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Alex' Coupe [300CE]

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kaventsmann

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1

Freitag, 4. April 2014, 10:05

Alex' Coupe [300CE]

Hallo zusammen,

nun will ich meinem C124 einen Thread widmen. Habe den Wagen gestern erst abgeholt und noch keine tollen Fotos machen können. Muss erst einmal gewaschen werden, etc. :D

Ein Handyfoto vom Tag der ersten Besichtigung hab ich aber da:



Ein paar Daten:

EZ: 17.04.1990
BJ: 11/89
Laufleistung: 256000 km
Außenfarbe:
040 Schwarz
Innen: Leder cremebeige
Vorbesitzer: 2 (Vater und Tochter) , der 3. hat den Wagen nicht zugelassen.

Historie:

Das Auto wurde ab Erstzulassung von einem Arzt in München gefahren. Danach hat es die Tochter übernommen. Der Wagen war bis 2002 bei Mercedes zur Wartung, danach bei BOSCH Service. Rechnungen davon sind vorhanden. Die Rechnungen bis 2002 will ich mir von MB ausdrucken lassen, falls das möglich ist :?:
Im Scheckheft wurde teilweise zwischen den Intervallen ein Service gemacht und auf den Rückseiten gestempelt..... :piepts :D
2013 wurde das Fahrzeug stillgelegt und in Zahlung gegeben.
Der 3. Besitzer hat den Wagen dann aus München geholt und optisch herrichten lassen, da er ihn eigentlich nicht gleich wieder verkaufen, sondern lange fahren wollte. Zugelassen hat er ihn während dieser Arbeiten nicht.
Alles ist sauber und vollständig dokumentiert.
Er hat sich dann nur von dem Wagen getrennt, weil er sich einen 190 E 2.3-16 gegönnt hat und ihm der Platz ausging.

Ausstattung:

Die Codes habe ich aus der Datenkarte und die Bedeutung aus dem Netz. Das müsste ziemlich vollständig sein.
  • 211 Automatisches Sperrdifferenzial (ASD)
  • 228 Zusatzheizung/Standheizung
  • 240 Außentemperaturanzeige
  • 241 Vordersitz elektrisch links mit Memory
  • 260 Wegfall des Typenkennzeichen auf
    Heckdeckel
  • 280 Lederlenkrad 400mm und -Schalthebel
  • 291 Airbag für Fahrer und Beifahrer
  • 300 Edelholzbox zwischen Vordersitzen
  • 420Automatisches Getriebe 4-Gang
  • 430 Kopfstützen im Fond
  • 440 Tempomat
  • 538 Radioantenne automatisch ohne Radioeinbau
    mit Frontlautsprechern
  • 543 Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel
  • 570 Armlehne klappbar vorn
  • 586 = 580 Klimaanlagen & 584 Fensterheber, elektrisch 4fach
  • 592 Wärmedämmendes Glas mit Windschutzscheibe
    Bandfilter und Heckscheibe Verbundglas
  • 620 Abgasreinigungsanlage Katalysator KAT
  • 673 Batterie mit größerer Kapazität
  • 731 Holzausführung Wurzelnuss
  • 812 Hecklautsprecher Stereo
  • 873 Sitzheizung Vordersitze

Was ich noch machen werde/will:
  • Frontscheibe muss getauscht werden (Steinschlag im Sichtfeld + links unten relative große milchige Einschlüsse). Mal schauen wie der Scheibenrahmen an der Stelle aussieht :|
  • Ölwechsel etc.
  • Gullideckel besorgen
  • Heckscheibe wurde 2009 getauscht, jedoch sind minimalste milchige Einschlüsse an den Heizdrähten erkennbar. Werde ich beobachten.
  • Elektrische Kopfstütze des Fahrersitzes fährt nicht mehr aus.
  • Die Hirschmann Antenne fährt nur den ersten Teleskopabschnitt aus.
  • Eine Wagenheberaufnahme will ich spätestens nächstes Jahr machen. Die anderen sehen noch gut aus.

