Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (12. Mai 2012, 22:42) aus folgendem Grund: Werbung vom Bilderdienst entfernt
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
Ging dabei ja nicht um den Verkauf. Hab ihn nur beiläufig angepriesen. Mich hatt nur gewundert das hier wirklich jede Kiste irgend nen Komentar erhalten hat, egal ob gut oder schlecht....nur eben nicht meiner;-) Hat mich etwas verwundert. Dachte schon ihr denkt ich spreche kein Deutsch und muß erst mit Google übersetzen Obwohl....langsam verlerne ich doch nach und nach die deutsche Gramatik Aber wie dem auch immer.....nicht das jetzt irgendwer schlußfolgert ich wäre geltungsbedürftigWas hast du denn erwartet bei der Preisvorstellung und Standort Spanien?
Gut das du ihn nun behalten willst, denn nach dem "Umbau" wirst du hier noch weniger Interessenten finden.
Gruß Manni
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 27. November 2007
Wohnort: Retie, Belgien
Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.
Baujahr: 9291040608957369
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
Das Verdeck wird grad beim Sattler neu gemacht. Die Bilder sind kurz davor entstanden.Das Verdeck ist doch neu laut Beschreibung...
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
Tiefergelegt ist er ja schon gewesen. Allerdings mit minderwertigen Federn und mit orig. Dämpfern und vor allem viel zu tief. Wollte das eigentlich auf H&R 40mm Federn mit Bilstein Dämpfern abändern.@ Manni
Dem kann ich nur beipflichten!
Tieferlegung beim Cabrio ist für die Torsionssteifigkeit nicht gerade Empehlenswert.
Gruss,
Edwin
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
nein, dass du nicht mit Google übersetzt merkt man schon
In welcher Ecke bist du denn in Spanien, Valencia?
Das Cabrio ansich ist schon ok und ich würde da nicht noch extrem umbauen du versaust dir damit nur selbst den Wert bei einem späteren Verkauf, solche Wagen läßt man original!
Wie es auf den Bildern 2-3 aussieht hat dein Verdeck an den hinteren Nähten Probleme oder kommt das auf den Bildern nur so rüber?
Ich bin ja auch Spanienfan und fahre schon 25 Jahre dort hin in Urlaub ( hab 2ten Wohnsitz da ) dort sieht man das Problem öfter mit sich auflösenden Stoffnähten.
Also wie gesagt, ich würde den so lassen und nicht weiter " umbauen", aber das musst du selbst entscheiden.
Gruß Manfred
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
Hi Alejandro,
bin etwa 400km vor dir , dass Ebro-Delta dürftest du kennen, dann noch 30km in deine Richtung.
Am 19. Aug. gehts wieder runter für 3 Wochen, freue mich jetzt schon auf die Fahrt, ist das erste Mal mit dem 300CE aber mit dem 230CE den ich vorher hatte war ich 8x dort, ohne Probleme
Gruß Manni
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
Dort habe ich auch schon Urlaub gemacht. Tolle Stadt! Wollte dort nächstes Jahr mal wieder vorbeifahren.
Ich hab mich vor einigen Jahren an der südlichen Costa Blanca nieder gelassen. Genauer gesagt im Raum Torrevieja.
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 21. November 2010
Wohnort: Spanien
Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x
Typ: BMW 528i E39 Touring
Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"
Baujahr: 92,93
Baujahr: 97
Baujahr: 91
Dort habe ich auch schon Urlaub gemacht. Tolle Stadt! Wollte dort nächstes Jahr mal wieder vorbeifahren.
Ich hab mich vor einigen Jahren an der südlichen Costa Blanca nieder gelassen. Genauer gesagt im Raum Torrevieja.
Bezüglich des Wagens, würde ich ihn aufgrund des Werterhaltes nicht umbauen. Muß zwar jeder selbst entscheiden, aber mit jeder Karosserieanpassung verliert der Wagen mehrere Tausend Euro an Wert. In ein paar Jahren könnten es gar über Zehntausend Euro Wertminderung bedeuten.