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Gizz

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41

Freitag, 12. März 2004, 11:47

Und die Spiegel?
Ich bin für 3 Liter Autos!


rote79

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42

Freitag, 12. März 2004, 18:24

Wie und die Spiegel??? Was soll damit sein?

Gizz

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43

Freitag, 12. März 2004, 21:14

Na wo du die her hast, und ob die einfachso passen oder obs da Adapter gibt!?
Ich bin für 3 Liter Autos!


rote79

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44

Samstag, 13. März 2004, 13:51

Die Spiegel sind von der S-Klasse W220 MoPf.

Bei der Limo und dem T-Modell passen sie recht einfach, bei Coupe und Cabrio muss man sich selbst Adapter bauen...

Das war eigentlich das schwierigste! Die Adapter brauchen ne Menge Zeit, der Rest ist halt nur Strippenzieherei...

mano4444

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45

Samstag, 13. März 2004, 13:59

Hi...


du scheinst dich mit dem Thema "Aussenspiegel mit Blinker" bescheftigt zu haben. Vom wellchem Modell passen bei der Limousine ohne irgendwelche Adapter basteln zu müssen ?


Gruß, Manuel

46

Samstag, 13. März 2004, 15:03

Wirklich geiles Coupe. Das mit den Adapterplatten interessiert
mich auch. Wie baut man so was ?

gruss
Brian

rote79

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47

Montag, 15. März 2004, 19:35

Naja, ich glaube ohne Bastelei und Adapterplatten passen garkeine Spiegel dran...

Man muss es einfach ausprobieren und so lange daran rummachen bis es passt!

Ich sag einfach: "Geht nicht - gibt`s nicht!" oder "Was nicht passt wird passend gemacht!"


Gruß

Roman.

48

Montag, 15. März 2004, 19:41

@ rote79

Sehr fundierte Anleitung :D

Wirklich große Hilfe.

Brian

rote79

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49

Montag, 15. März 2004, 20:19

Naja, da kann ich halt nicht viel erklären, die Limo ist am Türdreieck wesentlich anders aufgebaut als das Coupe!

Ich habe mir Plexiglas mit einer dicke von ca 1 cm besorgt. Dieses habe ich dann an die Form der original Spiegelaufnahme angepasst (mit Säge und Feile) und habe diese Platte mitsamt dem Spiegel dann an der Tür verschraubt.

Ich habe im Keller noch eine Scheibe, ich werde sie morgen mal fotographieren und das Bild zeigen!

Ich denke mal anhand des Bildes erklärt sich die Bauweise von selbst...


Wäre das eine Hilfe??? :D

50

Dienstag, 16. März 2004, 08:38

@rote79

Das könnte sicherlich hilfreich sein.

gruss
Brian

Tomekk

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51

Mittwoch, 17. März 2004, 20:37

8o 8o 8o

gehts dir noch gut!?!?! :D:D

HAMMERGEIL!!!!!!!!!!!!!!

Der Wahnsinn!! Echt

Nur hätte ich auch die Sterne drangelassen und den Kühlergrill hät ich auch gelassen

ich find die Sterne sollte man drauflassen, das zeigt, dass man stolz ist, einen Stern auf der Haube zu haben und einen Benz zu fahren ;)

aber naja, das cleanen is ja ziehmlich beliebt

wieviel kosten die Felgen eigentlich? Also original und nicht poliert

passt eigentlich die Haube ohne weiteres? eigentlich schon, oder?

Wieviel hat dich denn das Tuning ca. gekostet? Also ich mein nur das Tuning, nicht das Auto wieder fahrbereit zu machen?

Fürs Lenkrad: mach des geile Airbag Lenkrad mit Wurzeholz rein, kommt doch voll PIMP-mäßig :D:D:D
Also wie S 600 Style halt ;)

Nochmal: RESPECT

:)

52

Mittwoch, 24. März 2004, 21:52

@rote

Ich hatte gehofft es kommt noch ein Bild ;(

gruss
Brian

rob123

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53

Samstag, 3. April 2004, 08:55

@rote79

HAMMERGEIL !!!!

respekt spitzenkarre!. Bin auch schwer an den Felgen interessiert.
Polieren usw. ist natürlich Ermessenssache vom Polierer, was er für die
Arbeit verlangt. Aber was haben die Felgen "roh" gekostet und
welches ist die genaue Modellbezeichnung und woher bekommt man
diese eventuell Gebraucht?

