Sie sind nicht angemeldet.

300ce von Pierre

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

421

Donnerstag, 21. März 2013, 21:40

Heute nach knapp 2 Jahren mal die 16 Zoll Gullis eintragen lassen.

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

422

Mittwoch, 10. April 2013, 23:55

In der kommenden Woche werde ich außerdem von meiner Inbetriebname des Coupes berichten. Einschließlich ein paar neuen Fotos. Vielleicht komme ich sogar dazu ein paar SA's einzubauen.

Freitag hole ich endlich die neue Leasingschlurre ab. Was hab ich für eine Vorfreude. Werde im nächsten halben Jahr einen fast Vollausgestatteten Passat Variant Highline testen. Ich habe seit einiger Zeit ein Auge auf den Passat mit 3,6 Liter V6 geworfen. Wenn der Passat in den kommenden Monaten gefallen sollte, würde das mein nächster Alltagswagen werden. Im Winter kommt aber erstmal ein Golf 7 mit Allrad und Standheizung. Also wird der nächste Winter dann wohl recht mild, wenn ich mich auf einen strengen vorbereite. :D

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

423

Mittwoch, 10. April 2013, 23:58

Zitat von »Motörhead«

In der kommenden Woche werde ich außerdem von meiner Inbetriebname des Coupes berichten.

Was gibt es da zu berichten?
Batt. rein, Schlüssel drehen, fertig. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

424

Donnerstag, 11. April 2013, 00:14

Batterie ist schon drin. Die neu lackierten Stoßstangen werde ich anbauen und vielleicht das elektrische Heckrollo, Scheibendichtungen und den Tempomat einbauen. Vielleicht kommt der Wagen auch gleich zum Aufbereiter und bekommt mal ne anständige Politur.

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

425

Donnerstag, 11. April 2013, 15:39

Nun habe ich die restlichen Teile bekommen. Hardyscheiben, Getriebelager und Mittelwellenlager, Differentialbuchsen und Antriebswellenverschraubung. Un jetzt das beste. Nagelneue Bosch Einspritzdüsen für 15€ Stückpreis.

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

426

Donnerstag, 11. April 2013, 15:46

Das ist doch mal nen guter Kurs für die Einspritzdüsen!
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

427

Freitag, 12. April 2013, 10:32

Heute erstmal die neue Leasingschlurre abgeholt. Sitzt sich ungelogen schlechter als mein 124er. Da kommt halt kaum etwas dran. Der hat das perfekte Raumgefühl.

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

  • Nachricht senden

428

Freitag, 12. April 2013, 13:09

das ding hab ich im moment auch... die bsäule macht mich wahnsinnig, ich muss mich da immer wie n schlangenmensch reinwinden...
2.0TDI?
wagen124.com

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

429

Freitag, 12. April 2013, 15:56

Ich hab den "grossen" tdi genommen. Ein Rennwagen ist das mit dem manuellen Getriebe auch nicht.

roadjack

Schüler

  • »roadjack« ist männlich

Beiträge: 104

Registrierungsdatum: 23. Dezember 2010

Typ: Fremdfabrikat

  • Nachricht senden

430

Freitag, 12. April 2013, 15:57

Hatte den 2x als Vorfacelifter. Schreckliches Teil. Kein Platz, miserable Übersicht - dafür schweineteuer.

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

431

Freitag, 12. April 2013, 19:07

Bei meinen 1,78m passt das Auto ganz gut. Die Übersicht ist in der Tat mies. Hab allerdings die ganzen Gimmicks wie Kamera und Parkassistent. In 6 Monaten ist der Zauber eh vorbei. Im nächsten Sommer würde ich aber doch mal den V6 testen. Straßenlage mit dem Sportfahrwerk ist Super. Also Spaß macht der Wagen schon und ist wirklich tadellos verarbeitet.

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

432

Donnerstag, 13. Juni 2013, 19:30

Heute mal die oberen Fensterholmdichtungen in die Aluleisten gewürgt. Fiese Arbeit, aber jetzt kann er es!

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

433

Montag, 22. Juli 2013, 13:06

Gestern mal eine schöne Abendrunde gedreht. Stelle mir auch schon seit einiger Zeit die Frage, ob ich den Wagen vorn etwas höher oder hinten etwas runter machen soll. Ich weiß nicht!

w124 230ce

Fortgeschrittener

  • »w124 230ce« ist männlich

Beiträge: 313

Registrierungsdatum: 15. August 2012

Wohnort: Achtrup

Typ: w124 230ce Sportline

Typ: w201 1,8 E

Baujahr: 1991

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

434

Montag, 22. Juli 2013, 16:04

Wieso das ? Schaut doch optimal aus so ? Finde ich aber wenn du ihn gerade haben willst würde ich eher hinten tiefer machen ? Mfg

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

435

Montag, 22. Juli 2013, 16:41

Was für ein Fahrwerk und welche Gummis hast du denn zur Zeit drinnen? Man müsste es halt genau von der Seite auf einer ebenen Fläche sehen, bei solchen Bildern ist es immer schwer, sowas zu beurteilen.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

436

Montag, 22. Juli 2013, 17:00

Er hat vorn einer Gummis und hinten zweier.

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 017

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

437

Montag, 22. Juli 2013, 19:34

Hallo,

sieht wie meine Vorschreiber schon sagen recht schön aus.

Vielleicht verzerrt die Perspektive etwas?

Hast Du die Abstände schon mal nachgemessen?

Wenn Du in meiner Sig auf "DT" klickst, hast Du am Anfang mal Original Sportfahrwerk normal nach Werksauslieferung, und am Ende glaub ich Original nach EPC Vorgabe, aber mit Niveauregulierung.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

  • Nachricht senden

438

Montag, 22. Juli 2013, 19:43

Zitat von »Motörhead«

Er hat vorn einer Gummis und hinten zweier.
Dann stell ihn vielleicht hinten einmal auf 1er, das könnte schon reichen. Meiner hat ironischerweise vorne 2er und hinten 1er und steht ziemlich gerade - hat aber auch nur den M111 vorne drin.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich
  • »Motörhead« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

439

Montag, 22. Juli 2013, 23:37

Ich mess mal die Tage nach. Er steht im Moment schon sehr Keilförmig da. War ja auch vorher der große Gastank verbaut.

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

440

Montag, 22. Juli 2013, 23:52

Vielleicht!!!hat der Vorbesitzer andere Federn wegen des Gastanks verbaut und darum ist er hinten jetzt höher?
Mit 1ér Gummis kommst Du ca. 1,5-2cm an der Karosserie tiefer. Ob (Dir) das reicht????

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph

P.S. der Wagen sieht seeeeehr schön aus! Einen Tick hinten runter, dann nach meinem Empfinden "perfekt" vom Fahrwerk her
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?