1992er 220 CE Modelljahr 93

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Pote

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Donnerstag, 10. Februar 2022, 10:29

1992er 220 CE Modelljahr 93

Die Konfusion ist komplett. Am Sonntag schaue ich mir ein 1993er 220er Coupé an. Auto hat zwar knapp 280.000Km drauf aber wurde umfangreich repariert. Achsen, Unterboden, Lackierung, Getriebe gespült, Bremsen neu usw. Kabelbaum könnte schon ein neuer drin sein, aber das weiß der Verkäufer nicht 100%. Er selber hat das Auto seit 2015 und bislang nie irgendwelche Probleme gehabt. Lt. Verkäufer Kein Rost mehr, da alles im Zuge der Lackierung weggemacht worden ist. Bei der Lackierung war das Auto gestrippt (Kotflügel waren ab!) bis auf die Innenausstattung. Diese (Leder) ist in einem sehr guten Zustand und ohne Schäden. Auto hat einen Temporalen (ohne ASR), Lenksäule verstellbar (funktioniert),SSD und Klima. 8-fach bereift (16" WR / 17" AMG SR). Viele Fotos von den Arbeiten vorhanden. Preis liegt bei €9.500,-. Bin gespannt, da von den Fotos her wirklich gut!

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Pote

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Donnerstag, 10. Februar 2022, 14:32

Da gebe ich Dir auf jeden Fall recht, Michael. Bei dem C ist das alles gemacht und der Unterboden war "befreit" vom PVC USB. Gut alles sieht man auf Fotos auch nicht aber da ist der Status schon mal transparenter als wenn die alte Pampe noch drauf ist.

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Lemberg

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Donnerstag, 10. Februar 2022, 15:45

Abgesehen vom Preis, nach paar Jahren wirds egal sein, ob 2k mehr oer weniger bezahlt hat, auch wenns jetzt im moment vielleicht weh tut.
Ich würde es auch von der Sonderausstattung abhängig machen. Denn diese kann man heute nicht mehr so einfach (teils gar nicht) nachkaufen. Tempomaten werden so ab 500€ gehandelt als Beispiel. Lederausstattungen, womöglich noch mit extras (elektrisch, orthopädisch, sportline etc.) sind in gutem Zustand nicht mehr zu bekommen.

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sporttourer

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Donnerstag, 10. Februar 2022, 18:30

Unterboden war "befreit" vom PVC USB.

Da stellt sich die Frage, wie wurde der Rost beseitigt, was ist danach da drauf gekommen…

Wie gut wurde geschweißt (Blech auf Blech) oder original wieder eingesetzt?
wurden Falze/Hohlräume nach dem Schweißen versiegelt?

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Pote

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Freitag, 11. Februar 2022, 07:48

Lt. Verkäufer gab es glücklicherweise nur ein Loch. Dies wurde ausgeschnitten und dann ein Blech eingesetzt. Alle Hohlräume wurde mit MS konserviert. Was jetzt für ein UBS drunter ist, dass weiss ich in der Tat nicht aber werde ich noch abfragen. Aber, wenn ich mir derzeit die Preise so für Coupes ansehe, dann scheint das kein so schlechter Deal zu sein. Mir gehts es auch nicht um den Preis sonder ich will Spaß bei Fahren haben und es kneift auch nicht in der Tasche, falls mal was an Rep. ansteht.

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Pote

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Freitag, 18. Februar 2022, 10:33

Moin zusammen,

es ist vollbracht. Das Coupe (11/1992) ist seit Sonntagabend bei mir. Bin leider noch gar nicht dazu gekommen, dass Auto mal näher anzusehen, da viel zu arbeiten im Moment. Bin 500Km nach Hause gefahren und alles hat einwandfrei funktioniert. Was ansteht ist, dass einfach Lenkrad ggn. ein Lederlenkrad auszutauschen. Würde ggf. auch ein etwas kleineres verbauen (390mm) aber bin mir nicht sicher, welches da passen kann. Für Tipps wäre ich dankbar.

VG
Andy

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BayerMUC

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Freitag, 18. Februar 2022, 10:59

Herzlichen Glückwunsch

Dann mal viel Freude mit dem Teil und ich bin auf eine Vorstellung mit mehr Bildern gespannt ;-)

Wegen des Lenkrads: Da passen einige, auch aus dem w201 oder w202. Mit Airbag oder ohne?

Viele Grüße

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Pote

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Freitag, 18. Februar 2022, 11:43

Lenkrad ist bei mir mit Airbag. Mir wäre eine nahezu Plug&Play Lösung am liebsten. Mir gefällt z.B. das Lenkrad aus dem 208er ganz gut.

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BayerMUC

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Freitag, 18. Februar 2022, 12:13

Die Kompatibilität hängt immer mit dem Schleifring bzw. Anschluss des Airbags zusammen, da kenne ich mich nicht so gut aus. Auf den Bildern vom w208er Lenkrad im Netz sieht der Airbag auch anders aus, das bedeutet Du müsstest das Lenkrad mit Airbag kaufen ... da sind andere Mitglieder sicherlich versierter, was das angeht...

Viele Grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Februar 2022, 12:18)

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Hutchinson123

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Freitag, 18. Februar 2022, 12:18

Mir wäre das Airbag Thema zu heiß zum Rumspielen mit Lenkrädern aus anderen Baureihen.

Ich würde einfach die Sportline Version nehmen, die hat 39 cm.
Gab es im 124 und 201, sollte also aufzutreiben sein.
Im guten Zustand natürlich nicht gerade günstig.

Und die Knalltüte muss auch dabei sein, denn die ist anders als beim Standardlenkrad.

Gruß

Tobi
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sporttourer

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Freitag, 18. Februar 2022, 13:30

… dann viel Spaß mit dem „Neuen“ ! Mach mal Fotos! Grüße

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Lemberg

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Freitag, 18. Februar 2022, 17:30

Zitat von »Hutchinson123«

Mir wäre das Airbag Thema zu heiß zum Rumspielen mit Lenkrädern aus anderen Baureihen.

Ich würde einfach die Sportline Version nehmen, die hat 39 cm.
Gab es im 124 und 201, sollte also aufzutreiben sein.
Im guten Zustand natürlich nicht gerade günstig.

Und die Knalltüte muss auch dabei sein, denn die ist anders als beim Standardlenkrad.

Das ist wie Lego oder gar wie Duplo. Einfach tauschen. Airbag halt mittauschen, wenn die Form nicht passt. Die Frage ist nur, ob ein Lenkrad mit Spule oder Schleifring verbaut ist. Das wurde genau in diesem Zeitraum (Ende 92) geändert. aber auch das kann man umbauen.

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Pränki

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Freitag, 4. März 2022, 11:38

Zitat von »Pote«

Ich könnte mir dann vorstellen, dass der 124er mein Daily wird.

Glückwunsch zu dem 220er. Bei den aktuellen Spritpreisen werden
die kleineren 200er und 220er zunehmend attraktiv, je mehr Kilometer man
damit fährt.
Spritsaufende Sechs- und Achtzylinder dürften bald nicht mehr wirklich
zeitgemäß sein, es sei denn man bewegt sie wirklich nur ab und zu.
Oder einem ist die Tankquittung völlig wurscht.