Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 25. April 2012, 22:07

300CE-24 Cabrio

Hallo Leute,

auch ich stelle endlich mal mein E 300 / 24 V Cabrio von Spanien aus vor.

Eckdaten:

Erstzulassung 1992

Kilometerstand orig. 72.389

Farne Grau Metallik(Code weiß ich nicht)

Klimatronic, Leder schwarz, 5 Gang Automatik, Thempmat, elektr. Verdeck, 4 x Fensterheber, Zentralverriegelung, Alarm, Mittelarmlehne, Clarion Radio/CD/DVD/Navi, Bose Soundsysthem mit 200w Clarion Verstärker, Lederlenkrad, H&R Tieferlegung -55mm, Brabus Heckschürze, AHK abnehmbar, E 500 Felgen 16".

Fahrzeug ist komplett neu lackiert und hat ein neues Verdeck. Alle Flüssigkeiten getauscht(Motor, Bremse, Getriebe, HA, Hydraulic)

Bin mir noch nicht ganz schlüssig, aber bei Interesse würd ich ihn evtl. für 13.500€ in gute Hände abgeben.













Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (12. Mai 2012, 22:42) aus folgendem Grund: Werbung vom Bilderdienst entfernt


alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

2

Samstag, 12. Mai 2012, 20:23

Wow. Ist ja ne wahnsinns Resonanc :P Na dann werd ich evtl. die Tage mal paar Bilder einstellen wärend ich das gute Stück umbaue. Vieleicht interessiert das mehr Leute :stickpoke: Ich verkaufe übrigens nicht mehr. Hab grade ein paar 3tlg. 9 und 10 x 18 RH Felgen im AMG Design ergattert und werde nun die Karosserie anpassen. Eine Umlackierung sowie Hubraumerweiterung und diverse andere "Kleinigkeiten" werde ich auch noch vornehmen. Somit hat der Kleine jetzt Sommerpause und ein 3er BMW Cabrio muß solange als Ersatz dienen;-)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

3

Samstag, 12. Mai 2012, 21:53

Was hast du denn erwartet bei der Preisvorstellung und Standort Spanien? ;)

Gut das du ihn nun behalten willst, denn nach dem "Umbau" wirst du hier noch weniger Interessenten finden.

Gruß Manni

alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

4

Samstag, 12. Mai 2012, 23:03

Was hast du denn erwartet bei der Preisvorstellung und Standort Spanien? ;)

Gut das du ihn nun behalten willst, denn nach dem "Umbau" wirst du hier noch weniger Interessenten finden.

Gruß Manni
Ging dabei ja nicht um den Verkauf. Hab ihn nur beiläufig angepriesen. Mich hatt nur gewundert das hier wirklich jede Kiste irgend nen Komentar erhalten hat, egal ob gut oder schlecht....nur eben nicht meiner;-) Hat mich etwas verwundert. Dachte schon ihr denkt ich spreche kein Deutsch und muß erst mit Google übersetzen :zunge: Obwohl....langsam verlerne ich doch nach und nach die deutsche Gramatik ?( :nicht Aber wie dem auch immer.....nicht das jetzt irgendwer schlußfolgert ich wäre geltungsbedürftig :schlag:
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

5

Sonntag, 13. Mai 2012, 00:28

nein, dass du nicht mit Google übersetzt merkt man schon :D

In welcher Ecke bist du denn in Spanien, Valencia?

Das Cabrio ansich ist schon ok und ich würde da nicht noch extrem umbauen du versaust dir damit nur selbst den Wert bei einem späteren Verkauf, solche Wagen läßt man original!

Wie es auf den Bildern 2-3 aussieht hat dein Verdeck an den hinteren Nähten Probleme oder kommt das auf den Bildern nur so rüber?

Ich bin ja auch Spanienfan und fahre schon 25 Jahre dort hin in Urlaub ( hab 2ten Wohnsitz da ;) ) dort sieht man das Problem öfter mit sich auflösenden Stoffnähten.

Also wie gesagt, ich würde den so lassen und nicht weiter " umbauen", aber das musst du selbst entscheiden.