Ansonsten läuft der Wagen super. Motor läuft rund, Automatik schaltet weich, Temperatur und Öldruck stimmen auch.
Ich bin einfach nur total glücklich dass ich diesen tollen Wagen fahren darf. Ist einfach ein tolles Gefühl damit zu gleiten, rasen sollen doch bitte die Anderen 8)

Am Wochenende will ich mal ordentlicher Bilder machen. Das miese Handyfoto geht ja mal garnicht :D


Beste Grüße,
Alex

Sebast1an

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2

Freitag, 4. April 2014, 10:17

sehr chic! Viel spass an board! :)
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Andreee

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3

Freitag, 4. April 2014, 10:29

Da könnt man glatt neidisch werden, sehr lecker.
Was hast du bezahlt? Damit man mal so eine Vorstellung hat, wie die Preise gerade liegen.

300CD-T

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4

Freitag, 4. April 2014, 10:47

Schönes Ding! :) Aber lass den doch mit Radkappen, Ich find das inzwischen schöner als die Gullys :)

040/Creme ist natürlich Sahne! Mich wundert immer wieder, dass 040 so selten ist.

Gruß,
Jan

kaventsmann

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5

Freitag, 4. April 2014, 12:09

Zitat von »Andreee«

Da könnt man glatt neidisch werden, sehr lecker.
Was hast du bezahlt? Damit man mal so eine Vorstellung hat, wie die Preise gerade liegen.
Zuerst war er mit 6,500€ inseriert, kurze Zeit später dann mit 5,500€. Da hab ich dann angerufen :D Obwohl eine 320e Limo schon eigentlich fest geplant war, habe ich mir den doch noch angeschaut. Tja, das wars dann mit der Limo :D ...
Am Ende hab ich ihn für 4,700€ mitgenommen.
Er war mir das Geld wert. Allein schon weil im April '13 der Wagen für 1,950€ technisch auf Vordermann gebracht wurde. Bremsen, Bremsleitungen, Mittel- und Endtopf neu, Dichtung der Zylinderkopfhaube usw... also da wurde schon allerhand gemacht!



Optisch hat dann der letzte Besitzer losgelegt: Zwei komplett neue Original MB Kotflügel verpasst und die Sakkos runtergemacht, Rost beseitigt und die Seiten wieder lackieren lassen.


Ich empfinde das als ein sehr fairen Preis und bin zufrieden.

Zitat von »300CD-T«

Schönes Ding! Aber lass den doch mit Radkappen, Ich find das inzwischen schöner als die Gullys
Danke!
Mir wurde gesagt, dass der Wagen genau in dieser Farbkombi und Gullis im Prospekt von 1990 auf einer Doppelseite abgedruckt war. Deswegen sollen die Gullis noch drauf, finde das hätte was, wenn man quasi ein Wagen wie im Prospekt fährt :D . So ein Prospekt such ich auch noch als Gimmick für die Unterlagen.


Beste Grüße,
Alex

matula70

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Freitag, 4. April 2014, 12:22

Schönes Coupe! Viel Spass mit dem Schätzchen!

schneemann

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Freitag, 4. April 2014, 14:12

echt ne coole farbkombination! aber wieso muss denn eine WHA gemacht werden, wenn der vorbesitzer sich sonst um den rost gekümmert hat? ich würde dann sicherheitshalber noch mal nachschauen, ob der dabei auch wirklich gründlich war. mit den WHA fängt man doch normalerweise an, weil die als erstes in auge stechen, und arbteitet sich dann erst unter die saccos etc. vor. ?(

Zitat von »kaventsmann«

Die Rechnungen bis 2002 will ich mir von MB ausdrucken lassen, falls das möglich ist [/size]:?:

man kann bei denene nachfragen, ob der wagen tatsächlich gewartet wurde, wie im scheckheft angegeben, aber alte rechnungen geben die nicht raus. datenschutz und so.

Zitat von »kaventsmann«

Heckscheibe wurde 2009 getauscht, jedoch sind minimalste milchige Einschlüsse an den Heizdrähten erkennbar. Werde ich beobachten.

wird eh wieder aufblühen. gibt hier im forum den tipp die scheibe vor einbau rundum zu versiegeln. wenn nicht geschehen wird die eh wieder luft ziehen und milchig werden. muss kein hinweis auf rost sein, kann natürlich. das weisse ist ja eher luft, die zwischen die laminierung dringt.

