Zeitgenössische Audioanlage im 300CE

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 18:46

Dieser hier wäre ab 16 Liter Volumen mit gerade einmal 96mm Einbautiefe. Da könnte ich die Kiste dann sogar mit 20mm MDF Bauen.

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hotw

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 18:50

Wie gesagt, frag beim Didi an! Meiner kommt mit weniger Volumen zum günstigeren Preis. Ein JL Audio 8w1v2

Greets da Fux

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 18:56

Ich wollte erstmal ein paar Sachen zusammentragen. Die Kiste würde ich dann selbst bauen, da sie ja auch angepasst werden muß. Mit Leder beziehen lasse ich sie wohl dann in Hannover. Muß ja auch alles im erreichbaren Radius liegen. Eine 4-Kanal Endstufe von ESX hat wohl Andreas noch liegen. Da werde ich mal schauen, ob das was wäre.

Hast du ne Adresse zu diesem Didi?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (16. Juni 2011, 18:57)

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hotw

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 19:02

Ja wie gesagt, den kannst auch anrufen und die Tröte bei ihm bestellen. Sag ihm was Du machen willst, wieviel Platz Du hast, daß Du weit weg wohnst und Schreiner bist. Er gibt Dir dann schon empfehlungen ob das vorgegebene Volumen oder besser ein anderes und in welche Richtung das Ding spielen soll usw.

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Greets da Fux

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alex

Alpine-Alex

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 20:27

der Rainbow Vanadium braucht viel Leistung und hat kaum Tiefbass, würde auch auf JL verweisen, fahre ja selbst einen

Die Idee mit dem Sub zwischen den Sitzen wäre sehr sinnvool, habe auch mal ausgemessen, allerdings bei der Limo nicht machbar

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Donnerstag, 16. Juni 2011, 20:39

Das wäre der Vorteil vom Coupe oder eben den Sportline Einzelsitzen. Was mich noch etwas beschäftigt, wäre der Aufbau des ganzen. Bei einem geschlossenen Gehäuse, müsste ich das Chassis zu einer Seite legen. Wenn dort dann jemand vorsitzt, bekommt der bei Musik was in die Seite verpasst. Für ein Bassreflex oder Bandpassgehäuse, wären die abmaße der Kiste zu schmal, oder eben das Volumen zu gering.

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alex

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Freitag, 17. Juni 2011, 00:03

würde es evtl. sogar L-förmig gehen? quasi auch mit der Lehne hoch

dann wäre ja das Volumen enorm, wie schon hotw meinte, einfach Didi anschreiben oder anrufen, er hat bestimmt auch noch Ideen

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Freitag, 17. Juni 2011, 12:45

Ich werde mal in der nächsten Woche anrufen. Hab heute Vormittag allerdings mal die Rückbank draußen gehabt. Ich denke mal, man könnte das Teil nicht richtig befestigen. Im Autohififorum habe ich auch einen Thread aufgemacht. Dort wurde mir zu einem Eigenbau Bandpass geraten, von dem ich Reflexports zu den hinteren Lautsprecherlöchern führe. So hatte ich mir das Anfangs auch gedacht.

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250TD-Andreas

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Freitag, 17. Juni 2011, 16:53

So in etwa hatte ich das auch bei meinem damaligen 190er, Bandpassgehäuse genauso berechnet, dass es nach oben hin grad noch so rein passte.
Doppelventilierung durch die Verbandskastenöffnung und der Druck geht direkt in den Innenraum, somit kein ekelhaftes Scheppern der Heckklappe mehr

.

So geht es natürlich auch, wenn du die Lautsprecheraussparungen hinten nehmen willst:
http://www.klangfuzzi.com/img/repuser_Mo…W/gross/006.jpg

Gruß

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250TD-Andreas

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Freitag, 17. Juni 2011, 16:57

... da fällt mir grad der Aliante Woofer "von damals" ein, von der Einbautiefe recht gering gehalten...

