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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90
Zitat
Original von QP-HENK
Moin!
Im Dezember gab´s ne frische Plakette- 1 Mangel, 1 Hinweis.
Mangel: Auspuffhalterungblech (vor´m Kat) weg
Hinweis: GERINGES Spiel in der Lenkung!?
Hey, ich hab n Heidengeld in Orig--Teilen allein in die VA gepumpt, von DB werx-eingestellt- der hat blos lang nimmer sowat Fittes gehabt
Boah, und was ist der Winter mild!!
Die ersten 2 mit dem QP waren hart, dieses mal kann der Rostumwandler für die Radläufe im Schrank bleiben.
Die armen Saisonblechler...
woodknocking,
HENK
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
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Schüler
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2011
Wohnort: 70000 BW + London / UK
Typ: 1987 230 CE
Typ: 1991 200 D
Typ: 1991 PONTIAC TRANS AM / 2001 FIAT SEICENTO SPORTING
GENIAL !Moin!
Das heilige Blechle und ich hatten gerade ne Menge Spass beim Frankreichfeldzug- nachdem die Kopfdichtung "erfrischt" wurde (+St.kettenspanner fest&neu+Schleifer neu+Steuerkette neu+ Stauklappen-Poti neu+ Ventilschäfte neu+ div Schläuche+Kühlm.behälter neu ) war der Schlitten bereit mit mir und Junior/8 in die bis Anfang 90er jährlich bereiste Cote d´Azur/Camargue zu Fahren (VWL sei Dank...). Bei laut ATA bis zu 42 Grad am Meer und 12% Steigung auf +2000m NN in den Seealpen war das wohl zwingend; ich habe in 12 Tagen rund 4000 Km gemacht, 6,5 Tankfüllungen (ca 60L/jeweils) verballert und wir sind wie Schwabenstahl durch blechgewordenen französischen Weichkäse gefahren
Da gäb´s ne Menge (auch automobiles) zu berichten, ich flansch mal ein paar Bilder (9 Jahre altes 2megapixel Sonyhandy...) rein:
St Maxime, gerade angekommen- näher kam der Wagen der grossen Salzpfütze nicht
Basislager 1/ in Cogolin- 8Km nach St Tropez. Und nicht nur als einzige deutsche, auch als einziger Benz am Platze. Und dann ohne Mutti (die HASST Camping)- 5 Tage hat uns keiner angeguckt/angesprochen, das konnten die nicht wexeln. Erst nachdem Don mal auf der Motorhaube über´n Platz zur Schranke mitfuhr gab es zumindest mit einigen Oraniern Gespräche, wussten sie nun dass mir nicht GANZ so verkniffene Kleingärtner sind...
Die erste Ferienwoche war ich mit der Kundschaft ne Woche auf Usedom, dort war vor lauter Strandmuscheln und Menschen der Sand kaum zu Sehen ("Plastic Beach" von den "gorillaz" im Ohr/Sinn). Ohne Flachs: der Franzose nutzt nur Schirme (schlau: macht auch Schatten und der Hintermann sieht noch was) und an keinem der 4 heimgesuchten Badestrände war´s voller als auf dem Bild, gab´s mehr als 2 "Reihen"
Am "Gorge du Verdon", franz. Miniatur-GrandCanyon
Hatte ich mal erwähnt, dass dem Brief/den Namen nach die letzten 2 Vorbesitzer wohl Sinit bzw. Roma waren!? Lange dachte ich es läge ein Fluch auf dem Auto- in Stes-Maries-de-la-mere trifft sich jährlich das "fahrende Volk" (und die setzen GERN noch auf die 124 ) , um die schwarze Madonnenstatue mit grossem Bohei INS Meer und zurück in die Kapelle zu schleppen- Katholiken halt...
Nun denn- ich bat, zur Absicherung aller Arbeiten, um Absolution
Port Camargue, als die ATA die 42 gab...
"TERRAIN MILITAIRE; defense d´entrer" steht auf dem Schild in den Seealpen, dass an dem Stahl-Pfosten war (15er Schlüsselweite)...
Und der weltbeste Beifahrer ("sindwirbaldda" kennt der gar nicht) liest sich schonmal in die Materie ein
"Coupé on the rocks" auf ü 2000m
Hochbefriedete Grüsse,
HENK
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90