Zitat von »kaventsmann«

Die Hirschmann Antenne fährt nur den ersten Teleskopabschnitt aus.

entweder ausbauen und mal ein paar tage in öl einlegen, oder neues teleskop. bekommt man noch neu bei MB und kostet auch nicht viel. die neuen sollen aber nicht mehr die qualität der alten haben und schon nach wenigen jahren wieder streiken. also vielleicht doch der versucht erstmal das alte teil zu reaktivieren?

Zitat von »kaventsmann«

So ein Prospekt such ich auch noch als Gimmick für die Unterlagen.

schau bei ebay rein, da bekommt man die noch, teilweise sogar neu als nachdruck.
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kaventsmann

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8

Freitag, 4. April 2014, 14:38

@schneemann

Danke für deinen Post. Ja da hast du eigentlich recht mit der WHA. Dann werd ich die auf meiner Liste mal nach oben schieben :D

Für die Antenne habe ich schon eine tolle Anleitung aus dem Board rausgesucht :daumen:
Will auf jedenfall versuchen sie zu reaktivieren!

Muss mich unbedingt um die Kopfstütze kümmern, da sie in der unteren Position festhängt und ich so total unbequem im Sitz sitze. Auch Sicherheitstechnisch ist das nicht so dolle...

Beste Grüße,
Alex

Sebast1an

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9

Freitag, 4. April 2014, 14:41

die kopfstütze kommt nur über den drehregler der sitzlehne heraus,
rad heraus ziehen und dann drehen...

oder ziehst du einfach wie ein wilder an der kopfstütze? :D
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kaventsmann

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10

Freitag, 4. April 2014, 14:48

natürlich ziehe ich nicht wie blöd an der Kopfstütze :)

Die manuelle auf der Beifahrerseite funktioniert mit dem Drehrad einwandfrei. Die elektrische auf der Fahrerseite will nicht mehr. :S

Sebast1an

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11

Freitag, 4. April 2014, 14:52

joar das hätte ich natürlich erahnen können wenn ich deine auflistung aufmerksam gelesen hätte! :D
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kaventsmann

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Samstag, 5. April 2014, 21:07

So, mit den Fotos wurde es heute noch nichts. War heute morgen gerade auf dem Weg zur Waschbox, hat es nicht angefangen wie aus Kübeln zu schütten... Naja dann wird Wäsche und Fotosession eben vertagt :kaffee3:

Dann habe ich mich um die elektrische Kopfstütze gekümmert. Nach Demontage der Rückenverkleidung des Sitzes folgte Ratlosigkeit, da alles OK aussah. Nichts abgebrochen und die Kopfstütze steckte ordentlich in der Führung.




Nach langem Probieren und Wackeln an den Kabeln im Sitz hat sich herausgestellt, dass das eigentliche Problem der Knopf der Sitz- bzw Kopfstützenverstellung ist :rolleyes: .
Ich musste ihn auf eine gewisse Art nach oben drücken und schon kam die Kopfstütze herausgefahren.
Um sicher zu gehen, dass es nur der eine Knopf ist, habe ich die Verstellung der Kopfstütze dann über die Memoryfunktion getestet. Dort funktioniert das Ein- und Ausfahren auch so wie es soll. Dann werde ich wohl mir den Knopf demnächst anschauen. Jetzt ist sie erstmal in die richtige Position gebracht worden und abgespeichert.


Immerhin damit bin ich weitergekommen. Jedoch habe ich auch bei der Aktion festgestellt, dass die Sitzverriegelung auch bei bei laufendem Motor nicht funktioniert :wacko:
Den Punkt füge ich also dann mal auf die TO-DO Liste ^^


Ich hoffe das mit den Bildern klappt am WE noch.


Beste Grüße,
Alex

micha

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13

Samstag, 5. April 2014, 23:10

Das mit dem verriegeln ist auch immer son Thema..

Im Sitz gibt es einen Gummiverbinder für die unterdruckleitungen, dieser scheuert gern mal durch.

Dieser sitzt auf der Außenseite auf Höhe von dem Gelenk der Rückenlehne.