Gruß Manfred

blank

Profi

  • »blank« ist männlich

Beiträge: 1 560

Registrierungsdatum: 27. November 2007

Wohnort: Retie, Belgien

Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.

Baujahr: 9291040608957369

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 13. Mai 2012, 07:04

@ Manni

Dem kann ich nur beipflichten!
Tieferlegung beim Cabrio ist für die Torsionssteifigkeit nicht gerade Empehlenswert.


Gruss,


Edwin

olii

Anfänger

  • »olii« ist männlich

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 7. März 2011

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 13. Mai 2012, 07:37

Das Verdeck ist doch neu laut Beschreibung...

8

Sonntag, 13. Mai 2012, 10:34

Das Verdeck ist doch neu laut Beschreibung...


Ja, habe ich auch gelesen, aber schau dir mal bei Bild 2 die Naht links oberhalb vom Heckfenster an.

Die Auflösung vom Bild ist ja nicht besonders, vllt liegt es daran oder das Bild stammt aus der Zeit vor dem Wechsel...

Gruß Manfred

alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 27. Mai 2012, 14:48

Das Verdeck ist doch neu laut Beschreibung...
Das Verdeck wird grad beim Sattler neu gemacht. Die Bilder sind kurz davor entstanden.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 27. Mai 2012, 14:53

@ Manni

Dem kann ich nur beipflichten!
Tieferlegung beim Cabrio ist für die Torsionssteifigkeit nicht gerade Empehlenswert.


Gruss,


Edwin
Tiefergelegt ist er ja schon gewesen. Allerdings mit minderwertigen Federn und mit orig. Dämpfern und vor allem viel zu tief. Wollte das eigentlich auf H&R 40mm Federn mit Bilstein Dämpfern abändern.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 27. Mai 2012, 15:12

nein, dass du nicht mit Google übersetzt merkt man schon :D

In welcher Ecke bist du denn in Spanien, Valencia?

Das Cabrio ansich ist schon ok und ich würde da nicht noch extrem umbauen du versaust dir damit nur selbst den Wert bei einem späteren Verkauf, solche Wagen läßt man original!

Wie es auf den Bildern 2-3 aussieht hat dein Verdeck an den hinteren Nähten Probleme oder kommt das auf den Bildern nur so rüber?

Ich bin ja auch Spanienfan und fahre schon 25 Jahre dort hin in Urlaub ( hab 2ten Wohnsitz da ;) ) dort sieht man das Problem öfter mit sich auflösenden Stoffnähten.

Also wie gesagt, ich würde den so lassen und nicht weiter " umbauen", aber das musst du selbst entscheiden.

Gruß Manfred

Ich hab mich vor einigen Jahren an der südlichen Costa Blanca nieder gelassen. Genauer gesagt im Raum Torrevieja.

Wo in Spanien hast du denn deinen "zweiten Wohnsitz"?

Was den Wert des Fahrzeuges angeht.....Nun Ja.....tendenziell mach ich eigentlich nix was nicht wieder in den orig. Zustand zurück zu setzen ist. Wobei das mit dem Wert eigentlich keine große Rolle mehr spielt, da ich mich ja nun entschieden habe das Auto nicht zu veräussern und ich mich individuell verewigen will und eben dem Wagen all das noch spendieren möchte was meiner Meinung nach otisch sowie technisch eine Verbesserung erzielt. .....ich weiß....da scheiden sich die Geister ;-).

Gruß

Alejandro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

12

Sonntag, 27. Mai 2012, 15:28

Hi Alejandro,

bin etwa 400km vor dir , dass Ebro-Delta dürftest du kennen, dann noch 30km in deine Richtung.

Am 19. Aug. gehts wieder runter für 3 Wochen, freue mich jetzt schon auf die Fahrt, ist das erste Mal mit dem 300CE aber mit dem 230CE den ich vorher hatte war ich 8x dort, ohne Probleme :daumen:

Gruß Manni

alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 3. Juni 2012, 16:18

Hi Alejandro,

bin etwa 400km vor dir , dass Ebro-Delta dürftest du kennen, dann noch 30km in deine Richtung.