Danke

gruss
rob123

AMG

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Sonntag, 4. April 2004, 00:14

Hallo,
Fett man!
Ich denke mal, es geht nicht geiler!
Ich hätte aber gern gewusst, wo du die Blinker {vorn} her hast, die Interessieren mich auch...
mfg

55

Montag, 10. Mai 2004, 23:14

also die blinker gibbet bei ebay für um die 40 euro. WENN es denn die selben sind! ;-)
aber das mit den spiegeln würd ich auch gern wissen. n freund von mir arbeitet bei benz und die haben vom unfaller noch welche voner c klasse rumliegen....
also bitte bitte bitte foto!!!!

parasporos

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Montag, 10. Mai 2004, 23:31

ich kann es nicht oft genug anschauen. sehr schönes auto. nicht zu übertrieben getunt.
aber wie zum teufel hast du nur dein auto hinten so weit runter bekommen? ?(?
für mich sieht das so aus als ob die federn abgeflechst wurden.
ich komme auf diese idee, da ein bekannter auch mit dem gut bekannten problem zu kämpfen hatte, sein w124er hinten herunter zu bekommen.da es keine handelsüblichen fahrwerke oder federn gib hat er ""bestimmt"" illegalerweise seine federn einfach verkürzt. mein coupe hat auch die typische (von mir unbeliebte) keil-form.

rote79

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57

Montag, 10. Mai 2004, 23:42

Hi.

Heute ist es schon ein bißchen spät...

Aber morgen werde ich das Geheimnis lüften! Nur eins vorweg: Keine illegale Schrauberei an diesem Auto!

Alles offiziell und nicht von einem Hinterhof-TÜV! Ganz legal beim "echten" TÜV mit (leider teuren) Tuningteilen!

Morgen werde ich auch die lange von mir vergesslichem Trottel versprochenen Bilder der Spiegelplatten hochladen...

Gruß und guts Nächtle


rote79

coupedeluxe

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58

Dienstag, 11. Mai 2004, 08:40

Von außen wirlich einfach nur Gei....!!! 8o

Schön tief und nette Details = außen 1a:))

Aber, zur Vollausstattung fehlen dir nicht nur die von dir angegebenen Extras Klimaautomtik, Standheizung... sondern auch noch eSitze ( mit Memory ), Fahrer- und Beifahrerairbag, Tempomat, Sportlineausstattung ( 5200,-DM Aufpreis! ), eLenksäule, eHeckrollo, WIWA, Ata, hintere Kopfstützen, Soundsystem und und und.
Meiner hat schon recht viel, aber es fehlen auch noch die eLenksäule, eHeckrollo, WIWA und Standheizung.
Eine Klimaautomatik ist übrigens gar nicht so gut, denn selbst die neueren Benz haben starke Probleme damit, wenn ein Sensor ausfällt ( siehe MotorTalk ), außerdem läßt sich damit auch nicht mehr die Heizleistung für Faher und Beifahrer getrennt regulieren :(

Wegen dem Lenkrad habe ich ne Idee, wollte ich auch schon mal machen: baue doch das 39mm Holz/Lederlenkrad aus dem E500 last Edition ein. Hat zwar Airbag ( meiner auch ), den mußt Du ja nicht anschließen und kannst die Knalltüte ja auch raus lassen ;)
Allerdings mußt Du dann auch die ( e )Lenksäule nachrüsten, da der E500 last Edition keine Schelifkontakte mehr hatte.

Mal eine Frage zu deinem Öldruck, der steht bei deinem Foto auf 1bar, meiner geht nie unter 1,7bar, auch bei heißestem Motor im Stau usw... ?(

Gruß, Krüger
COUPE!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coupedeluxe« (14. Mai 2004, 18:59)


BenzCoupé

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Freitag, 14. Mai 2004, 13:14

Frage @ rote79...

Was ist denn das genau für ein Fahrwerk???
sieht sehr interessant aus...

Greetz Norbi...

rote79

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Sonntag, 23. Mai 2004, 19:10

Hi.

Das ist ein Fahrwerk mit gekürzten Bilstein B8 Dämpfern, 1-Noppen Gummiunterlagen und H&R Federn (im vorgepressten Zustand bei H&R bestellt).

Die Gummiunterlagen habe ich allerdings vom W210 verwendet, da diese noch dünner sind als die vom W124...

Dazu hab ich noch die Querlenker im stehenden Zustand gelöst damit er sich setzt, hab sie dann wieder festgezogen und die Achse vermessen.

Daher auch der extreme Sturz an den Hinterrädern... That`s all...


Hier jetzt übrigens Bilder mit meinen neuen Felgen.

Sind die SL55 Felgen von AMG in 8,5x18 und 9,5x18 mit 225/40 und 255/35.


Was meint ihr? Besser oder schlechter??? ?(

Denke mal jetzt sieht es etwas edler aus...


Gruß

Roman.
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