Grüße
Micha

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kaventsmann

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14

Montag, 7. April 2014, 20:52

Bilder

So, nun habe ich geschafft ein paar Bilder von dem Wagen zu machen :thumbup:





Das mit der Sitzverriegelung hat ich erledigt... :whistling: Aber danke für deine Info Micha, dann weiß ich wo ich schauen muss, wenn wirklich was damit nicht i.O. ist :daumen:

Beste Grüße,
Alex

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Montag, 7. April 2014, 22:07

Sauber, sieht sehr hübsch aus :thumbup:

Gruß,
Alex

BornToRun

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16

Dienstag, 8. April 2014, 00:43

Zitat von »WDB124030«

Sauber, sieht sehr hübsch aus :thumbup:

Na ja,Fotos können täuschen.
AB ist nicht wirklich weit von hier.
Die Plattform für 040 / 265. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

kaventsmann

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Dienstag, 8. April 2014, 14:03

Danke, hübsch ist er auf diesen Bildern schon....
Aber Perspektiven sind nicht ohne Grund so gewählt :P Naja, den beschlagenen Scheinwerfer auf der Beifahrerseite sieht man trotzdem.

Hab ein fetten Steinschlag schön mitten aufm Scheinwerferglas :thumbdown: Wenn man genauer hinschaut sieht man auch den Fleck an der Frontscheibe Fahrerseite..

Ach und dann ist der Auspuff der Standheizung am Endstück abgerostet. Hatte mich gewundert was da in der Hofeinfahrt so laut röhrt :wacko: Oder ist die auch mit "Auspuff" so laut?


Die eine WHA muss ich wohl schweissen lassen - Schraubendreher-Stochertest nicht bestanden, war ich wohl zu zaghaft beim ersten mal.
Da Überleg ich mir gleich die drei Anderen auch mit machen zu lassen, denn selbst Schweißen kann ich leider nicht.
Hartlöten war das höchste der Gefühle bisher :D

Die TO-DO Liste wird länger, aber das ist OK so. Innenraum ist auch noch was zu machen, aber alles der Reihe nach.


Mit einer Teilnahme an dem Treffen habe ich auch schon geliebäugelt. Schaun mer mal :) Anmeldungsthread ist ja noch offen.

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18

Donnerstag, 10. April 2014, 15:09

Richtig gut sieht er aus ! Irgend wie gefallen mir bei deinem die Radkappen ziemlich gut :)

kaventsmann

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Freitag, 25. April 2014, 08:53

kleines update

So, der Wagen war bei MB zwecks großem Wartungsdienst. Dabei wurde auf Beifahrerseite vorne gleich das Traggelenk erneuert. Der Meister hat mir gezeigt wie viel Spiel das hat... alter Vadder. Das war angeblich noch das erste Lager 8| Wundert mich der so vor einem Jahr durch den TÜV kam.

Natürlich hat der Mechaniker noch so einiges gefunden, aber das sind Sachen, die ich nicht sofort machen muss bzw. nicht bei der Niederlassung machen lasse. Aber somit weiß ich jetzt was noch kommt.
Die Rechnung war erwartungsgemäß happig, aber es gibt bei der Niederlassung ein Rabatt auf Teile und Lohn in Prozent entsprechend dem Fahrzeugalter (leider gedeckelt bei 20% :D )
Dadurch war der schock nicht so groß. :wacko:

Als nächstes kommen neue Sommerreifen und vielleicht noch schicke Alus, aber irgendwie hab ich mich mit dem Radkappenlook angefreundet.
Die obere der zwei Hupen will nicht mehr... Naja, mit dieser Angabe konnte zumindest der :) an der Teiletheke nichts anfangen. Vielleicht hat jemand von euch zufällig die Teilenummer der oberen hupe parat. Das wäre natürlich spitze! :thumbup:

Den Antennenteleskop habe ich auch mittlerweile ersetzt. Der alte war dermaßen festgegammelt, selbst das lösen der Befestigung war ein Kampf.

Ein paar weitere Teile suche ich auch noch. Dazu melde ich mich dann aber im entsprechendem Forumsbereich.

So weit, so gut...

Beste Grüße,
Alex

Sebast1an

. . , -

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20

Freitag, 25. April 2014, 12:22

hello,

wenn du die metalltröten hast wirste leider auf ein problem stossen, die gibts im moment nicht neu.
würde mal nach fanfaren bei ebay suchen, in den baureihen w126 w123 und teilweise w201 waren die
auch in metallausführung verbaut....
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