Am 19. Aug. gehts wieder runter für 3 Wochen, freue mich jetzt schon auf die Fahrt, ist das erste Mal mit dem 300CE aber mit dem 230CE den ich vorher hatte war ich 8x dort, ohne Probleme :daumen:

Gruß Manni

Hi Manni,

ja das kenn ich. Freund von mir hat am Ebro Stausee ein paar Ferienhütten. Ich will schon seit zwei Jahren mal hinfahren...hab aber irgendwie nie Zeit :-(

Mit dem 300CE hast ja ein sehr angenehmes Reise-Coupe. Da spulst du die Kilometer ja mit links ab;-)

Na dann mal viel Spass und nen erholsamen Urlaub :-)

Gruß Alejandro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 22. Juli 2012, 23:19

Neue Schuhe

Hallo Leute,

konnt nicht wiederstehen. Der kleine bekommt die Tage neue Schuhe ;-)

OZ Futura 8,5 und 10 x 17 mit 215er und 235er Schläppchen. Passen wie angegossen da die Kotflügel eh schon gebördelt und geweitet wurden für die 500er 16 Zöller.

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

15

Sonntag, 22. Juli 2012, 23:27

Hi Alejandro,

die sehen lecker aus. Stell mal ein Bildchen rein, wenn Du sie auf´m Auto montiert hast.

Gr. Volker
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

sternenwind

Gesperrt

  • »sternenwind« wurde gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 22. Juli 2012, 23:58

Behalte den Wagen und bau ihn auch nicht um bzw,. nur das was in wenigen Minten rückstandslos zurückgebaut werden kann.

Der Wagen ist top!

Mir ist er nicht aufgefallen, weil ich zu selten im Cabrio-Bereich mich aufhalte.

Ciaooo
Markus

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

17

Montag, 23. Juli 2012, 09:43


Ich hab mich vor einigen Jahren an der südlichen Costa Blanca nieder gelassen. Genauer gesagt im Raum Torrevieja.

Dort habe ich auch schon Urlaub gemacht. Tolle Stadt! Wollte dort nächstes Jahr mal wieder vorbeifahren.

Bezüglich des Wagens, würde ich ihn aufgrund des Werterhaltes nicht umbauen. Muß zwar jeder selbst entscheiden, aber mit jeder Karosserieanpassung verliert der Wagen mehrere Tausend Euro an Wert. In ein paar Jahren könnten es gar über Zehntausend Euro Wertminderung bedeuten.

alejandro

Anfänger

  • »alejandro« ist männlich
  • »alejandro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Wohnort: Spanien

Typ: 300 CE 24 V Cabrio 2x

Typ: BMW 528i E39 Touring

Typ: Golf 1 Cabriolet "Aigner"

Baujahr: 92,93

Baujahr: 97

Baujahr: 91

  • Nachricht senden

18

Montag, 23. Juli 2012, 17:01


Ich hab mich vor einigen Jahren an der südlichen Costa Blanca nieder gelassen. Genauer gesagt im Raum Torrevieja.

Dort habe ich auch schon Urlaub gemacht. Tolle Stadt! Wollte dort nächstes Jahr mal wieder vorbeifahren.

Bezüglich des Wagens, würde ich ihn aufgrund des Werterhaltes nicht umbauen. Muß zwar jeder selbst entscheiden, aber mit jeder Karosserieanpassung verliert der Wagen mehrere Tausend Euro an Wert. In ein paar Jahren könnten es gar über Zehntausend Euro Wertminderung bedeuten.

Na dann schrei mal hier wenn du kommst...vieleicht geht man mal einen Trinken ;-)

Umgebaut wird an dem eigentlich kaum noch was. Die Radläufe waren eh schon vom Vorbesitzer leicht ausgestellt und Fahrwerk war auch schon drin sowie die hintere Stoßstange. Von mir bekommt er nur noch die Felgen, nen Avantgardegrill und paar neue Scheinwerfer(sind blind von der Sonne)....ach ja....Stoßdämpfer müssen auch andere rein. Der ist zu schwammig auf der Hinterachse weil der Vorbesitzer die Niveau ausgebaut und gegen billige Sportdämpfer ersetzt hat. Würde am liebsten vom Sportline die orig. Niveaudämpfer wieder einbauen. Mal sehen was sich ergibt..
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :daumen:

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?