
Wohnort: Höri (Schweiz)
Typ: W124 (300 CE)
Baujahr: 1991
Zitat
Original von CDW
Kleiner Tip: Wenn ich das richtig sehe, dann hast du recht viele Schlüssel am Schlüsselbund. Einen schweren Schlüsselbund mögen die Zündschlösser vom 124 überhaupt nicht. Daher haben viele den Schlüssel an einem extra Bund.
Grüsse und gute Fahrt
Zitat
Original von daveblue242
muss nur noch die verrieglung machen für die sitze,jemand hatte dazu mal ein plan hochgeladen...das ist das nächste...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (12. Oktober 2011, 13:16)
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Thunder from Downunder
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Baujahr: Oct. 1999
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mzdunek78« (12. Oktober 2011, 22:56)
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