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Freitag, 17. Juni 2011, 18:45

Zitat

Original von 250TD-Andreas

So geht es natürlich auch, wenn du die Lautsprecheraussparungen hinten nehmen willst:
http://www.klangfuzzi.com/img/repuser_Mo…W/gross/006.jpg

Gruß

Wie oft ich in den letzten 2 Tagen das Bild serviert bekommen hab

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alex

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Samstag, 18. Juni 2011, 10:13

Zitat

Original von 250TD-Andreas
... da fällt mir grad der Aliante Woofer "von damals" ein, von der Einbautiefe recht gering gehalten...

den Aliante Woofer gibt es bis heute, allerdings nicht von Phase Linear, sondern von Mac Audio

aber drann denken, der macht keinen Tiefbass, braucht eine sehr gute Endstufe

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Dienstag, 21. Juni 2011, 20:27

So! Eine Endstufe habe ich nun in Form der ESX V600.5. Als Subwoofer wurde mir unter anderem ein Beyma Power 10 im Bandpass empfohlen. Wegen der Kiste bin ich immer noch am grübeln. Die sollte nicht zu groß sein, und über Rohre durch die hinteren Lautsprecherlöcher pusten.

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TeresaHH

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 20:04

Und ich werde morgen nach der Arbeit nach Langenhagen fahren (HFB Audio) und hören, was die empfehlen würden....letzte Woche war ich in ein paar "Car Audio" Läden in HH..... alle haben irgendwie ganz verschiedene Vorstellungen. Mal schauen, was sagt dazu Hannover

Let´s Benz!

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 20:27

Die werden alle was anderes sagen. Mir haben die meisten gesagt, daß sich im 124er eigentlich nur ein funktionierendes Bandpasssystem taugt. Nur ist das nicht ganz so einfach zu errechnen. Ich muckel da gerade mit jemandem im Auto Hifi Forum. Und dann bau ich einfach mal ne Kiste und höre mir das an. Als Tischler ist das ja nicht ganz so das Problem.

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alex

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 22:25

einfach anhören bei diesem speziellen BP der genau für diesen Zweck gedacht ist, wird nicht so einfach sein, der Sub muß schon im Kofferraum sein und den richtigen Port haben, ausserdem MUß die Frequenzweiche genau abgestimmt werden, es ist jedenfalls nicht so wie bei einem normalem BP den du einfach in den Kofferraum stellst
...d.h. du wirst nur Erfolg haben und mit dem BP zufrieden sein, wenn du diesen durchdacht und stabil bauen, dann muß dieser 100%ig im Fzg installiert sein und sollte gleich richtig eingestellt werden, sonst ist man schnell frustriert, weil ein BP ohne nötige Erfahrung sehr frustrierend sein kann

Ich überlege selbst schon, mir einen vom BP Meister höchstpersönlich bauen zu lassen, bin noch am messen und überlegen...

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TeresaHH

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 22:41

Das ist mir alles zu kompliziert.
Ihr wollt womöglich das Klima einer Konzerthalle erreichen, das brauche ich nicht. ich will nur ein wenig mehr "boom, bom"

Let´s Benz!

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Donnerstag, 23. Juni 2011, 10:47

Ich hol mal einen Auszug aus dem Speziforum hier rüber.

So, mal ein wenig gespielt am Power 10... 4th Order Bandpass könnte man bauen mit: 20L geschlossen, 10L ventiliert, Tuningfrequenz 65Hz sieht gut aus. Zum Volumen müssen noch Wooferkorb- und Portverdrängung addiert werden, und es sind Innenvolumina, keine Ausmaße. Tiefpass bei 100Hz trennen. Ports sind variabel, je nach Durchmesser und Anzahl ergibt sich die Länge. Z.B. 2x runde Ports, 6cm Innendurchmesser, 36,4cm lang.

Jetzt stell ich mir nur die Frage, wie ich die Abmaße der Box gestalte und wo ich am besten die Rohre ansetze. Mein Kofferraum hat ja nun eh schon weniger Höhe. Endstufe und Kondensator sollten eigentlich zusammen mit dem Empfangsteil unter die Ablage wandern. 20 Liter hört sich jetzt auch nicht nach groß an.

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hotw

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Donnerstag, 23. Juni 2011, 10:52

@Motörhead

ich bin sehr auf'S Ergebnis gespannt! Ich find'S klasse wenn jemand net schwäzt, sondern das Ding in die Hand nimmt und versucht es sauber umzusetzen! Nachmachen kann jeder!

@Teresa

der C/W124 ist halt ein musikalisch sehr kompliziertes Auto. Willst Du einfach BumBum, dann kauf nen S oder nen Golf. Wünsche müßen auch realistisch bleiben